Az összkerékhajtás (AWD) bekapcsolásakor a rendszer a vezetési erőket megfelelően elosztja az első és a hátsó kerekek között. Az AWD a jármű meghajtóerejét maximalizálja, így javítja a vezetési teljesítményt nehéz vezetési körülmények, pl.meredek emelkedők, kövezetlen, csúszós utak stb.esetén.
A virtuális sebességváltást (VGS) olyan elektromos járművekhez tervezék, amelyben csak motor és fék van. A virtuális sebességváltás egy belső égésű motor automata sebességváltójának élményét biztosítja a VPC-motor vezérlésével.
Az indításvezérlés egy olyan funkció, amely álló állapotban előnyomatékot ad az indításra való felkészüléshez, és indulás közben ütős gyorsulási érzést biztosít.
Az Elektronikus felfüggesztés vezérlés (ECS) útelőnézet funkcióval automatikusan vezérli a jármű felfüggesztését az elülső kamera és a járműérzékelők segítségével, hogy a vezetési kényelmet maximalizálja, figyelembe véve a vezetési körülményeket, például a sebességet, az útfelületet, a kanyarodást, a fékezési követelményeket és a gyorsítást.
A teljesítményidőzítő megméri az egy bizonyos sebességtartomány eléréséhez szükséges időt, majd megjeleníti a teljesítményidőzítőt.
