Comment connecter un chargeur CA

  1. Enfoncer la pédale de frein et serrer le frein de stationnement.

  2. Placer tous les commutateurs sur OFF, sélectionner le rapport P (stationnement) et couper le véhicule. Si la charge est lancée alors que le rapport P (Stationnement) n’a pas été sélectionné, la charge débute dès la sélection du rapport P (Stationnement).

  3. Ouvrez la trappe de charge.

    Pour plus de détails, reportez-vous àTrappe de charge.

  4. Vérifiez l’absence de poussière sur le connecteur de charge et la prise de charge.

  5. Branchez le connecteur de charge à la prise de charge du véhicule en le tenant par sa poignée. Poussez le connecteur à fond. Si le connecteur de charge et la borne de charge ne sont pas correctement connectés, cela peut provoquer un incendie.

  6. Connectez la prise de charge à la prise électrique dans une station de charge CA pour commencer la charge.

  7. Vérifiez si le témoin de charge () de la batterie haute tension est allumé dans le combiné d’instruments. Si le témoin de charge () est éteint, la charge n’est pas active. Lorsque le connecteur de charge et la prise de charge ne sont pas correctement branchés, rebrancher le câble de charge pour charger.

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  8. Après le début de la mise en charge, le temps de charge estimé s’affiche sur le combiné d’instruments pendant environ 1 minute.

    Si vous ouvrez la porte côté conducteur pendant la charge, le temps de charge estimé s’affiche également sur le combiné d’instruments pendant environ 1 minute. Lorsqu’un charge programmée ou une activation programmée du chauffage/de la climatisation sont définies, le temps de charge estimé s’affiche sous la forme « -- ».

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    (1) Temps restant
MISE EN GARDE

  • Afin de contrôler la température de la batterie haute tension pendant la charge, le climatiseur permet de refroidir la batterie, ce qui peut produire un bruit de fonctionnement du compresseur de climatisation et du ventilateur de refroidissement.

  • Lors de la charge en courant alternatif, la réception radio peut se détériorer.

  • Pendant la charge, le levier de sélection ne peut être amené sur aucune autre position que P (stationnement).

  • La réception radio peut se détériorer pendant la charge CC.

  • Le temps nécessaire pour charger la batterie haute tension peut varier selon son état et sa durabilité, les caractéristiques techniques du chargeur et la température ambiante.

REMARQUE

  • Si vous ne pouvez pas ouvrir la trappe de charge à cause du gel, tapez légèrement dessus ou retirez la glace près de la trappe de charge. N’essayez pas de forcer pour ouvrir la trappe de charge.

  • Afin de contrôler la température de la batterie haute tension pendant la charge, le climatiseur permet de refroidir la batterie, ce qui peut produire un bruit de fonctionnement du compresseur de climatisation et du ventilateur de refroidissement.

  • Pour des raisons de sécurité, ne chargez le véhicule que lorsqu’il est en position P (Stationnement). Après le début de la charge, appuyez sur le bouton de démarrage pour passer à l’état POWER ON si vous souhaitez utiliser la radio ou d’autres fonctions.

  • Si le connecteur de charge et la prise de charge ne sont pas correctement connectés, le connecteur peut tomber ou vibrer. Dans ce cas, tenez la poignée du connecteur de charge et enfoncez-le à fond.

  • Pendant la charge, la qualité de la réception radio peut se dégrader dans certaines zones.