Wartungsplan vorbeugende Wartung
Halten Sie sich an den Standard-Wartungsplan, wenn das Fahrzeug gewöhnlich nicht unter den nachstehend aufgeführten Bedingungen eingesetzt wird. Wenn mindestens einer der nachstehend aufgeführten Umstände gegeben ist, kommt der Sonderwartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen zur Anwendung.
-
Wiederholtes Fahren von kurzen Strecken von weniger als 8 km (5 Meilen) bei normalen Temperaturen oder weniger als 16 km (10 Meilen) bei Minustemperaturen.
-
Übermäßiger Motorleerlauf oder Fahren über längere Distanzen mit niedriger Geschwindigkeit.
-
Fahren auf staubigen, schlammigen, unebenen und unbefestigten, mit Splitt oder Tausalz bedeckten Straßen.
-
Fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive Materialien verwendet werden, oder bei sehr niedrigen Temperaturen.
-
Fahren mit starker Staubbelastung.
-
Fahren in einem Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen.
-
Wiederholte Fahrten bergauf, bergab oder über Bergstraßen.
-
Abschleppen oder Campen und Fahren mit Gepäck auf dem Dach.
-
Benützung als Einsatzfahrzeug, Taxi oder andere gewerbliche Anwendung bei Fahrzeugabschleppdiensten.
-
Häufiges Fahren mit hoher Geschwindigkeit oder schneller Beschleunigung/Abbremsung.
-
Häufiges Fahren im Stopp-and-go-Verkehr.
-
Nicht empfohlener Motorölverbrauch (mineralisch, halbsynthetisch, minderwertige Spezifikation usw.).
Wenn Ihr Fahrzeug in einem der vorstehend aufgeführten Zuständen betrieben wird, sollten Sie häufiger prüfen, ersetzen oder auffüllen. Verwenden Sie dazu den Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen statt dem Wartungsplan für normale Einsatzbedingungen.
Normaler Wartungsplan – für Europa (außer Russland)
Die folgenden Wartungsarbeiten müssen durchgeführt werden, um die ordnungsgemäße Funktion der Abgasregelung und die Leistung sicherzustellen. Bewahren Sie die Nachweise aller Abgasuntersuchungen auf, um Ihre Garantie aufrechtzuerhalten. Wenn sowohl eine Fahrleistung als auch eine Frist angegeben sind, richtet sich das Wartungsintervall danach, welches Limit zuerst erreicht ist.
|
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nach dem, was zuerst eintrifft |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Monate |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
|||
|
Meilen x 1.000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|||
|
km x 1.000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|||
|
Benzin |
Smartstream G2.5 |
Alle 15.000 km (10.000 Meilen) oder 12 Monate ersetzen |
|||||||||
|
Smartstream G3.5 |
Alle 15.000 km (10.000 Meilen) oder 12 Monate ersetzen |
||||||||||
|
Diesel |
Smartstream D2.2 |
Alle 30.000 km (20.000 Meilen) oder 24 Monate ersetzen |
|||||||||
|
Kühlmittel (Motor)3
|
Zuerst nach 180.000 km (120.000 Meilen) oder 120 Monaten ersetzen Danach alle 30 000 km (20 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate ersetzen |
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|
Antriebsriemen (Motor)4
|
Benzin |
Smartstream G2.5 |
- |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Smartstream G3.5 |
|||||||||||
|
Diesel |
Smartstream D2.2 |
Prüfen Sie zuerst nach 90 000 km (60 000 Meilen) bzw. 48 Monaten Prüfen Sie danach alle 30 000 km (20 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate. |
|||||||||
|
Unterdruck- und Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche |
Benzin |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Diesel |
|||||||||||
|
Zündkerzen5
|
Benzin |
Smartstream G2.5 |
Bleifreies Benzin |
Alle 150.000 km (100.000 Meilen) ersetzen |
|||||||
|
Smartstream G3.5 |
Bleifreies Benzin |
Alle 150.000 km (100.000 Meilen) ersetzen |
|||||||||
|
Flüssigkeit des Automatikgetriebes (AT)* |
Benzin |
Smartstream G2.5 |
Keine Prüfung, keine Wartung erforderlich |
||||||||
|
Smartstream G3.5 |
|||||||||||
|
Doppelkupplungsgetriebeflüssigöl (DCT)* |
Diesel |
Smartstream D2.2 |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Antriebswelle und Manschetten |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Kardanwelle (Allradantrieb) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Hinterachsöl (Allradantrieb)6
|
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Getriebeöl (AWD)7
|
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Kraftstoffleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse |
Benzin |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Kraftstofftank-Belüftungsfilter |
Benzin |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Diesel |
|||||||||||
|
Belüftungsschlauch und Tankdeckel |
Benzin |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Kraftstoffeinfülldeckel |
Diesel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Kraftstofffilterpatrone8
|
Diesel |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
||
|
Luftfiltereinsatz |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
|
Abgasanlage |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Kühlsystem |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Klimaanlagenkompressor/Kältemittel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Luftfilter der Klimaanlage |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
|
Bremsscheiben und Bremsbeläge |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Bremsleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Bremsflüssigkeit |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
|
Feststellbremse (Fußbremse) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Kugelgelenke der Radaufhängung |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Reifen (Reifendruck und Profilverschleiß) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Akkuzustand (12 V) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Harnstoffleitung & Anschlüsse |
Diesel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Einfülldeckel für die Harnstofflösung (Diesel) |
Diesel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Zahnriemen |
Diesel |
Smartstream D2.2 |
Alle 120.000 km (80.000 Meilen) prüfen |
||||||||
|
Zahnriemensystem (Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannvorrichtung, Umlenkrolle) |
Diesel |
Smartstream D2.2 |
Alle 240.000 km (160.000 Meilen) ersetzen |
||||||||
|
Europaweite eCall-Systembatterie |
Alle 4 Jahre ersetzen |
||||||||||
Motoröl und Motorölfilter
Da es normal ist, dass Motoröl während der Fahrt verbraucht wird, sollte der Motorölstand regelmäßig überprüft werden.
Das Motorölwechselintervall für normale Betriebsbedingungen basiert auf der Verwendung der empfohlenen Motorspezifikation. Wenn nicht die empfohlene Motorölspezifikation verwendet wird, muss das Motoröl wie unter schweren Einsatzbedingungen gewechselt werden.
Geben Sie dem Motoröl niemals Additive zu. Additive für Motoröle können die Eigenschaften eines Motoröls ändern und einem schweren Motorausfall verursachen.
Motoröl und Motorölfilter (Diesel)
Der Motorölstand sollte regelmäßig geprüft und ordnungsgemäß beibehalten werden. Wenn Sie mit zu wenig Motoröl fahren, kann der Motor beschädigt werden. Dieser Motorschaden wird von der Garantie nicht übernommen.
Der Wartungsplan hängt von der Kraftstoffqualität ab. Er ist nur zutreffend, wenn spezifizierter Kraftstoff <"EN590 oder gleichwertig"> verwendet wird. Wenn der Dieselkraftstoff nicht die Spezifikationen von EN590 nicht erfüllt, muss der Filter entsprechend dem Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen gewechselt werden.
Geben Sie dem Motoröl niemals Additive zu. Additive für Motoröle können die Eigenschaften eines Motoröls ändern und einem schweren Motorausfall verursachen.
Kühlmittel (Motor)
Verwenden Sie zum Auffüllen des Kühlsystems ausschließlich deionisiertes oder weiches Wasser und mischen Sie das werkseitig aufgefüllte Kühlmittel niemals mit hartem Leitungswasser. Ein falsches Kühlmittelgemisch kann schwere Fehlfunktionen oder Motorschäden verursachen.
Kann auf Ihren Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden.
Antriebsriemen (Motor)
Prüfen Sie den Antriebsriemen für Lichtmaschine, Wasserpumpe und Klimaanlage und reparieren oder ersetzen Sie ihn gegebenenfalls.
Überprüfen Sie den Gurtstraffer sowie die Umlenkrolle und Riemenscheibe und ersetzen oder reparieren Sie die Teile gegebenenfalls.
Zündkerze
Kann auf Ihren Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden.
Hinterachsöl (Allradantrieb)
Das Differentialgetriebeöl muss immer dann gewechselt werden, wenn es mit Wasser in Berührung kam.
Getriebeöl (AWD)
Das Getriebeöl muss immer dann gewechselt werden, wenn es mit Wasser in Berührung gekommen ist.
Kraftstofffilterelement (Diesel)
Der Wartungsplan hängt von der Kraftstoffqualität ab. Er ist nur zutreffend, wenn spezifizierter Kraftstoff <"EN590 oder gleichwertig"> verwendet wird. Wenn die Dieselkraftstoff-Spezifikation die Anforderungen nach EN590 nicht erfüllt, muss das Kraftstofffilterelement häufiger gewechselt werden. Wenn sicherheitsrelevante Probleme wie verringerter Kraftstofffluss, sprunghafter Anstieg, Leistungsabfall, Probleme beim Anlassen usw. auftreten, ersetzen Sie den Kraftstofffilter sofort unabhängig vom Wartungsplan und wenden Sie sich zu weiteren Informationen an eine Fachwerkstatt. Kia empfiehlt, sich an einen autorisierten Kia-Händler/Servicepartner zu wenden.
*Getriebeflüssigkeit
Die Getriebeflüssigkeit muss immer dann gewechselt werden, wenn sie mit Wasser in Berührung kam.
Wartung unter schweren Einsatzbedingungen - für Europa (außer Russland)
|
Wartungselement |
WARTUNGSART |
WARTUNGSINTERVALLE |
Fahrbedingung |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Motoröl und Motorölfilter |
Benzin |
Smartstream G2.5 |
R |
Alle 7.500 km (5000 Meilen) oder 6 Monate |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Smartstream G3.5 |
R |
Alle 7.500 km (5000 Meilen) oder 6 Monate |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
||
|
Diesel |
Smartstream D2.2 |
R |
Alle 15.000 km (10000 Meilen) oder 12 Monate |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
|
Zündkerzen |
R |
Häufiger |
A, B, F, G, H, I, K |
||
|
Flüssigkeit des Automatikgetriebes (AT) |
R |
Alle 90.000 km (60.000 Meilen) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
||
|
Doppelkupplungsgetriebeflüssigöl (DCT) |
R |
Alle 90.000 km (60.000 Meilen) |
A, C, D, E, F, G, H, I, J, K |
||
|
Antriebswelle und Manschetten |
I |
Häufiger |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Kardanwelle (Allradantrieb) |
I |
Häufiger |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Hinterachsöl (Allradantrieb) |
R |
Alle 120.000 km (80.000 Meilen) |
C, E, G, H, I, J |
||
|
Getriebeöl (AWD) |
R |
Alle 120.000 km (80.000 Meilen) |
C, E, G, H, I, J |
||
|
Luftfiltereinsatz |
R |
Häufiger |
C, E |
||
|
Luftfilter der Klimaanlage |
R |
Häufiger |
C, E, G |
||
|
Bremsscheiben, Bremsbeläge und Bremssättel |
I |
Häufiger |
C, D, E, G, H, I, J, K |
||
|
Feststellbremse (Fußbremse) |
I |
Häufiger |
C, D, G, H |
||
|
Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten |
I |
Häufiger |
C, D, E, F, G |
||
|
Kugelgelenke der Radaufhängung |
I |
Häufiger |
C, D, E, G, H, I |
||
Erschwerte Fahrbedingungen
A: Wiederholte Fahrten über kurze Strecken unter 8 km (5 Meilen) bei Normaltemperatur oder unter 16 km (10 Meilen) bei Frost.
B: Übermäßiger Motorleerlauf oder Fahren über längere Distanzen mit niedriger Geschwindigkeit.
C: Fahren auf staubigen, schlammigen, unebenen und unbefestigten, mit Splitt oder Tausalz bedeckten Straßen.
D: Fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive Materialien verwendet werden, oder bei sehr niedrigen Temperaturen.
E: Fahren mit starker Staubbelastung.
F: Fahren in einem Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen.
G: Wiederholte Fahrten bergauf, bergab oder über Bergstraßen.
H: Abschleppen oder Campen und Fahren mit Gepäck auf dem Dach.
I: Nutzung als Einsatzfahrzeug, Taxi oder sonstige gewerbliche Nutzung als Abschleppfahrzeug.
J: Häufiges Fahren mit hoher Geschwindigkeit oder schneller Beschleunigung/Abbremsung.
K: Häufiges Fahren im Stopp-and-Go-Verkehr.
L: Verwendung von nicht empfohlenen Motorölen (Mineralöle, halbsynthetische Öle, minderwertige Spezifikationen usw.)
Normaler Wartungsplan – außer Europa (einschließlich Russland)
Die folgenden Wartungsarbeiten müssen durchgeführt werden, um die ordnungsgemäße Funktion der Abgasregelung und die Leistung sicherzustellen. Bewahren Sie die Nachweise aller Abgasuntersuchungen auf, um Ihre Garantie aufrechtzuerhalten. Wenn sowohl eine Fahrleistung als auch eine Frist angegeben sind, richtet sich das Wartungsintervall danach, welches Limit zuerst erreicht ist.
|
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nach dem, was zuerst eintrifft |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Monate |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|||
|
Meilen x 1.000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|||
|
km x 1.000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|||
|
Benzin |
Smartstream G2.5 |
Außer Nahost, Iran, Indien, Marokko, Algerien, Tunesien, Libyen, Ägypten, Sudan, Mittel- & Südamerika, Brasilien, Mexiko, China |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Nur Nahost, Iran, Indien, Marokko, Algerien, Tunesien, Libyen, Ägypten, Sudan, Mittel- & Südamerika, Brasilien |
Alle 10.000 km (6.500 Meilen) oder 12 Monate ersetzen |
||||||||||
|
Für Mexiko |
Alle 10.000 km (6.500 Meilen) oder 6 Monate ersetzen |
||||||||||
|
Für China |
Alle 5.000 km (3.000 Meilen) oder 6 Monate ersetzen |
||||||||||
|
Smartstream G3.5 |
Außer Nahost, Iran, Indien, Marokko, Algerien, Tunesien, Libyen, Ägypten, Sudan, Mittel- & Südamerika, Brasilien, Mexiko, China |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
|
Für Nahost, Libyen, Algerien, Iran, Marokko, Sudan, Tunesien, Ägypten, Indien, Mittel- und Südamerika, Brasilien |
Alle 10.000 km (6.500 Meilen) oder 12 Monate ersetzen |
||||||||||
|
Für Mexiko |
Alle 10.000 km (6.500 Meilen) oder 6 Monate ersetzen |
||||||||||
|
Für China |
Alle 5.000 km (3.000 Meilen) oder 6 Monate ersetzen |
||||||||||
|
Diesel |
Smartstream D2.2 |
Für Russland, Australien, Neuseeland und Südafrika |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Außer Russland, Australien, Neuseeland und Südafrika |
Alle 10.000 km (6.500 Meilen) oder 12 Monate ersetzen |
||||||||||
|
Kühlmittel (Motor)3
|
Zuerst nach 180.000 km (120.000 Meilen) oder 120 Monaten ersetzen Danach alle 30 000 km (20 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate ersetzen |
||||||||||
|
Antriebsriemen (Motor)4
|
Benzin |
Smartstream G2.5 |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Smartstream G3.5 |
|||||||||||
|
Diesel |
Für Russland, Australien, Neuseeland und Südafrika |
Prüfen Sie zuerst nach 90 000 km (60 000 Meilen) bzw. 48 Monaten Prüfen Sie danach alle 30 000 km (20 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate. |
|||||||||
|
Außer Russland, Australien, Neuseeland und Südafrika |
Das erste Mal nach 80 000 km (52 000 Meilen) bzw. 48 Monaten prüfen Danach alle 20 000 km (13 000 Meilen) bzw. alle 12 Monate prüfen |
||||||||||
|
Unterdruck- und Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche |
Benzin |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Diesel |
|||||||||||
|
Zündkerzen5
|
Benzin |
Smartstream G2.5 |
Bleifreies Benzin |
Alle 150.000 km (100.000 Meilen) ersetzen |
|||||||
|
Verbleites Benzin |
Alle 30.000 km (20.000 Meilen) ersetzen |
||||||||||
|
Smartstream G3.5 |
Bleifreies Benzin |
Alle 150.000 km (100.000 Meilen) ersetzen |
|||||||||
|
Verbleites Benzin |
Alle 30.000 km (20.000 Meilen) ersetzen |
||||||||||
|
Flüssigkeit des Automatikgetriebes (AT)* |
Benzin |
Smartstream G2.5 |
Keine Prüfung, keine Wartung erforderlich |
||||||||
|
Smartstream G3.5 |
|||||||||||
|
Doppelkupplungsgetriebeflüssigöl (DCT)* |
Diesel |
Smartstream D2.2 |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
|
Antriebswelle und Manschetten |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Kardanwelle (Allradantrieb) |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Hinterachsöl (Allradantrieb)6
|
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|||
|
Getriebeöl (AWD)7
|
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|||
|
Kraftstofffilter (Benzinmotor) |
Für China, Brasilien |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
||
|
Kraftstoffleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse |
Benzin |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
||
|
Diesel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Kraftstofftank-Belüftungsfilter |
Benzin |
Außer China |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
|
Für China |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|||
|
Diesel |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|||
|
Belüftungsschlauch und Tankdeckel |
Benzin |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
||
|
Kraftstoffeinfülldeckel |
Diesel |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
||
|
Kraftstofffilterpatrone |
Diesel (B7 oder niedriger)8
|
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
||
|
Biodiesel (für Thailand/Indonesien/Malaysia) |
Alle 7.500 km (5.000 Meilen) prüfen Alle 15.000 km (10.000 Meilen) ersetzen |
||||||||||
|
Luftfiltereinsatz |
Benzin, Diesel |
Außer China, Indien, Nahost |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
|
Für China, Indien, Nahost |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
|
Abgasanlage |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Kühlsystem |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Klimaanlagenkompressor/Kältemittel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Luftfilter der Klimaanlage |
Benzin, Diesel |
Außer Australien und Neuseeland |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Nur Australien und Neuseeland |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
|
Bremsscheiben und Bremsbeläge |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Bremsleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Bremsflüssigkeit |
Außer Australien und Neuseeland |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
||
|
Nur Australien und Neuseeland |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
|
Feststellbremse (Fußbremse) |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|||
|
Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Kugelgelenke der Radaufhängung |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Reifen (Reifendruck und Profilverschleiß) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Akkuzustand (12 V) |
Benzin, Diesel |
Außer Naher Osten |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Für den Nahen Osten |
Alle 10.000 km (6.500 Meilen) bzw. alle 6 Monate prüfen |
||||||||||
|
Harnstoffleitung & Anschlüsse |
Diesel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Einfülldeckel für die Harnstofflösung |
Diesel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Zahnriemen |
Diesel |
Smartstream D2.2 |
Alle 120.000 km (80.000 Meilen) prüfen |
||||||||
|
Zahnriemensystem (Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannvorrichtung, Umlenkrolle) |
Diesel |
Smartstream D2.2 |
Alle 240.000 km (160.000 Meilen) ersetzen |
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ERA-GLONASS-System |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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ERA-GLONASS Systembatterie |
Alle 4 Jahre ersetzen |
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Batterie des eCall-Systems der VAE |
Alle 4 Jahre ersetzen |
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Motoröl und Motorölfilter
Da es normal ist, dass Motoröl während der Fahrt verbraucht wird, sollte der Motorölstand regelmäßig überprüft werden.
Das Motorölwechselintervall für normale Betriebsbedingungen basiert auf der Verwendung der empfohlenen Motorspezifikation.
Wenn nicht die empfohlene Motorölspezifikation verwendet wird, muss das Motoröl wie unter schweren Einsatzbedingungen gewechselt werden.
Geben Sie dem Motoröl niemals Additive zu. Additive für Motoröle können die Eigenschaften eines Motoröls ändern und einem schweren Motorausfall verursachen.
Motoröl und Motorölfilter (Diesel)
Der Motorölstand sollte regelmäßig geprüft und ordnungsgemäß beibehalten werden. Wenn Sie mit zu wenig Motoröl fahren, kann der Motor beschädigt werden. Dieser Motorschaden wird von der Garantie nicht übernommen.
Der Wartungsplan hängt von der Kraftstoffqualität ab. Er ist nur zutreffend, wenn spezifizierter Kraftstoff <"EN590 oder gleichwertig"> verwendet wird. Wenn der Dieselkraftstoff nicht die Spezifikationen von EN590 nicht erfüllt, muss der Filter entsprechend dem Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen gewechselt werden.
Geben Sie dem Motoröl niemals Additive zu. Additive für Motoröle können die Eigenschaften eines Motoröls ändern und einem schweren Motorausfall verursachen.
Kühlmittel (Motor)
Verwenden Sie zum Auffüllen des Kühlsystems ausschließlich deionisiertes oder weiches Wasser und mischen Sie das werkseitig aufgefüllte Kühlmittel niemals mit hartem Leitungswasser. Ein falsches Kühlmittelgemisch kann schwere Fehlfunktionen oder Motorschäden verursachen.
Kann auf Ihren Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden.
Antriebsriemen (Motor)
Prüfen Sie den Antriebsriemen für Lichtmaschine, Wasserpumpe und Klimaanlage und reparieren oder ersetzen Sie ihn gegebenenfalls.
Überprüfen Sie den Gurtstraffer sowie die Umlenkrolle und Riemenscheibe und ersetzen oder reparieren Sie die Teile gegebenenfalls.
Zündkerze
Kann auf Ihren Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden.
Hinterachsöl (Allradantrieb)
Das Differentialgetriebeöl muss immer dann gewechselt werden, wenn es mit Wasser in Berührung kam.
Getriebeöl (AWD)
Das Getriebeöl muss immer dann gewechselt werden, wenn es mit Wasser in Berührung gekommen ist.
Kraftstofffilterelement (Diesel)
Der Wartungsplan hängt von der Kraftstoffqualität ab. Er ist nur zutreffend, wenn spezifizierter Kraftstoff <"EN590 oder gleichwertig"> verwendet wird. Wenn die Spezifikationen des Dieselkraftstoffs EN590 nicht erfüllen, ist ein häufigerer Austausch erforderlich. Kia empfiehlt eine Inspektion alle 7.500 km (5.000 Meilen) und einen Wechsel alle 15.000 km (10.000 Meilen). Wenn sicherheitsrelevante Probleme wie verringerter Kraftstofffluss, sprunghafter Anstieg, Leistungsabfall, Probleme beim Anlassen usw. auftreten, ersetzen Sie den Kraftstofffilter sofort unabhängig vom Wartungsplan und wenden Sie sich dazu an eine Fachwerkstatt. Kia empfiehlt, sich an einen autorisierten Kia-Händler/Servicepartner zu wenden.
*Getriebeflüssigkeit
Die Getriebeflüssigkeit muss immer dann gewechselt werden, wenn sie mit Wasser in Berührung kam.
Kraftstofffilter (Verbrennungsmotor)
Der Kraftstofffilter ist in der Regel wartungsfrei. Es wird jedoch empfohlen, ihn im Rahmen der planmäßigen Wartungsarbeiten regelmäßig zu überprüfen, um festzustellen, ob er durch eine schlechte Kraftstoffqualität beeinträchtigt ist.
Wenn Sicherheitsrisiken wie verringerter Kraftstofffluss, sprunghafter Drehzahlanstieg, Leistungsabfall, Probleme beim Anlassen usw. auftreten, ersetzen Sie den Kraftstofffilter sofort unabhängig vom Wartungsplan; lassen Sie sich dabei von einem Kia-Vertragshändler/Servicepartner beraten.
Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen - außer Europa (einschließlich Russland)
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Wartungselement |
WARTUNGSART |
WARTUNGSINTERVALLE |
Fahrbedingung |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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Motoröl und Motorölfilter |
Benzin |
Smartstream G2.5 |
Außer Nahost, Iran, Indien, Marokko, Algerien, Tunesien, Libyen, Ägypten, Sudan, Mittel- & Südamerika, Brasilien, China |
R |
Alle 7.500 km (5000 Meilen) oder 6 Monate |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Nur Nahost, Iran, Indien, Marokko, Algerien, Tunesien, Libyen, Ägypten, Sudan, Mittel- & Südamerika, Brasilien |
R |
Alle 5.000 km (3000 Meilen) oder 6 Monate |
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|
Für Mexiko, China |
R |
Alle 5 000 km oder 3 Monate |
||||
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Smartstream G3.5 |
Außer Nahost, Libyen, Algerien, Iran, Marokko, Sudan, Tunesien, Ägypten, Indien, Mittel- und Südamerika, Brasilien, China |
R |
Alle 7.500 km (5000 Meilen) oder 6 Monate |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
||
|
Für Nahost, Libyen, Algerien, Iran, Marokko, Sudan, Tunesien, Ägypten, Indien, Mittel- und Südamerika, Brasilien |
R |
Alle 5.000 km (3000 Meilen) oder 6 Monate |
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|
Für Mexiko, China |
R |
Alle 5.000 km (3000 Meilen) oder 3 Monate |
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Diesel |
Smartstream D2.2 |
Für Russland, Australien, Neuseeland und Südafrika |
R |
Alle 7.500 km (4500 Meilen) oder 6 Monate |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
|
Außer Russland, Australien, Neuseeland und Südafrika |
R |
Alle 5.000 km (3000 Meilen) oder 6 Monate |
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Zündkerzen |
R |
Häufiger |
A, B, F, G, H, I, K |
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Flüssigkeit des Automatikgetriebes (AT) |
R |
Alle 90.000 km (60.000 Meilen) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
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Doppelkupplungsgetriebeflüssigöl (DCT) |
R |
Alle 90.000 km (60.000 Meilen) |
A, C, D, E, F, G, H, I, J, K |
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|
Antriebswelle und Manschetten |
I |
Häufiger |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|||
|
Kardanwelle (Allradantrieb) |
I |
Häufiger |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|||
|
Hinterachsöl (Allradantrieb) |
R |
Alle 120.000 km (80.000 Meilen) |
C, E, G, H, I, J |
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|
Getriebeöl (AWD) |
R |
Alle 120.000 km (80.000 Meilen) |
C, E, G, H, I, J |
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|
Luftfiltereinsatz |
R |
Häufiger |
C, E |
|||
|
Luftfilter der Klimaanlage |
R |
Häufiger |
C, E, G |
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|
Bremsscheiben, Bremsbeläge und Bremssättel |
I |
Häufiger |
C, D, E, G, H, I, J, K |
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Feststellbremse (Fußbremse) |
I |
Häufiger |
C, D, G, H |
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Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten |
I |
Häufiger |
C, D, E, F, G |
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Kugelgelenke der Radaufhängung |
I |
Häufiger |
C, D, E, G, H, I |
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ERA-GLONASS-System (falls vorhanden) |
I |
Alle 7.500 km (5000 Meilen) oder 6 Monate |
A, K |
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Erschwerte Fahrbedingungen
A: Wiederholte Fahrten über kurze Strecken unter 8 km (5 Meilen) bei Normaltemperatur oder unter 16 km (10 Meilen) bei Frost.
B: Übermäßiger Motorleerlauf oder Fahren über längere Distanzen mit niedriger Geschwindigkeit.
C: Fahren auf staubigen, schlammigen, unebenen und unbefestigten, mit Splitt oder Tausalz bedeckten Straßen.
D: Fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive Materialien verwendet werden, oder bei sehr niedrigen Temperaturen.
E: Fahren mit starker Staubbelastung.
F: Fahren in einem Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen.
G: Wiederholte Fahrten bergauf, bergab oder über Bergstraßen.
H: Abschleppen oder Campen und Fahren mit Gepäck auf dem Dach.
I: Nutzung als Einsatzfahrzeug, Taxi oder sonstige gewerbliche Nutzung als Abschleppfahrzeug.
J: Häufiges Fahren mit hoher Geschwindigkeit oder schneller Beschleunigung/Abbremsung.
K: Häufiges Fahren im Stopp-and-Go-Verkehr.
L: Nicht empfohlener Motorölverbrauch (mineralisch, halbsynthetisch, minderwertige Spezifikation usw.).