Sistema di arresto/avviamento automatico del motore (ISG) intelligente

Riavvio automatico alla partenza del veicolo che precede

Quando il veicolo è fermo, verrà attivata la funzione arresto/avviamento automatico del motore (ISG). Quando si attende ai semafori o in altre situazioni simili, se il motore si è spento e la telecamera anteriore rileva il movimento del veicolo di fronte, il motore si riavvia automaticamente.

Lo stato di funzionamento viene mostrato nelle informazioni di AUTO STOPnella visualizzazione delle informazioni di utilità del quadro strumenti.

NOTA

Se la telecamera anteriore ha funzionalità limitate e non è in grado di rilevare la partenza del veicolo di fronte, il motore potrebbe non riavviarsi automaticamente. Per ulteriori informazioni sui limiti della telecamera anteriore, fare riferimento a "Limiti delle funzioni dell'ISG intelligente"
Se il sistema di arresto automatico intelligente ha spento il veicolo, questo si riavvierà automaticamente quando si rilascia il pedale del freno, indipendentemente dalla funzione di riavvio automatico.

Limitazioni del sistema di arresto automatico intelligente

Il sistema di arresto/avviamento automatico del motore (ISG) intelligente potrebbe non funzionare correttamente o potrebbe attivarsi inaspettatamente nelle seguenti situazioni:

Il sensore di rilevamento o l'area circostante sono contaminati o danneggiati
La temperatura attorno alla telecamera di visione anteriore è bassa o alta a causa dell'ambiente circostante
Quando l'obiettivo della telecamera è colorato, ricoperto da una pellicola o rivestito
Quando il parabrezza è stato danneggiato o contaminato da corpi estranei appiccicosi (adesivi, insetti ecc.)
L'umidità non viene rimossa o è congelata sul parabrezza
Il fluido lavacristalli viene spruzzato continuamente o i tergicristalli sono in funzione
Guida con pioggia battente o neve o nebbia fitta
Il campo visivo della telecamera di visione anteriore è ostruito dal riverbero del sole o da una luce intensa
Le luci dei lampioni o di un veicolo che sopraggiunge in direzione opposta si riflettono sul manto stradale bagnato, come una pozzanghera sulla carreggiata
Un oggetto è posizionato sul cruscotto
Il veicolo viene trainato
L'area circostante è molto luminosa
L'area circostante è molto buia, come una galleria, ecc.
La luminosità cambia improvvisamente, ad esempio entrando o uscendo da una galleria
La luminosità esterna è bassa e i fari non sono accesi o non sono luminosi
Viene rilevata solo una parte del veicolo
Il veicolo di fronte è un autocarro con un carico dalla forma insolita, un rimorchio ecc.
Il veicolo di fronte non ha le luci di posizione posteriori o queste sono posizionate in modo insolito ecc.
La parte posteriore del veicolo di fronte è piccola o il veicolo non appare in modo normale, ad esempio quando il veicolo è inclinato, ribaltato, o la parte laterale del veicolo è visibile ecc.
La distanza tra il veicolo davanti e il suolo è bassa o alta
Un veicolo, un pedone o un ciclista taglia improvvisamente la strada
Il veicolo di fronte viene rilevato tardi
Il veicolo di fronte viene improvvisamente bloccato da un ostacolo
Il veicolo di fronte cambia improvvisamente corsia o riduce improvvisamente la velocità
Il veicolo di fronte ha un'angolazione considerevole
La velocità dell'altro veicolo è molto alta o molto bassa
Il veicolo di fronte sterza nella direzione opposta per evitare una collisione
Il veicolo di fronte cambia corsia a bassa velocità
Il veicolo di fronte è ricoperto di neve
La propria guida non è fluida
Il veicolo di fronte non viene rilevato a una rotonda
Il proprio veicolo continua a compiere curve ripetutamente
Il veicolo di fronte sta procedendo in salita o in discesa
Zona di rigenerazione del DPF (filtro antiparticolato diesel)