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Calendrier de maintenance normale - Pour moteur à essence [sauf Europe (Russie incluse)]

Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conserver des reçus de toutes les interventions au sujet du contrôle antipollution pour protéger votre garantie. En cas de kilométrage et de durée, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.

N°

ÉLÉMENT

REMARQUE

*1

Huile moteur et filtre à huile du moteur

  • Étant donné qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement.

  • L'intervalle de vidage d'huile moteur pour des conditions de fonctionnement normale est basé sur l'utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, remplacez l'huile moteur conformément au calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation sévères.

*2

Liquide de refroidissement (moteur)

Lors de l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau dure au liquide de refroidissement rempli en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.

*3

Courroies de distribution (moteur)

  • Ajustez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et de la climatisation (si équipé). Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer.

  • Examiner le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie folle et la poulie d'alternateur. Corriger ou remplacer selon les besoins.

*4

Bougie d'allumage

Pour votre commodité, il peut être remplacé avant l'intervalle à l'occasion d'une autre maintenance.

*5

Liquide de boîte de vitesses manuelle

Le liquide de boîte de vitesses manuelle doit être changé chaque fois qu'elle a été immergée dans l'eau.

*6

Filtre à carburant (pour la Chine, le Brésil)

Le filtre à carburant est considéré comme sans entretien, mais une inspection périodique est recommandée car ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant. En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, pics d'intensité, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un concessionnaire/partenaire de service Kia agréé pour en savoir plus.

I : Inspecter et si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.

R : Remplacer ou changer.

INTERVALLES D'ENTRETIEN

Calendrier de maintenance normale - Pour moteur à essence [sauf Europe (Russie incluse)]

Nombre de mois ou distance parcourue, au premier des deux termes échu

ÉLÉMENT D'ENTRETIEN

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

Miles×1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Huile moteur et filtre à huile du moteur *1

Smartstream G1.2

Sauf Moyen-Orient, Amérique centrale et du Sud, Inde, Libye, Iran, Algérie, Soudan, Maroc, Tunisie, Égypte et Chine : Remplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois Pour Moyen-Orient, Amérique centrale et du Sud, Inde, Libye, Iran, Algérie, Soudan, Maroc, Tunisie et Égypte : Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois Pour la Chine : Remplacer tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois.

(Moteur essence) 1.4 MPI

Liquide de refroidissement (moteur) *2

La première fois, remplacez à 210 000 km (140 000 miles) ou à 120 mois ; par la suite remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois

Courroies de distribution (moteur) *3

La première fois, inspecter à 90 000 km (60 000 miles) ou à 72 mois, puis vérifiez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois

Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter

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Bougies *4

Smartstream G1.2 (sans plomb)

Remplacer tous les 150 000 km (100 000 miles)

(Moteur essence) 1.4 MPI (sans plomb)

Remplacer tous les 150 000 km (100 000 miles)

Smartstream G1.2 (avec plomb)

Remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles)

(Moteur essence) 1.4 MPI (avec plomb)

Remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles)

Liquide de transmission manuelle *5

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Liquide de transmission automatique

6 A/T (boîte automatique 6 vitesses)

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Arbre de transmission et soufflets

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Filtre à carburant (essence) *6

Pour Chine, Brésil

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Lignes, flexibles et connexions d'alimentation en carburant

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Filtre à air du réservoir de carburant

Pour la Chine

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Sauf Chine

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Flexible de vapeur et bouchon du réservoir à carburant

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Filtre à air

Sauf la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient

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Pour la Chine, l'Inde, le Moyen-Orient

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Système d'échappement

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Système de refroidissement

La première fois, à inspecter à 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois ; ensuite, à inspecter tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois

Compresseur de climatiseur/ réfrigérant

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Filtre à air de climatisation

Sauf pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande

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Pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande

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Disque et plaquettes de frein

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Tambours et garnitures de freins

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Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

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Liquide de frein/embrayage

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Frein de stationnement

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Boîtier de direction, timonerie et soufflets

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Joints à rotule de suspension

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Pneus (pression et usure)

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État de la batterie

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I

I

  • Filtre à carburant (moteur essence) : Le filtre à carburant est considéré comme sans entretien, mais une inspection périodique est recommandée car ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant.

    • En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, pics d'intensité, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un concessionnaire KIA/un réparateur agréé pour en savoir plus.