Reinheit der Harnstofflösung

  • Unter folgenden Bedingungen kann das DPF-System beschädigt werden.

    • Kraftstoffe oder andere nicht genehmigte Flüssigkeiten wurden in den Harnstoffbehälter gefüllt.

    • Der Harnstofflösung sind Additive beigemischt.

    • Wenn Wasser zur Verdünnung in die Harnstofflösung gegeben wird.

  • Verwenden Sie nur Harnstofflösung nach ISO 22241- oder DIN70070. Wenn eine nicht genehmigte Harnstofflösung in den Harnstoffbehälter eingefüllt wurde, lassen Sie Ihr Fahrzeug durch eine Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt, sich an einen autorisierten Kia-Händler/Servicepartner zu wenden.

  • Wenn nicht genehmigte Verunreinigungen in den Harnstofftank gelangen, können die folgenden Probleme auftreten.

    • Erhöhte Emissionen

    • Fehlfunktion des DPF-Systems

    • Motorausfall

Füllen Sie nie die verbrauchte Harnstofflösung wieder ein, die aus dem Harnstofftank abläuft (beispielsweise bei Wartungsarbeiten am Fahrzeug). Die Reinheit dieser Flüssigkeit kann nicht garantiert werden. Füllen Sie immer neue Harnstofflösung ein.

Spezifikation der Standardharnstofflösung

Flüssigkeiten wie Diesel, Benzin oder Alkohol dürfen nie für das SCR-System verwendet werden. Alle Flüssigkeiten, die nicht der empfohlenen Harnstofflösung entsprechen (siehe ISO22241 oder DIN70070), können die Hardware des SCR-Systems beschädigen und zu höheren Emissionen des Fahrzeugs führen.
WARNUNG

  • Bei Öffnung des Harnstofftankdeckels bei hohen Außentemperaturen können Ammoniakdämpfe austreten. Ammoniakdämpfe haben einen strengen Geruch und verursachen in erster Linie Reizung von:

    • Haut

    • Schleimhäuten

    • Augen

    Sie stellen wahrscheinlich ein brennendes Gefühl in den Augen, der Nase und der Kehle (dem Rachen) sowie Hustenreiz und tränende Augen fest. Atmen Sie Ammoniakdämpfe nicht ein. Vermeiden Sie direkten Kontakt der Harnstofflösung mit Ihrer Haut. Dies ist gesundheitsschädlich. Waschen Sie betroffene Bereich mit reichlich sauberem Wasser ab. Wenden Sie sich bei Bedarf an einen Arzt.

  • Achten Sie beim Umgang mit Harnstofflösung in geschlossenen Räumen auf gute Belüftung. Wenn die Flasche mit der Harnstofflösung geöffnet wird, treten Dämpfe mit stechendem Geruch aus.

  • Harnstofflösung gehört nicht in Kinderhände.

  • Wenn Harnstofflösung auf die Fahrzeugoberfläche gelangt, waschen Sie die Fahrzeugoberfläche mit sauberem Wasser ab, um Korrosion zu vermeiden.

  • Achten Sie beim Nachfüllen darauf, dass keine Harnstofflösung überläuft.

  • Wenn das Fahrzeug längere Zeit bei sehr niedriger Umgebungstemperatur (unter -11 °C) geparkt wird, friert die Harnstofflösung im Harnstofftank ein. Bei eingefrorener Harnstofflösung wird der Harnstoffstand im Harnstofftank erst richtig erkannt, wenn die Harnstofflösung durch die aktivierte Heizung aufgetaut wurde. Bei falscher oder verdünnter Harnstofflösung kann sich der Gefrierpunkt erhöhen, sodass die Lösung durch die Heizung unterhalb bestimmter Temperaturen nicht mehr aufgetaut werden kann. Dieses Phänomen kann zu Fehlfunktionen des SCR-Systems und zu Neustartproblemen des Motors führen.

  • Die Zeit bis zum Auftauen der Harnstofflösung schwankt je nach Außentemperatur und Fahrbedingungen.

ACHTUNG

  • Wenn mangelhafte Harnstofflösung oder eine andere, nicht empfohlene Flüssigkeit eingefüllt wird, können Autoteile beschädigt werden, beispielsweise die Teile des Fahrzeugs zur Reduktion von Emissionen. Wenn mangelhafter Kraftstoff getankt wird, lagern sich Fremdkörper in dem SCR-Katalysator ab, der dadurch verstopft und bricht.

    Wenn Sie eine falsche Harnstofflösung hinzugefügt haben, wenden Sie sich bitte so früh wie möglich an den Kia-Vertragshändler/Servicepartner in Ihrer Nähe.

  • Nicht empfohlene Flüssigkeiten wie Diesel, Benzin und Alkohol dürfen niemals anstelle der empfohlenen Harnstofflösung nach ISO22241 oder DIN70070 verwendet werden.

  • Falls eine nicht geeignete oder nicht empfohlene Lösung oder Flüssigkeit eingefüllt wird, können Teile des Fahrzeugs beschädigt werden, beispielsweise das verarbeitende Gerät. Bei mangelhaftem Kraftstoff werden Fremdkörper in dem SCR-Katalysator eingelagert, die den Katalysator verdrängen oder zur Rissbildung führen.