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정기 점검

일반적으로 통상 조건의 점검 주기를 따르십시오.

만약 다음과 같은 조건에서 사용했다면 가혹 조건의 점검 주기를 따르십시오.

  1. 짧은 거리를 반복해서 주행했을 때

  2. 엔진 내에 모래 및 먼지가 많이 유입되는 경우

  3. 공회전을 과다하게 계속 시켰을 때

  4. 교통 체증이 심한 곳을 주행하는 경우

  5. 험한 길(모래자갈길,눈길,비포장길) 등의 주행빈도가 높은 경우

  6. 산길, 오르막길 등의 주행빈도가 높은 경우

  7. 경찰차, 택시, 상용차, 견인차 등으로 사용하는 경우

  8. 고속주행 및 급가감속 빈도가 높은 경우

  9. 잦은 정지와 출발을 반복으로 주행할 경우

  10. 소금, 부식물질 또는 한랭지역을 주행하는 경우

  11. 견인, 캠핑용으로 사용하거나 지붕 위 짐칸을 탑재하여 주행하는 경우

  12. 추천하지 않은 엔진 오일을 주입하는 경우(광유, 세미 합성유, 낮은 오일 등급 외)

위와 같은 조건에서 차량을 운행했다면 정기 점검 주기보다 더 자주 점검, 교체, 보충하여야 합니다.

통상 조건

통상 조건 점검 주기는 주행 거리에 따른 주기를 기본으로 하였으나, 일부 부품은 주행 거리와 함께 경과 시간에 따라서 점검 또는 교체해야 하는 경우도 있습니다.

주행 거리/시간 병기 항목은 차량의 주행 거리와 경과 시간 중 먼저 도래하는 시점에 해당 부품을 점검하거나 교체해야 하므로 주의하십시오.

알아두기
  • 엔진 오일이 주행 중 소모되는 것은 정상이므로 오일의 양을 정기적으로 점검하십시오.

  • 엔진 오일의 교체 주기는 자사 추천 엔진 오일의 성능이 유지되는 기간을 감안하여 설정한 것이므로, 자사 추천 오일을 사용하지 않을 경우 가혹 조건 주기로 교체하십시오.

●: 교체

○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

점검 항목(매 다음 주행 거리마다 점검 및 필요시 교체)

주행 거리(km)

일일

점검

1만

2만

3만

4만

6만

8만

10만

12만

14만

16만

엔진 오일 및 오일필터*1

가솔린 엔진

스마트스트림 G1.6 T-GDi HEV

-

매 10,000 km 또는 12개월마다 교체

하이브리드 스타트 및 제너레이터(HSG) 구동벨트 장력, 마모 상태

-

매 10,000 km또는 12개월마다 점검

이후 매 100,000 km 또는 48개월마다 교체

점화플러그 교체

-

매 70,000 km마다 교체

연료량 점검(연료 부족 경고등이 켜지면 즉시 주유)*2

○

-

연료 탱크 에어필터 점검*3

-

○

연료 라인 및 연결부 누유 점검

○

-

연료호스, 연료 주입구 캡 점검

○

-

증발가스 호스 점검

○

-

에어클리너 필터 점검/교체

-

○

●

터보 측 호스 (인터쿨러, 인/아웃 호스, 에어 인테이크 호스) 손상 및 장착 상태(탈거 여부) 점검

-

최초 10,000 km 또는 매 12개월마다 점검

이후 매 20,000 km 또는 매 2년마다 점검

자동변속기 오일 점검

-

무점검·무교체

캐니스터 점검

-

○

시동 불능 시(재시동 3회 이내 제한) 점검*4

○

-

각종 오일 누유, 냉각장치의 누수 여부 점검

○

-

타이어 공기압, 마모상태 점검

○

-

타이어 위치 교체

-

매 10,000 km 또는 매 12개월마다 교체

현가 장치(볼트 및 너트 조임 토크) 점검

-

○

앞바퀴 정렬 상태 점검

○

상태에 따라 수시 점검 및 조정

휠 너트의 조임 상태 점검

-

○

브레이크액 점검

○

매 50,000 km마다 교체

브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손 여부 점검

-

○

브레이크 패드 및 디스크 점검

-

○

브레이크 페달 유격 점검

-

상태에 따라 수시 점검 및 조정

조향계통 각 연결부, 기어박스, 부트 손상 여부 점검

-

○

드라이브 샤프트와 부트 점검

-

○

배기 파이프(머플러) 청소 및 조임 상태 점검

-

○

로워암 볼 조인트 청소/점검

-

○

도어 체커, 각 잠금장치, 각 힌지부 윤활 점검

-

○

냉각수량 점검 및 교체

○

최초교체: 200,000 km 또는 10년

최초 교체 후 매 40,000 km 또는 매 2년마다 교체

전기(동력) 장치 냉각수량 점검 및 교체

○

최초교체: 200,000 km 또는 10년

최초 교체 후 매 40,000 km 또는 매 2년마다 교체

공조 장치용 에어필터 교체

-

매 15,000 km 또는 12개월마다 교체

에어컨 냉매 점검 및 작동 상태 점검

-

매 12개월마다 점검

*1. 엔진 오일 첨가제를 사용하지 마십시오. 엔진 오일 첨가제는 엔진 오일의 특성을 변화시켜 심각한 엔진 고장을 유발할 수 있습니다.

* 2. 검증되지 않은 연료(첨가제 등)는 주유하지 마십시오.

* 3. 연료 탱크 에어필터의 오염 시 주유가 안 될 수 있으니 반드시 점검하십시오.

* 4. 과도한 재시동 시 촉매장치 등 배출 가스 관련 부품에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다.

* 가솔린 엔진 연료 필터의 수명은 차량 수명과 동일하여 교체 및 점검이 필요하지 않습니다. 단, 사용한 연료의 품질과 운전 습관에 따라 필터의 수명이 단축될 수 있습니다. 이로 인해 엔진 출력 저하, 엔진 부조, 시동 지연 등의 문제가 발생하면 즉시 필터를 교체하십시오.

* 연료 관련 항목의 점검 및 교체 주기는 국내석유사업법에 명시된 휘발유 품질 기준을 만족하는 연료 기준입니다.

가혹 조건

●: 교체

○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

점검 내용

점검 방법

점검 및 교체주기

운행 조건

엔진 오일 및 오일필터

●

매 5,000 km 또는 6개월마다 교체

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12

점화플러그

○

상태에 따라 수시 점검

1, 3, 4, 6, 7, 9, 11

자동변속기 오일

●

매 100,000 km 교체

1, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11

에어클리너 필터

●

상태에 따라 수시 점검 또는 필요시 교체

2, 5

브레이크 디스크 및 패드

○

상태에 따라 수시 점검

2, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11

로워암 볼 조인트 청소

○

상태에 따라 수시 점검

2, 5, 6, 7, 10, 11

드라이브 샤프트와 부트

○

상태에 따라 수시 점검

2, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11

공조 장치용 에어필터

●

상태에 따라 수시 점검 또는 필요시 교체

2, 4, 5

하이브리드 스타트 및 제너레이터(HSG) 구동벨트

●

매 5,000 km 또는 6개월마다 점검

이후 매 50,000 km 또는 24개월마다 교체

2, 3, 5, 7, 9, 10

* 다음과 같은 가혹 조건하에서 차량을 사용했을 경우에는 정기 점검 주기를 좀 더 앞당겨 자주 점검, 교체해주십시오.

  1. 짧은 거리를 반복해서 주행했을 때

  2. 엔진 내에 모래 및 먼지가 많이 유입되는 경우

  3. 공회전을 과다하게 계속 시켰을 때

  4. 교통 체증이 심한 곳을 주행하는 경우

  5. 험한 길(모래자갈길,눈길,비포장길) 등의 주행빈도가 높은 경우

  6. 산길, 오르막길 등의 주행빈도가 높은 경우

  7. 경찰차, 택시, 상용차, 견인차 등으로 사용하는 경우

  8. 고속주행 및 급가감속 빈도가 높은 경우

  9. 잦은 정지와 출발을 반복으로 주행할 경우

  10. 소금, 부식물질 또는 한랭지역을 주행하는 경우

  11. 견인, 캠핑용으로 사용하거나 지붕 위 짐칸을 탑재하여 주행하는 경우

  12. 추천하지 않은 엔진 오일을 주입하는 경우(광유, 세미 합성유, 낮은 오일 등급 외)