공회전 제한 시스템(ISG) 작동
작동 방법
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브레이크 페달을 밟은 상태에서 차량의 속도가 0 km/h가 되면 엔진이 자동으로 정지하고, 초록색 ISG 표시등「
」이 켜집니다.
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브레이크 페달에서 발을 떼면 시동이 다시 걸리면서 초록색 ISG 표시등「
」이 꺼집니다. 자동 정차 기능(AUTO HOLD)이 장착된 차량은 브레이크 페달에서 발을 떼도 엔진이 정지된 상태를 유지합니다.
작동 조건
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운전석 안전벨트가 채워진 상태
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운전석 도어, 엔진 후드가 닫힌 상태
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브레이크 부압이 적절할 때
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배터리 센서가 활성화 되고 충전 상태가 적절할 때
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외부 온도가 너무 낮거나 높지 않은 경우
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차량이 일정 속도 이상으로 주행하고 다시 정차하는 경우
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히터 및 에어컨 시스템이 조건을 만족할 때
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시동을 건 후 냉각수 온도가 약 20°C(디젤)/70°C (가솔린) 이상일 때
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차량이 충분히 예열 되었을 때
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ISG 관련 부품이 정상 작동하는 경우
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도로 경사가 완만할 때
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DPF(배출 가스 후처리 장치) 비 재생 구간
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스티어링 휠을 180도 미만으로 조작 후 정차할 때
비작동 조건
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ISG 시스템 구성 부품에 고장이 났을 때
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차량 배터리가 충분히 충전되지 않았을 때
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브레이크 부압이 낮을 때

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자동으로 엔진이 정지된 상태에서 후드가 열리면 안전을 위해 자동으로 시동이 걸리지 않고, 경고음이 울립니다. 이때는 반드시 브레이크를 밟고 일반 키 또는 시동 버튼을 이용하여 시동을 걸어야 합니다.
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ISG 시스템이 작동할 때 일부 경고등(ABS, 브레이크, ESC, ESC OFF)이 켜질 수 있으나, 시동이 걸릴 때 순간적인 전력 소모로 인한 현상으로 시스템 고장이 아닙니다.
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「N」(중립) 위치에서 시동이 걸리지 않은 상태에서 브레이크 페달을 밟지 않고 변속 위치를「D」(주행) 또는「R」(후진) 위치로 이동하면 시동이 걸리지 않습니다. 이 상태에서 브레이크 페달을 밟으면 자동으로 시동이 걸립니다. 단, 정체 구간에서 가다 서다 반복 주행으로 재시동이 될 경우 약 5 km/h 이상 주행하지 않아도「N」(중립) 위치로 변속하면 1회에 한하여 엔진이 자동 정지됩니다.

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ISG는 Idle Stop and Go의 약자입니다.
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ISG 시스템 작동 조건을 충족하지 않을 경우 계기판에 노란색 ISG 표시등「
」이 켜지면 ISG 기능이 작동하지 않습니다.
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ISG 시스템 작동 조건을 충족한 상태에서 노란색 ISG 표시등「
」이 연속적으로 켜지거나 LCD 표시창에 문구가 연속적으로 나타나면 가까운 자사 직영 서비스센터나 서비스협력사를 방문하여 점검 받으십시오.