Reifendruck prüfen

Betrieb

  • Nachdem Sie etwa 7–10 km (4–6 Meilen) oder 10 Minuten gefahren sind, halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren, ebenen Ort.

  • Schließen Sie den Befüllschlauch direkt am Reifenventil an.

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  • Schließen Sie den Stecker an die Steckdose an.

  • Prüfen und korrigieren Sie bei Bedarf den Reifendruck.

    • Schalten Sie den Kompressor ein, um den Reifendruck zu erhöhen. Zur Prüfung des aktuellen Reifendrucks schalten Sie den Kompressor kurz aus.

    • Drehen Sie das Ventil am Kompressor, um den Reifendruck zu verringern.

WARNUNG

  • Lassen Sie den Kompressor nicht länger als 10 Minuten laufen, da das Gerät sonst überhitzt und beschädigt werden könnte.

  • Der Reifenfülldruck muss auf den richtigen Druck aufgepumpt werden (sieheReifen und Räder). Andernfalls dürfen Sie die Fahrt nicht fortsetzen. Rufen Sie einen Pannen- oder Abschleppdienst zu Hilfe.

ACHTUNG

  • Wenn der Reifendruck nicht gehalten wird, fahren Sie das Fahrzeug ein zweites Mal und schlagen nach im AbschnittVerteilung des Dichtmittels. Wiederholen Sie dann die Schritte 1 bis 4.

  • Die Verwendung des TMK ist bei größeren Reifenschäden von etwa 4 mm (0,16 Zoll) nicht sinnvoll.

  • Wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt, wenn der Reifen mit dem Reifen-Mobilitäts-Kit nicht straßentauglich gemacht werden kann.

HINWEIS

Bei der Montage des reparierten bzw. ersetzten Reifens und der zugehörigen Felge am Fahrzeug ziehen Sie die Radmuttern mit 108–127 N·m (11-13 kgf·m; 79–94 lbf·ft) an.