Doppelkupplungsgetriebe (DCT)

Das Doppelkupplungsgetriebe ist ein automatisch schaltendes Schaltgetriebe. Es vermittelt das Fahrgefühl eines manuellen Getriebes und bietet gleichzeitig den Komfort eines vollautomatischen Getriebes.

Typ A

OSG2H096004L

  • Betätigen Sie das Bremspedal und die Entriegelungstaste, wenn Sie den Gang wechseln.

  • Drücken Sie die Entriegelungstaste, wenn Sie den Gang wechseln.

  • Sie können den Schalthebel frei schalten.

Typ B

OSG2H096005L

  • Wählen Sie die Gangposition durch Drehen des Schalthebels.

    Betätigen Sie zu Ihrer Sicherheit immer das Bremspedal, wenn Sie in einen anderen Gang schalten.

  • Drücken Sie die P-Taste, um in Position P (Parkstellung) zu schalten.

Betrieb mit Doppelkupplungsgetriebe

Für einen reibungslosen Betrieb betätigen Sie das Bremspedal, wenn Sie von N (Neutral) auf D (Fahren) oder R (Rückwärtsgang) schalten.

WARNUNG

  • Überprüfen Sie stets die Umgebung Ihres Fahrzeugs auf Personen, insbesondere Kinder, bevor Sie auf D (Fahren) oder R (Rückwärtsfahren) schalten.

  • Bevor Sie den Fahrersitz verlassen, stellen Sie immer sicher, dass Sie in die Position P (Parken) schalten, die Feststellbremse vollständig anziehen und das Fahrzeug aus der Position LOCK oder OFF starten. Wenn Sie diese Vorsichtsmaßnahmen nicht beachten, kann sich das Fahrzeug plötzlich und unerwartet in Bewegung setzen.

  • Seien Sie im Handschaltmodus vorsichtig, wenn Sie auf rutschigen Straßen von einem höheren Gang in einen niedrigeren Gang schalten. Die Reifen könnten durchrutschen, was zu einem Unfall führen könnte.

HINWEIS

  • Um eine Beschädigung des Getriebes zu vermeiden, beschleunigen Sie bei betätigten Bremsen nicht im R (Rückwärtsgang) oder einem Vorwärtsgang.

  • Schalten Sie nicht von N (Neutral) oder P (Parkstellung) auf D (Fahren) oder R (Rückwärtsgang), wenn der Motor über der Leerlaufdrehzahl dreht.

  • Wenn Sie an Steigungen anhalten, verwenden Sie keine Motorleistung, um das Fahrzeug im Stillstand zu halten. Betätigen Sie stattdessen das Bremspedal oder die Feststellbremse.

  • Verlassen Sie sich nicht auf das Getriebe, um Ihr Fahrzeug an einer Steigung geparkt zu halten. Verwenden Sie die Feststellbremse.

TIPP

Bei einem Getriebefehler blinkt die Gangpositionsanzeige auf dem Kombiinstrument, und Ihr Fahrzeug bewegt sich möglicherweise nicht. In diesem Fall lassen Sie Ihr Fahrzeug von einer Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt den Besuch eines autorisierten Kia-Händlers oder Servicepartners.

Eigenschaften von Doppelkupplungsgetrieben (DCT)

Das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) vermittelt das Gefühl, mit einem Schaltgetriebe zu fahren, bietet jedoch den Komfort eines Automatikgetriebes. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Automatikgetriebe können Sie das Schalten mit einem Doppelkupplungsgetriebe fühlen und hören.

  • Schalten Sie in Position D (Fahren), um einen vollautomatischen Gangwechsel durchzuführen, ähnlich wie bei einem herkömmlichen Automatikgetriebe.

  • Das Doppelkupplungsgetriebe verwendet trockene Doppelkupplungen, die sich vom Drehmomentwandler der Automatikgetriebe unterscheiden und für eine bessere Beschleunigungsleistung beim Fahren sorgen. Das erste Anfahren kann jedoch etwas langsamer sein als bei einem Automatikgetriebe.

  • Wenn Sie bei niedriger Geschwindigkeit schnell beschleunigen, kann der Motor je nach Fahrbedingungen eine hohe Drehzahl erreichen.

  • Für einen sanften Anstieg bergauf betätigen Sie das Gaspedal behutsam.

  • Wenn Sie vom Gaspedal gehen, während Sie mit geringer Geschwindigkeit fahren, können Sie eine starke Motorbremse spüren, die einem manuellen Schaltgetriebe ähnlich ist.

  • Verwenden Sie beim Bergabfahren den SPORT-Modus, um in einen niedrigeren Gang herunterzuschalten und so Ihre Geschwindigkeit zu kontrollieren, ohne übermäßig auf die Bremse zu treten.

  • Beim Ein- und Ausschalten des Motors kann ein Klickgeräusch hörbar sein, wenn das System einen Selbsttest durchläuft. Dies sind normale Geräusche für Doppelkupplungsgetriebe.

  • Halten Sie das Fahrzeug stets vollständig an, bevor Sie in D (Fahren) oder R (Rückwärtsgang) schalten.

  • Stellen Sie den Schalthebel nicht während der Fahrt in die Neutralstellung (N).