Normalt underhållsschema
Underhållsschema, normala körförhållanden – för Europa (förutom Ryssland)
|
Antal månader eller körsträcka, det som först inträffar |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Månader |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
|
Miles x 1 000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|
Km × 1 000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|
Initialt byte efter 180 000 km (120 000 mile) eller 120 månader Efter det, byt ut varje 30 000 km (20 000 mile) eller efter 24 månader |
||||||||
|
Växellådsolja för reduktionsväxel* |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
Drivaxlar och damasker |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Kylsystem
3
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Köldmedium/kompressor i AC:n (i förekommande fall) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Klimatanläggningens kupéfilter |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Bromsskivor och bromsklossar
4
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Bromsledningar, slangar och anslutningar |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Bromsvätska |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Styrväxel, länkage och damasker |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Fjädringens kulleder |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Däck (tryck och nötning av däckmönster) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
12 V-batteriets skick |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Batteri för eCall-system (i förekommande fall) |
Byt var 4:e år |
|||||||
Reduktionsväxelvätskan bör bytas om bilen har blivit nedsänkt i vatten.
Underhållsschema, normala körförhållanden – förutom Europa (inklusive Ryssland)
|
Antal månader eller körsträcka, det som först inträffar |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Månader |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
|
Miles x 1 000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
|
Km × 1 000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
|
Initialt byte efter 180 000 km (120 000 mile) eller 120 månader Efter det, byt ut varje 30 000 km (20 000 mile) eller efter 24 månader |
|||||||||
|
Växellådsolja för reduktionsväxel* |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
|
|
Drivaxlar och damasker |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
|
Kylsystem
3
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Köldmedium/kompressor i AC:n (i förekommande fall) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Klimatanläggningens kupéfilter |
För Australien, Nya Zeeland |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Förutom Australien, Nya Zeeland |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Bromsskivor och bromsklossar 4 |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
|
Bromsledningar, slangar och anslutningar |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
|
Bromsvätska |
För Australien, Nya Zeeland |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Förutom Australien, Nya Zeeland |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
|
Styrväxel, länkage och damasker |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Fjädringens kulleder |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Däck (tryck och nötning av däckmönster) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
12 V-batteriets skick |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
ERA-GLONASS-system (i förekommande fall) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
ERA-GLONASS-systembatteri (i förekommande fall) |
Byt var 4:e år |
||||||||
|
Batteri för eCall-system för Förenade Arabemiraten (i förekommande fall) |
Byt var 4:e år |
||||||||
Reduktionsväxelvätskan bör bytas om bilen har blivit nedsänkt i vatten.