Поиск только по названию
Главная > Действия в аварийных ситуациях > Европейская система экстренных вызовов > Европейская система экстренных вызовов

Европейская система экстренных вызовов

Элементы европейской системы экстренных вызовов, установленные в пассажирском отделении:

  1. Микрофон

  2. Кнопка «SOS» (Включение электрорежима)

  3. Светодиод

Кнопка SOS: нажатием этой кнопки водитель/пассажир совершает вызов в единую дежурно-диспетчерскую службу. Светодиоды: красный и зеленый светодиоды загораются на 3 секунды при включении зажигания. После этого при нормальной работе системы они должны погаснуть. При возникновении каких-либо проблем в системе горит красный светодиод.

Автоматическое сообщение о происшествии

  1. Работа системы в случае дорожно-транспортного происшествия

  2. Связь с пунктом экстренной связи общего пользования (Public Safety Answering Point, PSAP)

  3. Экстренные службы

В случае дорожно-транспортного происшествия европейская система экстренных вызовов автоматически производит экстренный вызов в пункт экстренной связи общего пользования (PSAP) для проведения надлежащих спасательных операций.

Для обеспечения надлежащего аварийного обслуживания и поддержки европейская система экстренных вызовов при обнаружении дорожно-транспортного происшествия автоматически передает данные о нем в пункт экстренной связи общего пользования. В этом случае экстренный вызов не может быть прерван нажатием кнопки SOS, а европейская система экстренных вызовов остается подключенной до тех пор, пока сотрудник службы экстренной помощи, принимающий вызов, не отключит экстренный вызов. При незначительных дорожно-транспортных происшествиях европейская система экстренных вызовов может не отменит экстренный вызов. Однако экстренный вызов можно сделать вручную, нажав кнопку SOS.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Работа системы невозможна в случае отсутствия мобильной связи и сигналов GPS и Galileo.

Сообщение о происшествии в ручном режиме

1
2
3

Для вызова необходимых аварийных служб водитель или пассажир могут вручную совершить экстренный вызов в пункт экстренной связи общего пользования (PSAP), нажав кнопку SOS.

Вызов аварийных служб через европейскую систему экстренных вызовов может быть прерван повторным нажатием кнопки SOS только перед установлением соединения. После активации экстренного вызова в ручном режиме (для надлежащего аварийного обслуживания и поддержки), европейская система экстренных вызовов автоматически передает данные о дорожно-транспортном происшествии или другом происшествии сотруднику пункта экстренной связи общего пользования (во время экстренного вызова) при нажатии кнопки SOS. Вызов может быть отменен, если водитель или пассажир случайно нажмет кнопку SOS через 3 секунды еще раз. После этого вызов отменить невозможно. В случае ДТП или другой аварии для активации экстренного вызова в ручном режиме необходимо сделать следующее:

  1. Остановить транспортное средство в соответствии с правилами дорожного движения, обеспечив безопасность для себя и других участников дорожного движения.

  2. нажать кнопку SOS, при нажатии кнопки SOS выполняется регистрация устройства в беспроводной телефонной сети, собирается минимальный набор данных об автомобиле и его местоположении в соответствии с техническими требованиями устройства. После этого устанавливается связь с сотрудником европейской системы экстренных вызовов для выяснения причин (обстоятельств) экстренного вызова.

  3. После выяснения причин экстренного вызова сотрудник пункта экстренной связи общего пользования (PSAP) высылает на место экстренные службы и завершает аварийный звонок.

    Если экстренный вызов не будет выполняться в соответствии с вышеуказанной процедурой, то этот экстренный вызов будет считаться ошибочным.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Аварийное электроснабжение европейской системы экстренных вызовов от аккумулятора

  • Аккумулятор европейской системы экстренных вызовов обеспечивает питание в течение 1 часа в случае отключения основного источника питания автомобиля в результате столкновения во время аварийных ситуаций.

  • Замена аккумулятора европейской системы экстренных вызовов должна производиться каждые 3 года. Подробнее см. в разделе Подробнее.

Горит красный светодиод (неисправность). Если при нормальных условиях движения горит красный светодиод, это может указывать на неисправность европейской системы экстренных вызовов. В этом случае немедленно проверьте систему Европейская система экстренных вызовов в официальном дилерском центре Kia. В противном случае корректная работа устройства европейской системы экстренных вызовов, установленного в автомобиле, не гарантируется. Ответственность за последствия, возникающие в результате несоблюдения вышеописанных условий, лежит на владельце автомобиля.

Произвольное удаление или модификация: Система Европейская система экстренных вызовов предназначена для вызова экстренных оперативных служб для оказания помощи. Таким образом, любое произвольное удаление или изменение настроек европейской системы экстренных вызовов может повлиять на безопасность вождения. Кроме того, это может даже привести к ошибочному экстренному звонку в пункт экстренной связи общего пользования (PSAP). В связи с этим просим вас не вносить какие-либо изменения самостоятельно или с помощью третьих лиц в настройки оборудования европейской системы экстренных вызовов, установленного в вашем автомобиле.