Opis skrzynki bezpieczników/przekaźników
Wewnątrz skrzynki bezpieczników/przekaźników naklejona jest etykieta zawierająca nazwy bezpieczników/przekaźników oraz informacje na temat ich zdolności wyłączania.
Nie wszystkie dane dotyczące skrzynki bezpieczników znajdujące się w niniejszym podręczniku mają zastosowanie do każdego modelu pojazdu. Zawarte informacje są aktualne w momencie druku. Przeglądu skrzynki bezpieczników należy dokonywać, posługując odnoszącą się do niej etykietą.
Skrzynka bezpieczników po stronie kierowcy
Blok zaciskowy ICU
|
Nazwa bezpiecznika |
Symbol |
Prąd znam. bezpiecznika |
Chroniony obwód |
|---|---|---|---|
|
AMP |
 |
25 A |
Wzmacniacz (AMP) |
|
P/SEAT DRV |
 |
30 A |
Przełącznik podparcia odcinka lędźwiowego kierowcy, Przełącznik elektrycznego regulowania fotela kierowcy, moduł sterowania IMS (zintegrowanej pamięci ustawień) |
|
P/WINDOW LH |
 |
25 A |
Przełącznik elektrycznego opuszczania szyby drzwi tylnych (po lewej stronie), moduł elektrycznego sterowania szybą drzwi tylnych z zabezpieczeniem (po lewej stronie), moduł elektrycznego sterowania szybą po stronie kierowcy z zabezpieczeniem (po lewej stronie), przełącznik elektrycznego sterowania szybą pasażera (po prawej stronie), moduł elektrycznego sterowania szybą po stronie pasażera z zabezpieczeniem (po prawej stronie) |
|
P/SEAT PASS |
 |
30 A |
Przełącznik elektrycznej regulacji fotela pasażera |
|
PODGRZ. FOT. (DRV/PASS) |
 |
20 A |
Moduł regulacji przedniego fotela z wentylacją, moduł regulacji podgrzewacza przednich siedzeń |
|
PODGRZ. FOT. (TYŁ) |
 |
15 A |
Moduł regulacji podgrzewania tylnego fotela |
|
P/WINDOW RH |
 |
25 A |
Przełącznik elektrycznego opuszczania szyby drzwi tylnych (po prawej stronie), moduł elektrycznego sterowania szybą drzwi tylnych z zabezpieczeniem (po prawej stronie), przełącznik elektrycznego sterowania szybą pasażera (po lewej stronie), moduł elektrycznego sterowania szybą po stronie pasażera z zabezpieczeniem (po lewej stronie), moduł elektrycznego sterowania szybą po stronie kierowcy z zabezpieczeniem (po prawej stronie) |
|
T/GATE |
 |
10 A |
Przekaźnik klapy tylnej |
|
DR LOCK |
 |
20 A |
Przekaźnik blokowania/odblokowania drzwi, przekaźnik rygla Środek |
|
MULTIMEDIA |
 |
20 A |
System nagłaśniający, odtwarzacz audio/wideo z nawigacją |
|
E-CALL |
 |
10 A |
Moduł E-Call |
|
PAMIĘĆ |
 |
10 A |
Sterowane elektrycznie lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy/pasażera, zestaw wskaźników, moduł sterujący klimatyzacją przedniej części wnętrza, panel sterowania klimatyzacją przedniej części wnętrza, zestaw wskaźników, przełącznik deski rozdzielczej, system monitorowania otoczenia |
|
START (Rozruch) |
 |
10 A |
Przekaźnik alarmu przeciwwłamaniowego, hybrydowa jednostka sterująca (HPCU), IBU |
|
E-SHIFTER3 |
 |
7,5 A |
SCU, pokrętło elektronicznej zmiany biegu |
|
MODULE6 |
 |
10 A |
Przełącznik konsoli, przełącznik trybu jazdy |
|
MODULE3 |
 |
7,5 A |
Konsola górna, przełącznik wielofunkcyjny, przełącznik świateł hamowania |
|
A/BAG1 |
 |
15 A |
Moduł regulacji uzupełniającego systemu bezpieczeństwa (SRS) |
|
WASHER |
 |
15 A |
Przełącznik wielofunkcyjny |
|
MODULE1 |
 |
10 A |
AMP (wzmacniacz), RSE lewa/prawa strona, IBU (zintegrowana jednostka sterowania nadwoziem), główny moduł systemu audio/wideo i nawigacji, moduł parkowania ADAS, moduł E-Call, przednie gniazdo ładowania USB po lewej/prawej stronie, moduł systemu monitorowania otoczenia, system zarządzania akumulatorem (hybryda) |
|
MODULE9 |
 |
10 A |
Złącze Data Link, przełącznik wielofunkcyjny, wyłącznik świateł awaryjnych, czujnik deszczu, elektryczna klapa tylna, moduł sterujący IMS (zintegrowany układ pamięci), czujnik deszczu, moduł klimatyzacji przedniej części wnętrza |
|
IBU1 |
 |
7,5 A |
IBU (zintegrowana jednostka sterowania nadwoziem) |
|
MODULE2 |
 |
15 A |
Przednia ładowarka USB, złącze ładowarki USB siedzenia kierowcy/pasażera |
|
KONTROLKA PODUSZEK POW. |
 |
7,5 A |
Zestaw wskaźników |
|
MODULE8 |
 |
7,5 A |
Moduł regulacji przedniego fotela z wentylacją, moduł regulacji podgrzewacza przednich siedzeń, moduł sterowania ogrzewaniem fotela nr 2 po lewej/po prawej stronie |
|
IBU2 |
 |
10 A |
IBU (zintegrowana jednostka sterowania nadwoziem) |
|
MODULE4 |
 |
10 A |
IBU (zintegrowana jednostka sterowania nadwoziem), moduł systemu monitorowania otoczenia, elektroniczne sterowanie zawieszeniem, napęd na wszystkie koła, tylny narożny czujnik radarowy lewy/prawy, przełącznik na desce rozdzielczej, kamera przednia, korektor wysokości reflektorów przednich, system wirtualnej symulacji odgłosu napędu |
|
KONTROLKA KLIMAT. |
 |
7,5 A |
Moduł sterowania klimatyzacją, przełącznik klimatyzacji przód/tył, blok zaciskowy w komorze silnika (przekaźnik PTC Heater 2, przekaźnik Blower), elektroniczna sprężarka klimatyzacji |
|
A/BAG2 |
 |
10 A |
Moduł regulacji uzupełniającego systemu bezpieczeństwa (SRS) |
|
CLUSTER |
 |
7,5 A |
Zestaw wskaźników |
|
MODULE5 |
 |
10 A |
Moduł E-Call, moduł główny audio, audio/wideo i nawigacji, złącze Data Link, panel sterowania klimatyzacją przedniej części wnętrza, moduł sterujący klimatyzacją przedniej części wnętrza, lusterko elektrochromatyczne, moduł sterowania wentylacją fotela nr 1, moduł regulacji podgrzewacza fotela nr 1, moduł sterowania ogrzewaniem fotela nr 2 po lewej/po prawej stronie |
|
MODULE7 |
 |
7,5 A |
IBU (zintegrowana jednostka sterowania nadwoziem) |
|
BRAKE SWITCH |
 |
10 A |
IBU (zintegrowana jednostka sterowania nadwoziem), przełącznik świateł stop |
|
MDPS |
 |
7,5 A |
Jednostka MDPS (układ kierowniczy wspomagany silnikiem elektrycznym) * Elektryczne wspomaganie kierownicy (MDPS) to ten sam układ, co EPS. |
|
SUNROOF1 |
 |
20 A |
Panoramiczne okno dachowe (szyba) |
|
SUNROOF2 |
 |
20 A |
Panoramiczne okno dachowe (roleta) |
|
ECS |
 |
15 A |
Moduł elektronicznego sterowania zawieszeniem |
|
HEATED MIRROR |
 |
10 A |
Podgrzewane lusterko zewnętrzne |
|
IG3 1 |
 |
10 A |
Zestaw wskaźników, moduł ładowarki pokładowej, moduł sterujący klimatyzacją przedniej części wnętrza, moduł sterujący klimatyzacją tylnej części wnętrza, główny moduł systemu audio/wideo i nawigacji |
|
IG3 2 |
 |
10 A |
Elektroniczna pompa wodna |
|
IG3 3 |
 |
10 A |
System zarządzania akumulatorem |
|
IG3 4 |
 |
10 A |
Zespół Shift By Control, hybrydowa jednostka sterująca |
|
P/WINDOW SAFETY RH |
 |
25 A |
LHD: Moduł elektrycznego sterowania szybą bezpieczeństwa po stronie pasażera RHD: Moduł elektrycznego sterowania szybą po stronie kierowcy z zabezpieczeniem |
|
P/WINDOW SAFETY LH |
 |
25 A |
LHD: Moduł elektrycznego sterowania szybą po stronie kierowcy z zabezpieczeniem RHD: Moduł elektrycznego sterowania szybą bezpieczeństwa po stronie pasażera |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Blok zaciskowy komory silnika
|
Nazwa bezpiecznika |
Symbol |
Prąd znam. bezpiecznika |
Chroniony obwód |
|
|---|---|---|---|---|
|
BEZPIECZNIK WIELOCZŁONOWY |
C/FAN |
 |
80 A |
Silnik wentylatora chłodzącego |
|
BEZPIECZNIK |
PTC HEATER |
 |
50 A |
Blok zaciskowy w komorze silnika (przekaźnik PTC Heater 1) |
|
B+2 |
 |
50 A |
Blok zaciskowy ICU (moduł tablicy rozdzielczej) |
|
|
BEZPIECZNIK WIELOCZŁONOWY |
Moduł sterowania przekładnią (MDPS) 1 |
 |
100 A |
Jednostka MDPS (układ kierowniczy wspomagany silnikiem elektrycznym) * Elektryczne wspomaganie kierownicy (MDPS) to ten sam układ, co EPS. |
|
PODGRZEWANY TYŁ |
 |
40 A |
Blok zaciskowy w komorze silnika (przekaźnik tylnej nagrzewnicy) |
|
|
BEZPIECZNIK |
POWER TAILGATE |
 |
40 A |
Moduł sterowanej elektrycznie tylnej klapy |
|
E-SHIFTER1 |
 |
30 A |
SCU |
|
|
TRAILER1 |
 |
50 A |
Moduł przyczepy |
|
|
BEZPIECZNIK WIELOCZŁONOWY |
B+3 |
 |
60 A |
Blok zaciskowy ICU (moduł tablicy rozdzielczej) |
|
BEZPIECZNIK |
TRAILER2 |
 |
20 A |
Moduł przyczepy |
|
POMPA PALIWOWA |
 |
20 A |
Blok zaciskowy w komorze silnika (przekaźnik pompy paliwowej) |
|
|
BEZPIECZNIK WIELOCZŁONOWY |
BLOWER |
 |
40 A |
Blok zaciskowy w komorze silnika (przekaźnik dmuchawy) |
|
BEZPIECZNIK |
B+4 |
 |
50 A |
Blok zaciskowy ICU (bezpiecznik – AMP, LDC, S/HEATER FRT, P/WINDOW RH, S/FOLD RL) |
|
B+1 |
 |
60 A |
Blok zaciskowy ICU (przekaźnik długotrwałego obciążenia blokady, bezpiecznik – T/GATE, DR LOCK, S/HEATER RR, START, MODULE9, IBU2, A/BAG2, BRAKE SWITCH) |
|
|
Napęd na 4 koła |
 |
20 A |
4WD (napęd na 4 koła) ECU (jednostka sterowania silnikiem) |
|
|
AMS |
 |
10 A |
Czujnik akumulatora |
|
|
E-SHIFTER2 |
 |
10 A |
SCU, pokrętło elektronicznej zmiany biegu |
|
|
BEZPIECZNIK WIELOCZŁONOWY |
IEB2 |
 |
60 A |
Zintegrowany moduł hamulca elektrycznego |
|
IEB3 |
 |
40 A |
Zintegrowany moduł hamulca elektrycznego |
|
|
CVVD |
 |
50 A |
Siłownik zaworu układu dolotowego o zmiennej geometrii |
|
|
BEZPIECZNIK |
IEB1 |
 |
60 A |
Zintegrowany moduł hamulca elektrycznego |
|
KLAPKA WLEWU PALIW. |
 |
10 A |
Klapka wlewu paliwa (PHEV) |
|
|
ECU4 |
 |
10 A |
Sterownik wtrysku (ECM) |
|
|
IG3 |
 |
20 A |
Zapłon 3 |
|
|
ŁADOWARKA |
 |
15 A |
Zespół ładowarki (PHEV) |
|
|
OPCU |
 |
20 A |
Moduł sterowania pompą paliwa |
|
|
BATTERY C/FAN |
 |
15 A |
Wentylator akumulatora |
|
|
HPCU1 |
 |
10 A |
Hybrydowa jednostka sterująca |
|
|
EWP2 |
 |
10 A |
Elektroniczna pompa płynu chłodzącego akumulatora (PHEV) |
|
Blok PCB
|
Nazwa bezpiecznika |
Symbol |
Prąd znam. bezpiecznika |
Chroniony obwód |
|---|---|---|---|
|
IG2 |
 |
30 A |
Blok zaciskowy w komorze silnika (przekaźnik rozrusznika), blok zaciskowy PCB (płytka drukowana) (przekaźnik IG2) |
|
PRZEŁĄCZNIK ZAPŁONU 1 |
 |
30 A |
Blok zaciskowy PCB (płytka drukowana) (przekaźnik IG1, przekaźnik ACC) |
|
FRT WIPER2 |
 |
7,5 A |
IBU (zintegrowana jednostka sterowania nadwoziem) |
|
SENSOR1 |
 |
20 A |
Cewka zapłonowa nr 1/2/3/4 |
|
ECU2 |
 |
15 A |
ECM (Moduł sterowania silnikiem)/PCM (Moduł sterowania układem napędowym) |
|
SENSOR5 |
 |
15 A |
Sterownik wtrysku (ECM) |
|
SENSOR3 |
 |
10 A |
ECM (Moduł sterowania silnikiem)/PCM (Moduł sterowania układem napędowym) |
|
CZUJNIK 2 |
 |
15 A |
Czujnik tlenu (górny/dolny) |
|
FRT WIPER1 |
 |
30 A |
Silnik przednich wycieraczek: |
|
Wycieraczka tylna |
 |
15 A |
Przekaźnik wycieraczki tylnej, silnik wycieraczki tylnej |
|
KLAKSON |
 |
15 A |
Przekaźnik klaksonu |
|
TCU2 |
 |
15 A |
Moduł sterowania przekładnią (TCM) |
|
SENSOR4 |
 |
10 A |
Blok zaciskowy w komorze silnika (przekaźnik pompy paliwowej) |
|
AFS |
 |
10 A |
Inteligentny system świateł drogowych |
|
FCA |
 |
10 A |
Przedni radar |
|
Moduł sterowania przekładnią (MDPS) 2 |
 |
10 A |
Jednostka MDPS (układ kierowniczy wspomagany silnikiem elektrycznym) * Elektryczne wspomaganie kierownicy (MDPS) to ten sam układ, co EPS. |
|
Moduł sterowania przekładnią (ECU) 3 |
 |
10 A |
Sterownik wtrysku (ECM) |
|
ACC |
 |
20 A |
Blok zaciskowy ICU (zasilanie akcesoriów) |
|
Moduł sterowania przekładnią (IEB) 4 |
 |
10 A |
Zintegrowany moduł hamulca elektrycznego |
|
BMS |
 |
10 A |
System zarządzania akumulatorem |
|
Moduł sterowania przekładnią (EWP) 1 |
 |
10 A |
Elektroniczna pompa płynu chłodzącego silnika |
|
OBC |
 |
10 A |
Zespół ładowarki pokładowej |
|
SENSOR7 |
 |
7,5 A |
Elektroniczna pompa wodna podgrzewacza |
|
ECU1 |
 |
20 A |
ECM (Moduł sterowania silnikiem)/PCM (Moduł sterowania układem napędowym) |
|
POWER OUTLET2 |
 |
20 A |
Przednie gniazdo zasilania |
|
POWER OUTLET1 |
 |
20 A |
Gniazdko zasilania w przestrzeni bagażowej |
|
TCU1 |
 |
15 A |
PCM (moduł sterowania układem napędowym) |
Przekaźnik
Typ przekaźnika przedstawiono w poniższej tabeli.
|
Nazwa przekaźnika |
Symbol |
TYP |
|---|---|---|
|
Przekaźnik pompy paliwowej |
 |
MIKRO |
|
Przekaźnik nagrzewnicy PTC |
 |
MIKRO |
|
Przekaźnik nawiewu |
 |
MIKRO |
|
Przekaźnik ogrzewania tylnego |
 |
MIKRO |
|
Przekaźnik klapki wlewu paliwa (PHEV) |
|
MIKRO |
|
Przekaźnik IG3 |
|
MIKRO |
|
Przekaźnik zablokowania ładowarki (PHEV) |
 |
MIKRO |
|
Przekaźnik odblokowania ładowarki (PHEV) |
 |
MIKRO |
|
Przekaźnik wentylatora chłodzącego akumulatora (HEV) |
|
MIKRO |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika (pokrywa zacisków akumuldatora)
