Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Технічне обслуговування > Планове технічне обслуговування

Планове технічне обслуговування

Якщо ваш автомобіль використовується за несприятливих умов, огляд, заміну або наповнення треба здійснювати частіше, відповідно до графіка технічного обслуговування в несприятливих умовах використання, а не нормального графіка технічного обслуговування.

Нормальний графік технічного обслуговування — для Європи

Для забезпечення високого рівня контролю викидів і роботи автомобіля треба здійснювати таке технічне обслуговування. Зберігайте чеки на всі послуги щодо викидів автомобіля для захисту своєї гарантії. Якщо відображаються пробіг і час, частота обслуговування залежить від того, що настає раніше.

№

Позиція

Примітки

*1

Моторна олива й фільтр моторної оливи

  • Оскільки моторна олива в нормі споживається під час руху, її рівень потрібно регулярно перевіряти.

  • Інтервал заміни моторної оливи у звичайних робочих умовах базується на дотриманні рекомендованих технічних характеристик двигуна. Якщо рекомендовані технічні характеристики моторної оливи ігноруються, замінюйте її відповідно до графіка технічного обслуговування в суворих умовах експлуатації.

*2

Охолоджувальна рідина (двигун)

Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна.

*3

Охолоджувальна рідина (інвертор HEV)

Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна.

*4

Охолоджувальна рідина (інвертор РHEV)

Рекомендуємо замінити охолоджувальну рідину в офіційного дилера/в партнерському сервісному центрі Kia.

*5

Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)

Перевіряйте ремінь HSG на наявність порізів, тріщин, надмірного зношення або насичення оливою й міняйте в разі потреби.

*6

Свічка запалювання

Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання технічного обслуговування інших деталей.

*7

Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT)

Рідину для коробки передач із подвійним зчепленням (DCT) потрібно міняти кожного разу після її занурення у воду.

*8

Паливні присадки

Kia рекомендує використовувати неетилований бензин з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 95/антидетонаційним індексом (АДІ) 91 або вище.

Клієнти, які регулярно використовують неякісний бензин, не додають паливних присадок і мають проблеми із запуском або нерівномірною роботою двигуна, повинні додавати одну пляшку присадки до паливного бака при кожній заміні моторного мастила. Присадки можна придбати у спеціалізованих майстернях разом з інформацією про їхнє використання. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр. Не додавайте інші присадки.

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше

Місяці

24 ―

48 ―

72 ―

96 ―

120 ―

144 ―

168 ―

192 ―

Миль × 1000

20 ―

40 ―

60 ―

80 ―

100 ―

120 ―

140 ―

160 ―

Км × 1000

30 ―

60 ―

90 ―

120 ―

150 ―

180 ―

210 ―

240 ―

Моторна олива й фільтр моторної оливи*1

Заміна кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Охолоджувальна рідина (двигун)*2

Спочатку заміну слід виконати через 180 000 км (120 000 миль) або 120 місяців

Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Охолоджувальна рідина для інвертора

HEV*3

Спочатку заміну слід виконати через 180 000 км (120 000 миль) або 120 місяців

Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

PHEV*4

Заміна кожні 60 000 км (40 000 миль) або 36 місяців

Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)*5

Перевіряти через кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Заміна кожні 105 000 км (70 000 миль) або 48 місяців

Свічки запалювання*6

Заміна кожні 150 000 км (100 000 миль)

Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT)*7

Перевірка й обслуговування не вимагаються

Рідина приводу зчеплення

R

R

R

R

R

R

R

R

Шланг і лінія приводу зчеплення

I

I

I

I

I

I

I

I

Приводний вал і пильовики

I

I

I

I

I

I

I

I

Паливні присадки*8

Додавати кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Паливопроводи, шланги та з’єднання

–

I

–

I

–

I

–

I

Повітряний фільтр паливного бака

–

I

–

I

–

I

–

I

Паровий шланг і кришка заливної горловини палива

–

I

–

I

–

I

–

I

Фільтр очисника повітря

I

R

I

R

I

R

I

R

Вихлопна система

I

I

I

I

I

I

I

I

Охолоджувальна система

I

I

I

I

I

I

I

I

Компресор/холодоагент кондиціонера

I

I

I

I

I

I

I

I

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

R

R

R

R

R

R

R

R

Гальмові диски й колодки

I

I

I

I

I

I

I

I

Гальмові магістралі, шланги та з’єднання

I

I

I

I

I

I

I

I

Гальмівна рідина

R

R

R

R

R

R

R

R

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнірні з’єднання підвіски

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (тиск і зношення протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Стан акумулятора (12 В)

I

I

I

I

I

I

I

I

Акумулятор системи Pan-European eCall (за наявності)

Має бути замінено через кожні 4 роки

Технічне обслуговування за важких умов експлуатації — для Європи

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Об’єкт технічного обслуговування

Операція з технічного обслуговування

Інтервали технічного обслуговування

Умови водіння

Моторна олива й фільтр моторної оливи

R

Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)

R

Кожні 45 000 км (30 000 миль) або 24 місяці

B, C, D, E, I, K

I

Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців

Свічки запалювання

R

Частіше

A, B, F, G, H, I, K

Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT)

R

Кожні 120 000 км (80 000 миль)

C, D, E, F, G, H, I, J

Приводний вал і пильовики

I

Частіше

C, D, E, F, G, H, I, J

Фільтр очисника повітря

R

Частіше

C, E

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

R

Частіше

C, E, G

Гальмові диски й колодки й супорти

I

Частіше

C, D, E, G, H, I, J, K

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

Частіше

C, D, E, F, G

Шарнірні з’єднання підвіски

I

Частіше

C, D, E, G, H, I

A: Часте водіння на відстань до 8 км (5 миль) за нормальної температури або менше 16 км (10 миль) за температури нижче нуля.

B: Частий холостий хід двигуна або водіння на великі відстані за низької швидкості.

C: Водіння нерівними, запиленими, брудними, неасфальтованими, посипаними гравієм або сіллю дорогами.

D: водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду.

E: Водіння в дуже запилених умовах

F: Водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху.

G: Часте водіння вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.

H: Використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху.

I: Використання автомобіля в патрульній службі, у службі таксі, у комерційних цілях або для буксування транспортних засобів.

J: Частий рух із високою швидкістю або різке прискорення/сповільнення

K: Водіння з частими короткими зупинками.

L: Використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо).

Нормальний графік технічного обслуговування — крім Європи

Для забезпечення високого рівня контролю викидів і роботи автомобіля треба здійснювати таке технічне обслуговування. Зберігайте чеки на всі послуги щодо викидів автомобіля для захисту своєї гарантії. Якщо відображаються пробіг і час, частота обслуговування залежить від того, що настає раніше.

№

Позиція

Примітки

*1

Моторна олива й фільтр моторної оливи

  • Оскільки моторна олива в нормі споживається під час руху, її рівень потрібно регулярно перевіряти.

  • Інтервал заміни моторної оливи у звичайних робочих умовах базується на дотриманні рекомендованих технічних характеристик двигуна. Якщо рекомендовані технічні характеристики моторної оливи ігноруються, замінюйте її відповідно до графіка технічного обслуговування в суворих умовах експлуатації.

*2

Охолоджувальна рідина (двигун)

Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна.

*3

Охолоджувальна рідина (інвертор HEV)

Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна.

*4

Охолоджувальна рідина (інвертор РHEV)

Рекомендуємо замінити охолоджувальну рідину в офіційного дилера/в партнерському сервісному центрі Kia.

*5

Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)

Перевіряйте ремінь HSG на наявність порізів, тріщин, надмірного зношення або насичення оливою й міняйте в разі потреби.

*6

Свічка запалювання

Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання технічного обслуговування інших деталей.

*7

Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT)

Рідину для коробки передач із подвійним зчепленням (DCT) потрібно міняти кожного разу після її занурення у воду.

*8

Паливні присадки

Kia рекомендує використовувати неетилований бензин з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 95/антидетонаційним індексом (АДІ) 91 або вище (для Європи) або з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 91/антидетонаційним індексом (АДІ) 87 або вище (для інших країн, окрім Європи).

Клієнти, які регулярно використовують неякісний бензин, не додають паливних присадок і мають проблеми із запуском або нерівномірною роботою двигуна, повинні додавати одну пляшку присадки до паливного бака при кожній заміні моторного мастила. Присадки можна придбати у спеціалізованих майстернях разом з інформацією про їхнє використання. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр. Не додавайте інші присадки.

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше

Місяці

12 ―

24 ―

36 ―

48 ―

60 ―

72 ―

84 ―

96 ―

Миль × 1000

10 ―

20 ―

30 ―

40 ―

50 ―

60 ―

70 ―

80 ―

Км × 1000

15 ―

30 ―

45 ―

60 ―

75 ―

90 ―

105 ―

120 ―

Моторна олива й фільтр моторної оливи*1

Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки

Заміна кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки

Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців

Для Мексики

Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 6 місяців

Для Китаю

Заміна кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців

Охолоджувальна рідина (двигун)*2

Спочатку заміну слід виконати через 180 000 км (120 000 миль) або 120 місяців

Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Охолоджувальна рідина для інвертора

HEV*3

Спочатку заміну слід виконати через 180 000 км (120 000 миль) або 120 місяців

Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

PHEV*4

Заміна кожні 60 000 км (40 000 миль) або 36 місяців

Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)*5

Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки

Перевіряти через кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Заміна кожні 105 000 км (70 000 миль) або 48 місяців

Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки

Перевіряйте кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців

Заміна кожні 100 000 км (65 000 миль) або 48 місяців

Свічки запалювання*6

Заміна кожні 150 000 км (100 000 миль)

Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT)*7

Перевірка й обслуговування не вимагаються

Рідина приводу зчеплення

Заміна кожні 40 000 км (26 000 миль) або 24 місяці

Шланг і лінія приводу зчеплення

I

I

I

I

I

I

I

I

Приводний вал і пильовики

–

I

–

I

–

I

–

I

Паливні присадки*8

Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки

Додавати кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки

Додавати кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців

Для Мексики

Додавати кожні 10 000 км (6500 миль) або 6 місяців

Для Китаю

Додавати кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців

Паливний фільтр (бензин)

Для Китаю, Бразилії

–

I

–

R

–

I

–

R

Паливопроводи, шланги та з’єднання

–

–

–

I

–

–

–

I

Повітряний фільтр паливного бака

–

I

–

R

–

I

–

R

Паровий шланг і кришка заливної горловини палива

–

–

–

I

–

–

–

I

Фільтр очисника повітря

Крім Китаю, Індії, Близького Сходу

I

I

R

I

I

R

I

I

Для Китаю, Індії, Близького Сходу

R

R

R

R

R

R

R

R

Вихлопна система

–

I

–

I

–

I

–

I

Охолоджувальна система

I

I

I

I

I

I

I

I

Компресор/холодоагент кондиціонера

I

I

I

I

I

I

I

I

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

Крім Австралії та Нової Зеландії

R

R

R

R

R

R

R

R

Для Австралії та Нової Зеландії

I

R

I

R

I

R

I

R

Гальмові диски й колодки

–

I

–

I

–

I

–

I

Гальмові магістралі, шланги та з’єднання

–

I

–

I

–

I

–

I

Гальмівна рідина

Крім Австралії та Нової Зеландії

I

I

R

I

I

R

I

I

Для Австралії та Нової Зеландії

I

R

I

R

I

R

I

R

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнірні з’єднання підвіски

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (тиск і зношення протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Стан акумулятора (12 В)

I

I

I

I

I

I

I

I

Акумулятор системи UAE eCall (за наявності)

Має бути замінено через кожні 4 роки

Технічне обслуговування за важких умов експлуатації — крім Європи

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Об’єкт технічного обслуговування

Операція з технічного обслуговування

Інтервали технічного обслуговування

Умови водіння

Моторна олива й фільтр моторної оливи

Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки

R

Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки

Кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяці

Для Мексики, Китаю

Кожні 5000 км (3000 миль) або 3 місяців

Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)

Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки

R

Кожні 45 000 км (30 000 миль) або 24 місяці

B, C, D, E, I, K

I

Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців

Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки

R

Кожні 50 000 км (32 500 миль) або 24 місяці

I

Кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяці

Свічки запалювання

R

Частіше

A, B, F, G, H, I, K

Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT)

R

Кожні 120 000 км (80 000 миль)

C, D, E, F, G, H, I, J

Приводний вал і пильовики

I

Частіше

C, D, E, F, G, H, I, J

Фільтр очисника повітря

R

Частіше

C, E

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

R

Частіше

C, E, G

Гальмові диски й колодки й супорти

I

Частіше

C, D, E, G, H, I, J, K

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

Частіше

C, D, E, F, G

Шарнірні з’єднання підвіски

I

Частіше

C, D, E, G, H, I

A: часте водіння на відстань до 8 км (5 миль) за нормальної температури або менше 16 км (10 миль) за температури нижче нуля

B: частий холостий хід двигуна або водіння на великі відстані за низької швидкості.

C: водіння нерівними, запиленими, брудними, неасфальтованими, посипаними гравієм або сіллю дорогами.

D: водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду.

E: водіння в дуже запилених умовах.

F: водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху.

G: часта їзда вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.

H: використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху.

I: використання автомобіля в патрульній службі, у службі таксі, у комерційних цілях або для буксування транспортних засобів.

J: частий рух із високою швидкістю або різке прискорення/сповільнення.

K: постійне водіння з частими короткими зупинками.

L: використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо).

Нормальний графік технічного обслуговування (для Австралії та Нової Зеландії)

Для забезпечення високого рівня контролю викидів і роботи автомобіля треба здійснювати таке технічне обслуговування. Зберігайте чеки на всі послуги щодо викидів автомобіля для захисту своєї гарантії. Якщо відображаються пробіг і час, частота обслуговування залежить від того, що настає раніше.

№

Позиція

Примітки

*1

Моторна олива й фільтр моторної оливи

  • Оскільки моторна олива в нормі споживається під час руху, її рівень потрібно регулярно перевіряти.

  • Інтервал заміни моторної оливи у звичайних робочих умовах базується на дотриманні рекомендованих технічних характеристик двигуна. Якщо рекомендовані технічні характеристики моторної оливи ігноруються, замінюйте її відповідно до графіка технічного обслуговування в суворих умовах експлуатації.

*2

Охолоджувальна рідина (двигун)

Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна.

*3

Охолоджувальна рідина (інвертор HEV)

Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна.

*4

Охолоджувальна рідина (інвертор РHEV)

Рекомендуємо замінити охолоджувальну рідину в офіційного дилера/в партнерському сервісному центрі Kia.

*5

Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)

Перевіряйте ремінь HSG на наявність порізів, тріщин, надмірного зношення або насичення оливою й міняйте в разі потреби.

*6

Свічка запалювання

Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання технічного обслуговування інших деталей.

*7

Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT)

Рідину для коробки передач із подвійним зчепленням (DCT) потрібно міняти кожного разу після її занурення у воду.

*8

Паливні присадки

Kia рекомендує використовувати неетилований бензин з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 95/антидетонаційним індексом (АДІ) 91 або вище (для Європи) або з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 91/антидетонаційним індексом (АДІ) 87 або вище (для інших країн, окрім Європи).

Клієнти, які регулярно використовують неякісний бензин, не додають паливних присадок і мають проблеми із запуском або нерівномірною роботою двигуна, повинні додавати одну пляшку присадки до паливного бака при кожній заміні моторного мастила. Присадки можна придбати у спеціалізованих майстернях разом з інформацією про їхнє використання. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або партнерського сервісного центру Kia. Не додавайте інші присадки.

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше

Місяці

12 ―

24 ―

36 ―

48 ―

60 ―

72 ―

84 ―

96 ―

Км × 1000

15 ―

30 ―

45 ―

60 ―

75 ―

90 ―

105 ―

120 ―

Моторна олива й фільтр моторної оливи*1

R

R

R

R

R

R

R

R

Охолоджувальна рідина (двигун)*2

Спочатку заміна через 180 000 км або 120 місяців

Далі заміна кожні 30 000 км або 24 місяці

Охолоджувальна рідина для інвертора

HEV*3

Спочатку заміна через 180 000 км або 120 місяців

Далі заміна кожні 30 000 км або 24 місяці

PHEV*4

Заміна кожні 60 000 км або 36 місяців

Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)*5

Огляд кожні 15 000 км або 12 місяців

Заміна кожні 105 000 км або 48 місяців

Свічки запалювання*6

Заміна кожні 150 000 км

Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT)*7

Перевірка й обслуговування не вимагаються

Рідина приводу зчеплення

Заміна кожні 40 000 км або 24 місяців

Шланг і лінія приводу зчеплення

I

I

I

I

I

I

I

I

Приводний вал і пильовики

–

I

–

I

–

I

–

I

Паливні присадки*8

Додавати кожні 15 000 км або 12 місяців

Паливопроводи, шланги та з’єднання

–

–

–

I

–

–

–

I

Повітряний фільтр паливного бака

–

I

–

R

–

I

–

R

Паровий шланг і кришка заливної горловини палива

–

–

–

I

–

–

–

I

Фільтр очисника повітря

I

I

R

I

I

R

I

I

Вихлопна система

–

I

–

I

–

I

–

I

Охолоджувальна система

I

I

I

I

I

I

I

I

Компресор/холодоагент кондиціонера

I

I

I

I

I

I

I

I

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

I

R

I

R

I

R

I

R

Гальмові диски й колодки

–

I

–

I

–

I

–

I

Гальмові магістралі, шланги та з’єднання

–

I

–

I

–

I

–

I

Гальмівна рідина

I

R

I

R

I

R

I

R

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнірні з’єднання підвіски

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (тиск і зношення протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Стан акумулятора (12 В)

I

I

I

I

I

I

I

I

Технічне обслуговування за важких умов експлуатації — для Австралії та Нової Зеландії

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Об’єкт технічного обслуговування

Операція з технічного обслуговування

Інтервали технічного обслуговування

Умови водіння

Моторна олива й фільтр моторної оливи

R

Кожні 7500 км або 6 місяці

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Ремінь стартера й генератора гібридного автомобіля (HSG)

R

Кожні 45 000 км або 24 місяці

B, C, D, E, I, K

I

Кожні 7500 км або 6 місяців

Свічки запалювання

R

Частіше

A, B, F, G, H, I, K

Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT)

R

Кожні 120 000 км

C, D, E, F, G, H, I, J

Приводний вал і пильовики

I

Частіше

C, D, E, F, G, H, I, J

Фільтр очисника повітря

R

Частіше

C, E

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

R

Частіше

C, E, G

Гальмові диски й колодки й супорти

I

Частіше

C, D, E, G, H, I, J, K

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

Частіше

C, D, E, F, G

Шарнірні з’єднання підвіски

I

Частіше

C, D, E, G, H, I

A: постійне водіння на відстані менше 8 км за нормальної температури або менше 16 км у разі морозу.

B: частий холостий хід двигуна або водіння на великі відстані за низької швидкості.

C: водіння нерівними, запиленими, брудними, неасфальтованими, посипаними гравієм або сіллю дорогами.

D: водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду.

E: водіння в дуже запилених умовах.

F: водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху.

G: часта їзда вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.

H: використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху.

I: використання автомобіля в патрульній службі, у службі таксі, у комерційних цілях або для буксування транспортних засобів.

J: частий рух із високою швидкістю або різке прискорення/сповільнення.

K: постійне водіння з частими короткими зупинками.

L: використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо).