Dies ist eine einzigartige Eigenschaft eines Fahrzeugs mit Allradantrieb, wenn es im Allrad-Sperrmodus eine langsame Drehung macht. Der Fahrer hat das Gefühl, dass die Bremse betätigt wird, weil sich die Reifen unterschiedlich drehen. Die Lenkung kann in einer scharfen Kurve auf einer asphaltierten Straße im AWD-Sperrmodus schwieriger sein.