Visión general
Puede que las funcionalidades reales de su vehículo no estén necesariamente disponibles en función de la región u opciones seleccionadas.

Los airbags reales del vehículo pueden diferir de la ilustración.
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Airbag frontal del conductor
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Airbag frontal del pasajero
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Airbag lateral
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Airbag de cortina
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Airbag lateral central delantero*
si está equipado
¿Cómo funciona el sistema de airbags?
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Los airbags se activan (preparados para inflarse si fuese necesario) únicamente cuando el botón EV está en la posición ON (Activado) y se pueden activar antes de que transcurran 3 minutos después que el vehículo esté en la posición OFF (Desactivado).
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Los airbags se despliegan inmediatamente en caso de colisión frontal o lateral (si el vehículo está equipado con airbags laterales o de cortina) con el fin de proteger a los ocupantes de lesiones físicas graves.
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En general, los airbags están diseñados para inflarse según la gravedad y la dirección de una colisión. Estos dos factores determinan que los sensores produzcan una señal electrónica de despliegue/inflado.
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Los airbags delanteros se inflarán y desinflarán por completo en un instante. Es prácticamente imposible ver desplegarse los airbags durante un accidente. Es mucho más probable que simplemente vea los airbags desinflados, colgando fuera de sus compartimentos de almacenamiento después de la colisión.
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Para poder proporcionar protección en una colisión grave, los airbags deben inflarse rápidamente. La velocidad de inflado del airbag es consecuencia del breve espacio de tiempo en el que tiene lugar una colisión y la necesidad de obtener el airbag entre el ocupante y las estructuras del vehículo, antes de que el ocupante sufra un impacto contra dichas estructuras. La velocidad del inflado reduce el riesgo de lesiones graves o mortales en caso de colisión brusca y, por ello, se trata de un componente necesario para el diseño del airbag.
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Sin embargo, el despliegue del airbag también puede causar lesiones, entre las que destacan rasguños faciales, contusiones y rotura de huesos debido a que la rapidez del inflado hace que los airbags se expandan con gran fuerza.
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Hay incluso circunstancias en las que el contacto con el airbag situado en el volante puede causar lesiones mortales, sobre todo si el ocupante está sentado excesivamente cerca del volante.
Ruido y humo
Cuando los airbags se inflan, se escucha un ruido fuerte y dejan humo y polvo en el aire del interior del vehículo. Esto es normal y es consecuencia del encendido del inflador del airbag. Después de que el airbag se infle, sentirá un malestar al respirar debido al contacto de su pecho con el cinturón y el airbag, además de por respirar el humo y el polvo.
Abra las puertas y/o las ventanillas con la mayor brevedad posible después del impacto para reducir el malestar y evitar una exposición prolongada al humo y al polvo.
Aunque el humo y el polvo no sean tóxicos, pueden causar irritación en la piel, los ojos, la nariz, la garganta, etc. Si este es el caso, lávese inmediatamente con agua fría y consulte a un médico si los síntomas persisten.