Søk bare etter tittel
Hjem > Bilens sikkerhetsfunksjoner > Kollisjonspute - tilleggssikkerhetssystem > SRS-komponenter og -funksjoner

SRS-komponenter og -funksjoner

* De aktuelle funksjonene i bilen er ikke nødvendigvis tilgjengelig på grunn av valgte innstillinger eller regioner.

  1. Modul for Airbag førerside

  2. Modul for passasjerairbag, foran

  3. Sidekollisjonsputemoduler

  4. Gardinkollisjonsputemoduler

  5. Beltestrammerenhet foran*

  6. Varsellampe for kollisjonspute/ON/OFF-meny for passasjerairbag, foran

  7. SRS-kontrollmodul (SRSCM)/veltesensor

  8. Frontkollisjonssensorer

  9. Sidekollisjonssensorer*

  10. Sidetrykksensorer

  11. kollisjonsputen foran på passasjersiden ON/OFF-bryter*

  12. Førerkollisjonsputemodul i midten

  13. Kollisjonsputemodul på førerside

*: utstyrsavhengig

Driftsforhold

  • EV-knappen er i ON-posisjon

    • Varsellampen for SRS-kollisjonspute vil tennes i ca. 6 sekunder og så slukkes.

ADVARSEL

Hvis noe av det følgende inntreffer, tyder dette på SRS-svikt. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

  • Varsellampen ikke lyser kort når du skrur ON bilen.

  • Varsellampen forsetter å lyse etter ca. 6 sekunder.

  • Varsellampen lyser opp mens du kjører bilen.

  • Varsellampen blinker når bilen er i ON-posisjon.

Kollisjonspute på førersiden (1)
Kollisjonspute på førersiden (2)
Kollisjonspute på førersiden (3)
Passasjerens kollisjonspute

Airbagmodulene er plassert både i midten av rattet og i panelet over hanskerommet på passasjersiden foran. Når SRSCM registrerer en tilstrekkelig alvorlig frontkollisjon, vil den automatisk utløse kollisjonsputene foran.

Under utløsning vil sømmene som er støpt inn i dekslene briste, og dekslet deler seg på grunn av trykket når kollisjonsputen foldes ut. Når dekslene åpnes ytterligere, vil kollisjonsputene så blåses helt opp.

En fullt oppblåst kollisjonspute i kombinasjon med korrekt påsatt sikkerhetsbelte, demper førerens eller passasjerens bevegelse fremover, noe som reduserer risikoen for hode- og brystskader.

Etter at kollisjonsputen er helt utløst, begynner den umiddelbart å reduseres, noe som gjør at føreren kan se forover og kan styre eller bruke andre kontrollenheter.

ADVARSEL

  • Ikke monter eller plasser tilbehør (koppholder, CD-holder, klistremerke osv.) på panelet over hanskerommet på passasjersiden i biler med passasjerkollisjonspute. Slike gjenstander kan bli til farlige prosjektiler og forårsake skade hvis passasjerkollisjonsputen blåses opp.

  • Når du monterer en beholder med flytende luftrenser inne i bilen, må du ikke plassere den i nærheten av eller på selve instrumentpanelet.

    Den kan bli til farlige prosjektiler og forårsake skade hvis passasjerkollisjonsputen blåses opp.

  • Hvis en kollisjonspute utløses, kan det komme en høy lyd etterfulgt av fint støv som slippet ut i bilen. Dette er normalt og ikke farlig – kollisjonsputene er pakket i dette fine pulveret. Støvet som oppstår når kollisjonsputen utløses, kan forårsake hud- eller øyeirritasjon samt forverre astmaplagene hos enkelte personer. Vask alltid alle utsatte hudområder grundig med kaldt vann og mild såpe etter en ulykke der kollisjonsputene har blitt utløst.

  • SRS fungerer kun når EV-knappen er i ON-posisjon og inntil ca. 3 minutter etter at bilen er satt i OFF-posisjon. Hvis varsellampen for SRS-kollisjonsputen ikke lyser, eller fortsatt lyser kontinuerlig etter ca. 6 sekunder når EV-knappen er satt i ON-posisjon, eller etter at bilen er startet, eller begynner å lyse mens du kjører, fungerer ikke SRS som den skal. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

  • Før du bytter ut en sikring eller kobler fra en batteripol, må du sette på EV-knappen til OFF-stilling. Aldri fjern eller skift sikring(er) knyttet til kollisjonsputen når EV-knappen står i ON-stilling. Hvis dette ikke tas til følge, vil varsellampen for SRS-kollisjonsputen lyse.