Einschränkungen des Frontalkollisions-Vermeidungsassistenten

Unter folgenden Umständen funktioniert der Frontalkollisions-Vermeidungsassistent möglicherweise nicht normal, oder er wird unerwartet aktiviert:

  • Der Erkennungssensor oder die Umgebung sind verunreinigt oder beschädigt.

  • Die Temperatur in der Umgebung der Frontkamera ist aufgrund der Umgebung zu hoch oder niedrig.

  • Das Objektiv der Kamera ist durch eine getönte, mit Folie beklebte oder beschichtete Frontscheibe, Glasschäden oder durch Fremdkörper (Aufkleber, Insekten usw.) auf dem Glas verunreinigt.

  • Beschlag auf der Windschutzscheibe wird nicht entfernt oder abgetaut.

  • Es wird kontinuierlich Waschflüssigkeit gesprüht, oder der Scheibenwischer ist eingeschaltet.

  • Fahrten bei starkem Regen oder Schnee oder dichtem Nebel

  • Das Sichtfeld der Frontkamera wird durch Sonnenblendung reduziert

  • Das Licht von Straßenlaternen oder des entgegenkommenden Verkehrs wird auf der nassen Straße reflektiert, z.B. durch eine Pfütze auf der Straße.

  • Ein Objekt wurde auf dem Armaturenbrett platziert

  • Ihr Fahrzeug wird abgeschleppt.

  • Die Umgebung ist sehr hell oder sehr dunkel, z.B. in einem Tunnel o.ä.

  • Die Außenhelligkeit ändert sich plötzlich, z. B. beim Einfahren oder Verlassen eines Tunnels.

  • Die Außenhelligkeit ist gering, und die Scheinwerfer sind nicht eingeschaltet oder nicht hell genug.

  • Es wird nur ein Teil des Fahrzeugs, motorisierten Zweirads, Fußgängers oder Radfahrers erkannt.

  • Das vorausfahrende Fahrzeug oder motorisierte Zweirad ist ein Bus, ein schwerer Lastwagen, ein Lastwagen mit ungewöhnlich geformter Ladung, ein Anhänger usw.

  • Das vorausfahrende Fahrzeug oder motorisierte Zweirad hat keine Rückleuchten, die Rückleuchten sind ungewöhnlich angeordnet usw.

  • Die Außenhelligkeit ist zu gering, und die Rückleuchten sind nicht eingeschaltet oder nicht hell genug.

  • Das Heck des vorderen Fahrzeugs ist klein oder das Fahrzeug sieht nicht normal aus, z. B. wenn das Fahrzeug gekippt ist, sich überschlagen hat oder die Seite des Fahrzeugs sichtbar ist, usw.

  • Die Bodenfreiheit des vorausfahrenden Fahrzeugs ist zu gering oder zu hoch.

  • Ein Fahrzeug, motorisierte Zweirad, Fußgänger oder Radfahrer schert plötzlich vorne ein.

  • Der Stoßfänger am Frontradar ist beschädigt oder das Frontradar wurde verschoben.

  • Die Temperatur um den Frontradar ist zu hoch oder zu niedrig.

  • Bei Fahrten durch einen Tunnel oder eine Eisenbrücke

  • Bei Fahrten in offenem Gelände, in denen es nur wenige Fahrzeuge oder Objekte gibt (z.B. Wüste, Wiese, Vorort usw.)

  • Bei Fahrten in der Nähe von Metallkonstruktionen, beispielsweise in der Nähe von Baustellen, Eisenbahnschienen usw.

  • Bei Fahrten in der Nähe eines Materials, das auf dem vorderen Radar sehr gut reflektiert wird, z. B. einer Leitplanke, eines benachbarten Fahrzeugs usw.

  • Der vorausfahrende Radfahrer sitzt auf einem Fahrrad aus einem Material, das nicht auf das vordere Radar reflektiert wird.

  • Das vorausfahrende Fahrzeug oder motorisierte Zweirad wird spät erkannt.

  • Das vorausfahrende Fahrzeug oder motorisierte Zweirad wird plötzlich durch ein Hindernis blockiert.

  • Das vorausfahrende Fahrzeug oder motorisierte Zweirad wechselt plötzlich die Spur oder reduziert plötzlich die Geschwindigkeit.

  • Das vorausfahrende Fahrzeug oder motorisierte Zweirad ist verbogen

  • Das vorausfahrende Fahrzeug ist mit Schnee bedeckt.

  • Sie verlassen die Fahrspur oder kehren auf die Fahrspur zurück.

  • Instabile Fahrt

  • Sie befinden sich in einem Kreisverkehr und das vorausfahrende Fahrzeug oder motorisierte Zweirad im Kreisverkehr wird nicht erkannt.

  • Sie fahren ständig im Kreis.

  • Das vorausfahrende Fahrzeug oder motorisierte Zweirad ist hat eine ungewöhnliche Form

  • Das vorausfahrende Fahrzeug oder motorisierte Zweirad fährt bergauf oder bergab

  • Der Fußgänger oder Radfahrer wird von der Kamera nicht vollständig erkannt, weil sich beispielsweise der Fußgänger vorbeugt oder nicht vollständig aufrecht geht.

  • OMV053105

    Die obige Abbildung zeigt, welches Bild von der Frontsichtkamera und dem Frontradar als Fahrzeug, motorisiertes Zweirad, Fußgänger und Radfahrer erkannt wird.

  • Der Fußgänger oder Radfahrer trägt Kleidung oder Ausrüstung, die es schwierig macht, ihn zu erkennen.

  • Der vordere Fußgänger oder Radfahrer bewegt sich sehr schnell.

  • Der Fußgänger oder Radfahrer vor dem Fahrzeug ist klein oder hat eine niedrige Körperhaltung.

  • Der Fußgänger oder Radfahrer vor dem Fahrzeug ist in seiner Mobilität eingeschränkt oder bewegt sich quer zur Fahrtrichtung.

  • Vorn dem Fahrzeug befindet sich eine Gruppe von Fußgängern, Radfahrern oder eine große Menschenmenge.

  • Der Fußgänger oder Radfahrer trägt Kleidung, die sich leicht in den Hintergrund einfügt, so dass er schwer zu erkennen ist.

  • Der Fußgänger oder Radfahrer ist von der ähnlich geformten Struktur in der Umgebung nur schwer zu unterscheiden.

  • Sie fahren in der Nähe der Kreuzung an einem Fußgänger, Radfahrer, Verkehrsschildern, Gebäuden usw. vorbei.

  • Bei Fahrten in den folgenden Situationen

    • Fahrten durch Dampf, Rauch oder Schatten

    • Bei Fahrten durch einen Tunnel oder eine Eisenbrücke

    • Bei Fahrten in offenem Gelände, in denen es nur wenige Fahrzeuge oder Objekte gibt (d. h. Wüste, Wiese, Vorort usw.)

    • Fahren in einem Parkhaus

    • Fahrten durch eine Mautstelle, Baustellen, auf teilweise gepflasterten Straße, unebenen Straße, über Fahrbahnschwellen usw.

    • Bei Fahrten in der Nähe von Metallkonstruktionen, beispielsweise in der Nähe von Baustellen, Eisenbahnschienen usw.

    • Fahren auf einer abschüssigen Straße, einer Kurve usw.

    • Fahrten an einem Straßenrand mit Bäumen oder Straßenlaternen.

    • Fahrten auf einer schmalen Straße, die durch Bäume oder Gras überwachsen ist.

    • Bei Störungen durch elektromagnetische Wellen, z. B. bei Fahrten in einem Gebiet mit starken Funkwellen oder elektrischen Störungen.

  • Ungünstige Straßenbedingungen übermäßige Fahrzeugvibrationen während der Fahrt verursachen.

  • Ihre Fahrzeughöhe ist aufgrund schwerer Lasten, eines anormalen Reifendrucks usw. zu niedrig oder zu hoch.

  • Das Fahrzeug ist mit Schneeketten, einem Ersatzrad oder einem Rad anderer Größe ausgestattet.

Kreuzungs-Kollisionsvermeidung, Fahrspurwechsel bei Gegenverkehr, Seitlicher Spurwechsel und Ausweichlenkunterstützung. (ausstattungsabhängig)

  • Die Temperatur im Bereich des vorderen Eckradars oder des hinteren Eckradars ist zu hoch oder zu niedrig.

  • Ein Anhänger oder Träger ist im Bereich des hinteren Eckradars installiert.

  • Der vordere Eckradarsensor ist durch Schnee, Regen, Schmutz usw. verdeckt.

  • Der Stoßfänger ist im Bereich um das Eckradar vorn oder das Eckradar hinten durch Fremdkörper wie Aufkleber, Stoßfängerschutz, Fahrradträger usw. verdeckt.

  • Der Stoßfänger im Bereich um das Eckradar vorn oder das Eckradar hinten wird einem Stoß ausgesetzt, beschädigt oder der Radarsensor wird aus seiner Position bewegt.

  • Der Eckradarsensor vorn oder der Eckradarsensor hinten ist durch andere Fahrzeuge, Mauern oder Säulen verdeckt.

  • Fahren auf einer Autobahnauffahrt

  • Fahrten auf einer Straße, an der die Leitplanke oder eine Wand doppelt vorhanden ist.

  • Das andere Fahrzeug oder motorisierte Zweirad fährt sehr dicht hinter Ihrem Fahrzeug oder fährt in unmittelbarer Nähe an Ihrem Fahrzeug vorbei

  • Die Geschwindigkeit des anderen Fahrzeugs oder motorisierten Zweirads ist sehr hoch, so dass es schnell an Ihrem Fahrzeug vorbeifährt

  • Ihr Fahrzeug passiert das andere Fahrzeug oder das motorisierte Zweirad

  • Ihr Fahrzeug ist gleichzeitig mit dem daneben befindlichen Fahrzeug oder motorisierten Zweirads losgefahren und hat beschleunigt

  • Das Fahrzeug oder motorisierte Zweirad in der Nebenspur wechselt in die übernächste Spur oder das Fahrzeug in der übernächsten Spur in die Nebenspur

  • Es wird ein Motorrad oder ein Fahrrad erkannt.

  • Es wird ein Fahrzeug, z.B. ein flacher Anhänger, erkannt.

  • Es wird ein großes Fahrzeug, z.B. ein Bus oder LKW, erkannt.

  • Es wird ein kleines bewegliches Hindernis wie ein Fußgänger, Tier, Einkaufswagen oder Kinderwagen erkannt.

  • Es wird ein Fahrzeug mit geringer Höhe, z. B. ein Sportwagen, erkannt.

  • Die Fahrspur ist aufgrund von Fremdkörpern, Regen, Schnee, Staub, Sand, Öl- und Wasserpfützen schwer zu erkennen.

  • Die Farbe der Fahrbahnmarkierung ist nicht von der Straße zu unterscheiden.

  • Es gibt Markierungen auf der Straße in der Nähe der Fahrspur, oder die Markierungen auf der Straße sehen den Fahrbahnmarkierungen ähnlich.

  • Durch einen Mittelstreifen, Bäume, Leitplanken, Lärmschutzwände usw. fällt ein Schatten auf die Fahrbahnmarkierung.

  • Die Anzahl der Fahrspuren ändert sich oder die Fahrspurmarkierungen überkreuzen sich.

  • Es gibt mehr als zwei Fahrbahnmarkierungen auf der Straße.

  • Die Fahrspurmarkierungen sind kompliziert oder werden durch andere Strukturen ersetzt, beispielsweise an einer Baustelle.

  • Es sind Fahrbahnmarkierungen wie Zickzacklinien, Zebrastreifen und Verkehrszeichen vorhanden.

  • Die Fahrspurmarkierung verschwindet plötzlich, beispielsweise an einer Kreuzung

  • Die Fahrspur ist sehr breit oder sehr schmal.

  • Bei Bordsteinen oder Straßenrändern ohne Fahrspur

  • Das vorausfahrende Fahrzeug fährt mit einer Seite auf der Fahrbahnmarkierung.

  • Der Abstand zum vorderen Fahrzeug ist extrem kurz.

HINWEIS

Weitere Einzelheiten zu den Einschränkungen bei der Erkennung von Fahrzeugen im hinteren seitlichen Bereich und Vorsichtsmaßnahmen in Bezug auf den hinteren Ecksensor finden Sie inTotwinkel-Kollisionsvermeidungsassistent (BCA).