A Frontális ütközés-elkerülő segéd korlátai

Előfordulhat, hogy a Frontális ütközés-elkerülő segéd az alábbi körülmények esetén nem működik megfelelően vagy váratlanul működésbe lép:

  • A detektáló érzékelő vagy a környezet szennyezett vagy sérült

  • Az elölnézeti kamera környezetének hőmérséklete a környezetnek köszönhetően magas vagy alacsony

  • A kameralencse nem működik megfelelően, mert színezett vagy bevont szélvédő, sérült üveg vagy tapadós idegen anyag (matrica, rovar, stb.) takarja

  • A nedvesség nem lett megfelelően eltávolítva vagy ráfagyott a szélvédőre

  • A rendszer folyamatosan szórja az ablakmosó folyadékot vagy az ablaktörlő be van kapcsolva

  • Erős esőben, hóban vagy sűrű ködben történő közlekedés

  • Az elölnézeti kamera látómezejét napsütés blokkolja

  • Az utcai lámpa fénye vagy a szembejövő forgalomról érkező fény visszatükröződik egy vizes felületen, pl. az úton lévő tócsa felületén

  • Tárgyat helyeztek a műszerfalra

  • A járművet vontatják

  • A környezet nagyon világos vagy nagyon sötét, pl. alagútban stb.

  • A fényerő hirtelen megváltozik, például amikor egy alagútba lép vagy onnan kilép

  • A külső fényerő alacsony, a fényszórók pedig nincsenek bekapcsolva vagy nem elég fényesek

  • A járműnek, gyalogosnak, elektromos rollernek vagy kerékpárosnak csak egy része észlelhető

  • Az elöl haladó jármű egy busz, nehéz tehergépkocsi, szokatlan formájú rakománnyal megrakott tehergépkocsi, utánfutó stb.

  • Az elöl haladó járműnek vagy elektromos rollernek nincsen helyzetjelzője, a helyzetjelzők elhelyezkedése szokatlan stb.

  • A külső fényerő alacsony, a hátsó lámpák pedig nincsenek bekapcsolva vagy nem elég fényesek

  • Az elöl haladó jármű hátulja kicsi vagy a jármű nem szokásosan néz ki, például dől, felfordult, az oldala látszik, stb.

  • Az elöl haladó jármű hasmagassága alacsony vagy magas

  • Egy jármű, elektromos roller, gyalogos vagy kerékpáros hirtelen átvág elöl keresztben

  • A lökhárító az első radarnál ütközött, sérült, vagy az első radar elmozdult

  • Az elülső radar környezetének hőmérséklete magas vagy alacsony

  • Alagúton vagy közúti hídon történő áthaladás

  • Olyan nagy területen történő közlekedés, ahol kevés jármű vagy épület van (pl.sivatag, rét, külváros stb.)

  • Fém anyagokat tartalmazó területek, pl. építési terület, vasút stb. közelében történő közlekedés.

  • Olyan anyag van a közelben, amely nagyon jól veri vissza az első radar jeleit, pl. védőrács, közeli jármű stb.

  • Az elöl haladó kerékpáros kerékpárja olyan anyagból készült, amely nem verődik vissza az első radarról

  • Az elöl haladó járművet vagy elektromos rollert későn észleli

  • Az elöl haladó járművet vagy elektromos rollert egy akadály hirtelen eltakarja

  • Az elöl haladó jármű vagy elektromos roller hirtelen sávot vált, vagy hirtelen csökkenti a sebességet

  • Az elöl haladó jármű vagy elektromos roller alakja nem felismerhető

  • Az elöl haladó járművet hó takarja

  • Ön elhagyja a sávot vagy visszatér a sávba

  • Instabil vezetés

  • Körfogalomban közlekedik, az Ön előtt lévő jármű vagy elektromos roller pedig nem észlelhető

  • Folyamatosan körbe-körbe halad

  • Az elöl haladó jármű vagy motorkerékpáros alakja szokatlan

  • Az elöl haladó jármű vagy motorkerékpáros emelkedőn vagy lejtőn halad

  • A gyalogos vagy kerékpáros nem észlelhető teljesen, pl. ha a gyalogos lehajol, vagy nem teljesen kiegyenesedve halad

  • OMV053105

    A fenti ábrán az elölnézeti kamera és az elülső radar képe látható jármű, elektromos roller, gyalogos vagy kerékpáros észlelése esetén.

  • A gyalogos vagy kerékpáros olyan ruhát vagy felszerelést visel, amely megnehezíti az észlelést

  • Az elöl lévő gyalogos vagy kerékpáros nagyon gyorsan mozog

  • Az elöl lévő gyalogos vagy kerékpáros alacsony vagy hajlott testtartású

  • Az elöl lévő gyalogos vagy kerékpáros mozgása korlátozott, vagy a menetirányra merőlegesen halad

  • Elöl egy gyalogos-vagy kerékpáros csoport vagy nagyobb tömeg található

  • A gyalogos vagy kerékpáros olyan ruházatot visel, amely könnyen beleolvad a háttérbe, így nehezen észlelhető

  • Nehéz megkülönböztetni a gyalogost vagy kerékpáros a környezetében lévő hasonló formájú tárgyaktól

  • A kereszteződés közelében gyalogos, kerékpáros, forgalmi jelzőlámpa, épületek stb. mellett halad el

  • Amikor az alábbi helyszíneken vezet

    • Gőzön, füstön vagy árnyékban történő közlekedés

    • Alagúton vagy közúti hídon történő áthaladás

    • Olyan nagy területen történő közlekedés, ahol kevés jármű vagy épület van (pl. sivatag, rét, külváros stb.)

    • Haladás parkolóban

    • Fizetőkapun, építési területen, részben burkolt úton, egyenetlen úton, fekvőrendőrön stb. történő áthaladás.

    • Fém anyagokat tartalmazó területek, pl. építési terület, vasút stb. közelében történő közlekedés.

    • Lejtős/emelkedős úton, kanyargós úton stb. történő közlekedés

    • Fákkal vagy utcai lámpákkal szegélyezett utakon való közlekedés

    • Keskeny úton közlekedik, amelynek közelében sűrűn növő fák vagy fű található

    • Elektromágneses hullámok okozta interferencia áll fenn, például erős rádióhullámokon vagy elektromos zajokon történő keresztülhaladáskor.

  • A kedvezőtlen útviszonyok vezetés közben túlzottan rázzák a járművet

  • A gépkocsi magassága az erőteljes terhelés, rendellenes gumiabroncsnyomás stb. miatt alacsony vagy magas.

Az Elágazás-keresztezés, Közeledő sávváltás, Oldalsó sávváltás és Elkerülő kormányzási segéd funkció (felszereltségtől függően)

  • Az elülső vagy hátsó sarokradar környezetének hőmérséklete magas vagy alacsony

  • Utánfutó, pótkocsi van a hátsó sarokradar köré szerelve

  • Az elülső vagy hátsó sarokradart hó, eső, kosz stb.borítja.

  • A lökhárítót az elülső vagy hátsó sarokradar körül idegen anyagok, például lökhárító-matrica, lökhárítóvédő, kerékpár-szállító stb. borítja.

  • A lökhárító az elülső vagy hátsó sarokradarnál ütközött, sérült, vagy a radar elmozdult

  • Az elülső vagy hátsó sarokradart más járművek, falak vagy oszlopok takarják

  • Autópálya (vagy autóút) rámpáján történő áthaladás

  • Ha olyan úton vezet, ahol a védőkorlát vagy -fal kettős szerkezetű

  • A másik jármű vagy motorkerékpár szorosan az Ön járműve mellett halad, vagy a másik jármű szorosan Önhöz közel előzi az Ön járművét

  • A rövid idő alatt az Ön járművét megelőző másik jármű vagy motorkerékpár sebessége nagyon gyors

  • Járműve elhalad a másik jármű vagy motorkerékpár mellett

  • Járműve az Ön mellett lévő gépkocsival vagy motorkerékpárral egyidejűleg indult el, majd időközben felgyorsított

  • Ha a szomszéd sávban lévő gépkocsi vagy motorkerékpár két sávnyira kerül Öntől, vagy a két sávnyira lévő gépkocsi az Önnel szomszédos sávba tér át

  • Motorkerékpár vagy kerékpár közelében

  • Jármű, például egy lapos utánfutó észlelésekor

  • Nagyméretű gépjármű, pl. busz vagy teherautó észlelésekor

  • Kis mozgó akadályt, például gyalogost, állatot, bevásárlókocsit vagy babakocsit érzékel

  • Alacsony magasságú jármű, például sportautó észlelésekor

  • A sáv idegen anyagok, pl. eső, hó, por, homok, olaj vagy pocsolya miatt nehezen látható

  • A sáv jelölésének színe nem különböztethető meg az útétól

  • A sáv mellett úton jelölések találhatók vagy az úton lévő jelölések a sávok jelöléséhez hasonlóak

  • A középső elválasztó sávban található korlát, fák, zajfogó stb. árnyéka a sávjelző vonalra vetődik.

  • A sávok száma csökken vagy nő, vagy a sávjelző felfestések keresztezik egymást

  • Az úton kettőnél több felfestés található

  • A sávjelző vonalak összetettek vagy a sávokat struktúrák, például építési terület helyettesíti.

  • Különféle útjelölések, például cikk-cakk vonalak, gyalogátkelők vagy útjelzések találhatók

  • A sáv hirtelen, pl. kereszteződésekben eltűnik

  • A sáv nagyon széles vagy nagyon keskeny

  • A járdaszegély vagy az út szélei nincsenek felfestve

  • Az elöl lévő jármű egyik oldalával a sávjelzésen halad

  • Az elöl lévő járműtől mért távolság rendkívül kicsi

MEGJEGYZÉS

A hátsó sarokhoz érkező járművek észlelésének korlátaira és a hátsó sarokradarral kapcsolatos óvintézkedésekre vonatkozó további részleteket lásd: Holttéri ütközés-elkerülő segéd (BCA).