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Verificar o nível do óleo atuador do sistema iMT

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV
Smartstream D1.6 MHEV

Em condições de condução normais, o nível de óleo do atuador não desce rapidamente.

No entanto, a taxa de consumo de óleo pode aumentar à medida que a quilometragem do veículo aumenta e a fuga em peças relacionadas com o atuador pode resultar num aumento no consumo do óleo do atuador do sistema iMT. Verifique regularmente e certifique-se que o nível de óleo do atuador do sistema iMT está entre as marcas MÍN e MÁX.

Se o nível de óleo está abaixo da marca MÍN, mande verificar o veículo numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

Se o nível do óleo for excessivamente baixo, mande verificar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

Utilize apenas o óleo de atuador do sistema iMT específico. (Consulte Mais detalhes.) Nunca misture diferentes tipos de óleo.

NOTA

Perda de óleo do atuador do sistema iMT

Se for necessário abastecer frequentemente o atuador do sistema iMT, mande verificar o sistema numa oficina profissional.

A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

NOTA

Óleo do atuador do sistema iMT

Ao mudar e verter o óleo do atuador do sistema iMT para o interior do depósito, manuseie-o com cuidado.

Não o deixe entrar em contacto com os olhos.

Se o óleo do atuador do sistema iMT entrar em contacto com os olhos, lave-os imediatamente com uma quantidade abundante de água da torneira.

Consulte um oftalmologista logo que possível.

CUIDADO

Não deixe o óleo do atuador do sistema iMT entrar em contacto com a pintura da carroçaria do veículo, pois se o fizer poderá danificar a pintura.

O óleo do atuador do sistema iMT, nunca utilize óleo dos travões/embraiagem exposto ao ar por muito tempo, pois a sua qualidade não é garantida. Elimine-o de forma apropriada.

Não se engane no óleo. Umas simples gotas de óleo mineral, como óleo do motor, no atuador do sistema iMT podem danificar peças e componentes deste sistema.