Einschalten der Autobahn-Fahrspurwechselhilfe
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Während die Funktion Autobahn-Fahrspurwechselhilfe aktiv ist, ist die Funktion betriebsbereit, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:
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Der Autobahn-Fahrassistent ist aktiv.
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Der Spurfolgeassistent ist in Betrieb.
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Ein Fahrzeug im hinteren Bereich Ihres Fahrzeugs wird nach dem Einschalten des Fahrzeugs mehr als einmal erkannt.
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Ihre Fahrgeschwindigkeit liegt über 30 km/h (20 mph)
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Bei niedrigen Geschwindigkeiten (30 – 80 km/h (20 – 50 mph)) wechselt das Fahrzeug in den Standby-Zustand, wenn es von Fahrzeugen auf der linken und rechten Nachbarspur nicht erkannt wird.
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Es wird keine Lenkradwarnung auf dem Kombiinstrument angezeigt.
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Die Warnblinkanlage ist ausgeschaltet.
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Solange die Spurwechselhilfe eingeschaltet ist (Blinker an), wird der Spurfolgeassistent nicht abgebrochen, auch wenn der Blinker oder die Warnblinkanlage aktiv ist.
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Der Spurwechselassistent schaltet sich bei folgenden Verkehrsverhältnissen automatisch ab:
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Eine Fahrspur
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Straße ohne Struktur, d. h. ohne Mittelstreifen, Leitplanken usw.
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Bei einem Fußgänger oder Radfahrer auf der Straße vor dem Fahrzeug.
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Ein Straßenabschnitt mit einer Kreuzung oder einem Zebrastreifen voraus
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Verlangsamt sich die Fahrgeschwindigkeit im Zustand Betriebsbereit auf weniger als 25 km/h (15 mph), wechselt das Gerät in den Standby-Modus.
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Bei niedrigen Geschwindigkeiten (30 – 80 km/h (20 – 50 mph)) wechselt das Fahrzeug in den Standby-Zustand, wenn es von Fahrzeugen auf der linken und rechten Nachbarspur nicht erkannt wird.
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Wird eine Kollisionsgefahr erkannt, wechselt das System in den Standby-Modus.
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Die Bilder oder Farben werden je nach Spezifikation des Kombiinstruments oder des Themas anders angezeigt.
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Die auf dem Kombiinstrument angezeigten Fahrspuren und umliegenden Objekte können von der Realität abweichen.
Wenn die Autobahn-Fahrspurwechselhilfe während des Betriebs ausgeschaltet wird, wird die Lenkhilfe vorübergehend deaktiviert. Fahren Sie immer vorsichtig.
