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Precaução de serviço de manutenção calendarizado

Cumpra o Plano de Manutenção normal se nenhuma das seguintes situações se aplicar normalmente à condução do veículo. Caso contrário, cumpra a manutenção sob condições de utilização adversas.

  • Condução repetida de distâncias curtas inferiores a 8 km (5 milhas), com temperatura normal, ou inferior a 16 km (10 milhas), com temperaturas próximas ou abaixo dos 0 °C.

  • Funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias

  • Condução em pisos acidentados ou com poeira, lama, não alcatroados, cobertos de gravilha ou onde seja aplicado sal de degelo

  • Condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio

  • Condução em condições de poeira intensa

  • Condução em zona de tráfego intenso

  • Condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha

  • Utilização para reboque ou campismo e condução com carga no tejadilho.

  • Condução como carro de patrulha, táxi, outro uso comercial ou reboque de veículo

  • Condução frequente a alta velocidade ou com acelerações/desacelerações rápidas.

  • Condução frequente com situações de para-arranca

  • Utilização de óleo de motor não recomendado (mineral, semissintético, especificação de grau inferior, etc.)

  • Não se recomenda o uso de óleo de motor (tipo mineral, semi-sintético, grau de viscosidade)

Se conduzir o veículo em qualquer uma das condições acima listadas, deve efetuar a inspeção, substituição ou reabastecimento com uma frequência superior à indicada no plano de manutenção sob condições de utilização normais, recorrendo ao plano de manutenção sob condições de utilização adversas.

Plano de manutenção normal — motores a gasolina para a Europa (exceto Rússia)

Para garantir um bom controlo de emissões e uma boa performance, é necessário executar os serviços de manutenção a seguir descritos. A fim de proteger a sua garantia, guarde os recibos de todos os serviços de manutenção efetuados no sistema de emissões do veículo. Nos casos em que sejam indicadas a quilometragem e a periodicidade, a frequência dos serviços é determinada por aquela que ocorrer primeiro.

N.º

ITEM

COMENTÁRIO

* 1

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

  • Uma vez que é normal que o óleo do motor seja consumido durante a condução, o nível de óleo do motor deve ser verificado regularmente.

  • O intervalo de substituição do óleo do motor em condições normais de funcionamento baseia-se na utilização do óleo de motor com a especificação recomendada. Se o óleo do motor recomendado não for utilizado, substitua o óleo do motor de acordo com o calendário de manutenção para condições severas de utilização.

* 2

Líquido de refrigeração (motor)

Quando acrescentar líquido de refrigeração, utilize apenas água desionizada ou macia, e nunca misture água "dura" (calcária) com o líquido de fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração incorreta pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no motor.

* 3

Correias de transmissão (motor)

  • Ajuste o alternador, a bomba de água e a correia motriz do ar condicionado. Examine as peças, e se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

  • Examine o tensor da correia de transmissão, o ralenti e a polia do alternador e, se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

* 4

Folga das válvulas

Verifique se existe ruído excessivo nas válvulas e/ou vibração do motor, e afine se necessário. Neste caso, mande verificar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

* 5

Vela de ignição

Para sua maior comodidade, a substituição pode ser feita antes do respetivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens.

* 6

Óleo da caixa de velocidades manual (MT)/Óleo do atuador do sistema de caixa de velocidades manual inteligente (iMT)/Óleo da caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT)

O óleo da caixa de velocidades manual (MT)/Óleo do atuador do sistema de caixa de velocidades manual inteligente (iMT)/Óleo da caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT) devem ser substituídos sempre que tenham estado submersos em água.

* 7

Aditivos para combustível (gasolina)

A Kia recomenda que use gasolina sem chumbo que tenha um índice de octanas RON (Research Octane Number) 95/AKI (Anti Knock Index) 91 ou superior (para a Europa) ou um índice de octanas RON (Research Octane Number) 91/AKI (Anti-Knock Index) 87 ou superior (exceto Europa).

Os clientes que não utilizem regularmente gasolina de boa qualidade enriquecida com aditivos e tenham problemas em ligar o motor ou verifiquem que este não funciona com suavidade, deverão acrescentar um frasco de aditivos ao depósito de gasolina quando o óleo do motor for substituído. Os aditivos, bem como as informações sobre como utilizá-los, estão disponíveis em oficinas profissionais. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia. Não misture outro tipo de aditivos.

I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

S: Substituir ou mudar.

Número de meses ou distância percorrida, o que ocorrer primeiro

Meses

24

48

72

96

120

144

168

192

Milhas×1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km×1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Óleo do motor e filtro de óleo do motor*1

Gasolina

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Substitua a cada 15000 km (10000 milhas) ou 12 meses

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Substitua a cada 15000 km (10000 milhas) ou 12 meses

(Gasolina) 1.6 T-GDi

Substituir a cada 15000 km (10000 milhas) ou 12 meses

Líquido de refrigeração (motor)*2

Gasolina

Primeiro, substitua aos 180000 km (120000 milhas) ou 120 meses

e depois a cada 30000 km (20000 milhas) ou 24 meses

Correias de transmissão (motor)*3

Gasolina

Smartstream G1.0 T-GDi/ Smartstream G1.5 T-GDi/ (Gasolina) 1.6 T-GDi

Inicialmente, inspeccione aos 90000 km (60000 milhas) ou 72 meses

e depois, inspecione a cada 30000 km (20000 milhas) ou 24 meses

Correia MHSG (Motor de arranque híbrido suave e gerador)

Gasolina

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV/ Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Inspecionar a cada 15000 km (10000 milhas) ou 12 meses, substituir a cada 105000 km (70000 milhas) ou 48 meses

Folga das válvulas*4

Gasolina

(Gasolina) 1.6 T-GDi

-

-

I

-

-

I

-

-

Tubos de aspiração e de ventilação do cárter do motor

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Velas de ignição*5

Gasolina

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Substituir a cada 75000 km (50000 milhas)

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Substituir a cada 75000 km (50000 milhas)

(Gasolina) 1.6 T-GDi

Substituir a cada 75000 km (50000 milhas)

Fluido da caixa de velocidades manual*6

Gasolina

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi

Dispensa revisão ou assistência

Óleo do atuador do sistema iMT*6

Gasolina

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

S

S

S

S

S

S

S

S

Ligação e tubo da embraiagem do sistema iMT

Gasolina

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Fluido da caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT)*6

Gasolina

Dispensa revisão ou assistência

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Aditivos para combustível (gasolina)*7

Gasolina

Adicionar a cada 15000 km (10000 milhas) ou 12 meses

Tubagens e ligações do sistema de combustível

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtro de ar do depósito de combustível (se instalado)

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Tubo de vapor e tampão do depósito de combustível

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Elemento do filtro de ar

Gasolina

I

S

I

S

I

S

I

S

Turbocompressor, tubo (entrada/saída), tubo de admissão de ar

Gasolina

T-GDi TODOS

Inspecione a cada 15000 km (10000 milhas) ou 12 meses

Sistema de escape

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Sistema de refrigeração

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Compressor/líquido refrigerante do ar condicionado

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

Gasolina

S

S

S

S

S

S

S

S

Travões de discos e pastilhas de travão

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Tubagens, tubos e ligações dos travões

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Óleo de travões/embraiagem (se instalado)

Gasolina

S

S

S

S

S

S

S

S

Travão de estacionamento (tipo de mão) (se instalado)

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Articulações de esfera da suspensão

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pressão e desgaste do piso)

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Estado da bateria (12 V)

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Filtro do combustível (motor a gasolina): o filtro de combustível é isento de manutenção, mas recomendamos que seja inspecionado periodicamente, visto que o Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível.

    • Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque, etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do Plano de Manutenção, e consulte um concessionário Kia.

Plano de manutenção sob condições de utilização adversas — motores a gasolina para a Europa (exceto Rússia)

Operação de manutenção

I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

S: Substituir ou mudar.

ITEM DE MANUTENÇÃO

OPERAÇÃO DE MANUTENÇÃO

INTERVALOS DE MANUTENÇÃO

CONDIÇÕES DE CONDUÇÃO

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

Gasolina

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

S

A cada 7500 km (5000 milhas) ou 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

(Gasolina) 1.6 T-GDi

Correia MHSG (Motor de arranque híbrido suave e gerador)

Gasolina

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

S

A cada 45000 km (30000 milhas) ou 24 meses

B, C, D, E, I, K

I

A cada 15000 km (10000 milhas) ou 12 meses

Velas de ignição

Gasolina

S

Mais frequentemente

A, B, F, G, H, I, K

Óleo da caixa de velocidades manual (MT)

Gasolina

S

A cada 120000 km (80000 milhas)

C, D, E, F, G, H, I, J

Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT)

Gasolina

S

A cada 120000 km (80000 milhas)

C, D, E, F, G, H, I, J

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, E, F, G, H, I, J

Elemento do filtro de ar

Gasolina

S

Mais frequentemente

C, E

Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

Gasolina

S

Mais frequentemente

C, E, G

Discos, calços e maxilas dos travões

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, E, G, H, I, J, K

Travão de estacionamento (tipo de mão) (se instalado)

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, G, H

Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, E, F, G

Articulações de esfera da suspensão

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, E, G, H, I

Condições de condução adversas

A: condução repetida de distâncias curtas inferiores a 8 km (5 milhas) com temperatura normal, ou inferiores a 16 km (10 milhas) com temperaturas próximas ou abaixo de 0 ºC.

B: funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias.

C: condução em pisos acidentados ou com poeira, lama, não alcatroados, cobertos de gravilha ou onde seja aplicado sal de degelo.

D: condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio

E: condução em condições de poeira intensa.

F: condução em zona de tráfego intenso.

G: condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha.

H: utilização para reboque ou campismo e condução com carga no tejadilho.

I: Condução como carro de patrulha, táxi, outro uso comercial ou reboque de veículo.

J: condução frequente a alta velocidade ou com acelerações/desacelerações rápidas.

K: condução frequente com situações de para-arranca.

L: utilização de óleo de motor não recomendado (mineral, semissintético, especificação de grau inferior, etc.)

M: Não se recomenda o uso de óleo de motor (tipo mineral, semi-sintético, grau de viscosidade)

Plano de manutenção normal - para motores a diesel para a Europa (exceto Rússia)

Para garantir um bom controlo de emissões e uma boa performance, é necessário executar os serviços de manutenção a seguir descritos. A fim de proteger a sua garantia, guarde os recibos de todos os serviços de manutenção efetuados no sistema de emissões do veículo. Nos casos em que sejam indicadas a quilometragem e a periodicidade, a frequência dos serviços é determinada por aquela que ocorrer primeiro.

N.º

ITEM

COMENTÁRIO

* 1

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

  • Uma vez que é normal que o óleo do motor seja consumido durante a condução, o nível de óleo do motor deve ser verificado regularmente.

  • O intervalo de substituição do óleo do motor em condições normais de funcionamento baseia-se na utilização do óleo de motor com a especificação recomendada. Se o óleo do motor recomendado não for utilizado, substitua o óleo do motor de acordo com o calendário de manutenção para condições severas de utilização.

* 2

Óleo do motor e filtro do óleo do motor (para motor a diesel)

  • O óleo de motor deve ser verificado regularmente e mantido adequadamente. O funcionamento do veículo com uma quantidade insuficiente de óleo não está coberta pela garantia.

  • Este Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível. Aplica-se apenas se for utilizado um combustível de qualidade <“EN590 ou equivalente”>. Se as especificações do combustível diesel não cumprirem a EN590, a substituição deverá ser realizada de acordo com o Plano de manutenção em condições adversas.

  • A partir do modelo do ano 2022, é utilizado o D1.6 WLTC (Procedimento Mundialmente Harmonizado de Testes a Veículos Ligeiros) OBD (Diagnóstico a bordo).

* 3

Líquido de refrigeração (motor)

Quando acrescentar líquido de refrigeração, utilize apenas água desionizada ou macia, e nunca misture água "dura" (calcária) com o líquido de fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração incorreta pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no motor.

* 4

Correias de transmissão (motor)

  • Ajuste o alternador, a bomba de água e a correia motriz do ar condicionado. Examine as peças, e se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

  • Examine o tensor da correia de transmissão, o ralenti e a polia do alternador e, se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

* 5

Óleo do atuador do sistema de caixa de velocidades manual inteligente (iMT)/Óleo da caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT)

O óleo do atuador do sistema de caixa de velocidades manual inteligente (iMT)/Óleo da caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT) devem ser substituídos sempre que tenham estado submersos em água.

* 6

Elemento do filtro de combustível (diesel)

Este Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível. Aplica-se apenas se for utilizado um combustível de qualidade <“EN590 ou equivalente”>. Se as especificações do combustível diesel não cumprirem a EN590, a substituição deverá ser mais frequente. Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do plano de manutenção, e consulte uma oficina profissional. A Kia recomenda que consulte um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia .

I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

S: Substituir ou mudar.

Número de meses ou distância percorrida, o que ocorrer primeiro

Meses

24

48

72

96

120

144

168

192

Milhas×1000

13

26

39

52

65

78

91

104

Km×1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Óleo do motor e filtro de óleo do motor*1*2

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

S

S

S

S

S

S

S

S

Líquido de refrigeração (motor)*3

Diesel

Primeiro, substitua a cada 200000 km (130000 milhas) ou 120 meses

e depois a cada 40000 km (26000 milhas) ou 24 meses

Correia MHSG (Motor de arranque híbrido suave e gerador)

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Inicialmente, inspecione aos 80000 km (52000 milhas) ou 48 meses

e depois, inspecione a cada 20000 km (13000 milhas) ou 24 meses

Correia dentada

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Inspecione a cada 120000 km (80000 milhas)

Sistema da correia de distribuição (correia de distribuição, correia do óleo, bomba de água, tensor, roda parasita)

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Substituir a cada 240000 km (160000 milhas)

Óleo do atuador do sistema iMT*5

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Substituir a cada 40000 km (26000 milhas) ou 24 meses

Ligação e tubo da embraiagem do sistema iMT

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Fluido da caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT)*5

Diesel

Dispensa revisão ou assistência

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Tubagens e ligações do sistema de combustível

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de ar do depósito de combustível (se instalado)

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Tampão do depósito de combustível

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Linha e ligações da solução de ureia (se instalado)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Bujão de enchimento da solução de ureia (se instalado)

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Elemento do filtro de combustível (diesel) *6

Diesel

I

I

S

I

I

S

I

I

Elemento do filtro de ar

Diesel

I

I

S

I

I

S

I

I

Sistema de escape

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Sistema de refrigeração

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Compressor/líquido refrigerante do ar condicionado

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

Diesel

S

S

S

S

S

S

S

S

Travões de discos e pastilhas de travão

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Tubagens, tubos e ligações dos travões

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Óleo de travões/embraiagem (se instalado)

Diesel

I

S

I

S

I

S

I

S

Travão de estacionamento (tipo de mão) (se instalado)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Articulações de esfera da suspensão

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pressão e desgaste do piso)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Estado da bateria (12 V)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Plano de manutenção sob condições de utilização adversas - para motores a diesel para a Europa (exceto Rússia)

Operação de manutenção

I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

S: Substituir ou mudar.

Item de manutenção

Operação de manutenção

Intervalos de manutenção

Condições de condução

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

S

A cada 10000 km (6500 milhas) ou 12 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT)

Diesel

S

A cada 120000 km (80000 milhas)

C, D, E, F, G, H, I, J

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, E, F, G, H, I, J

Elemento do filtro de ar

Diesel

S

Mais frequentemente

C, E

Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

Diesel

S

Mais frequentemente

C, E, G

Discos, calços e maxilas dos travões

Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, E, G, H, I, J, K

Travão de estacionamento (tipo de mão) (se instalado)

Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, G, H

Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção

Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, E, F, G

Articulações de esfera da suspensão

Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, E, G, H, I

Condições de condução adversas

A: condução repetida de distâncias curtas inferiores a 8 km (5 milhas) com temperatura normal, ou inferiores a 16 km (10 milhas) com temperaturas próximas ou abaixo de 0 ºC.

B: funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias.

C: condução em pisos acidentados ou com poeira, lama, não alcatroados, cobertos de gravilha ou onde seja aplicado sal de degelo.

D: condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio

E: condução em condições de poeira intensa.

F: condução em zona de tráfego intenso.

G: condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha.

H: utilização para reboque ou campismo e condução com carga no tejadilho.

I: Condução como carro de patrulha, táxi, outro uso comercial ou reboque de veículo.

J: condução frequente a alta velocidade ou com acelerações/desacelerações rápidas.

K: condução frequente com situações de para-arranca.

L: utilização de óleo de motor não recomendado (mineral, semissintético, especificação de grau inferior, etc.)

M: Não se recomenda o uso de óleo de motor (tipo mineral, semi-sintético, grau de viscosidade)

Plano de manutenção normal – exceto Europa (incluindo Rússia)

Para garantir um bom controlo de emissões e uma boa performance, é necessário executar os serviços de manutenção a seguir descritos. A fim de proteger a sua garantia, guarde os recibos de todos os serviços de manutenção efetuados no sistema de emissões do veículo. Nos casos em que sejam indicadas a quilometragem e a periodicidade, a frequência dos serviços é determinada por aquela que ocorrer primeiro.

N.º

ITEM

COMENTÁRIO

* 1

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

  • Uma vez que é normal que o óleo do motor seja consumido durante a condução, o nível de óleo do motor deve ser verificado regularmente.

  • O intervalo de substituição do óleo do motor em condições normais de funcionamento baseia-se na utilização do óleo de motor com a especificação recomendada. Se o óleo do motor recomendado não for utilizado, substitua o óleo do motor de acordo com o calendário de manutenção para condições severas de utilização.

* 2

Líquido de refrigeração (motor)

Quando acrescentar líquido de refrigeração, utilize apenas água desionizada ou macia, e nunca misture água "dura" (calcária) com o líquido de fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração incorreta pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no motor.

* 3

Correias de transmissão (motor)

  • Ajuste o alternador, a bomba de água e a correia motriz do ar condicionado. Examine as peças, e se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

  • Examine o tensor da correia de transmissão, o ralenti e a polia do alternador e, se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

* 4

Folga das válvulas

Verifique se existe ruído excessivo nas válvulas e/ou vibração do motor, e afine se necessário. Neste caso, mande verificar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

* 5

Vela de ignição

Para sua maior comodidade, a substituição pode ser feita antes do respetivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens.

* 6

Fluido da caixa de velocidades manual

O fluido da caixa de velocidades manual deve ser substituído sempre que esta for submersa por água.

* 7

Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT)

O fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT) deve ser mudado a qualquer altura que esta tenha sido submersa em água.

* 8

Aditivos para combustível (gasolina)

A Kia recomenda que use gasolina sem chumbo que tenha um índice de octanas RON (Research Octane Number) 95/AKI (Anti Knock Index) 91 ou superior (para a Europa) ou um índice de octanas RON (Research Octane Number) 91/AKI (Anti-Knock Index) 87 ou superior (exceto Europa).

Os clientes que não utilizem regularmente gasolina de boa qualidade enriquecida com aditivos e tenham problemas em ligar o motor ou verifiquem que este não funciona com suavidade, deverão acrescentar um frasco de aditivos ao depósito de gasolina quando o óleo do motor for substituído. Os aditivos, bem como as informações sobre como utilizá-los, estão disponíveis em oficinas profissionais. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia. Não misture outro tipo de aditivos.

I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

S: Substituir ou mudar.

PLANO DE MANUTENÇÃO NORMAL – EXCETO EUROPA (INCLUINDO RÚSSIA)

Número de meses ou distância percorrida, o que ocorrer primeiro

Meses

12

24

36

48

60

72

84

96

Milhas×1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Óleo do motor e filtro do óleo do motor*1

Gasolina

Smartstream G1.5 T-GDi / (Gasolina) 1.6 T-GDi

Substituir a cada 10000 km (6500 milhas) ou 12 meses

(Gasolina) 1.6 MPI

Exceto Médio Oriente, Índia, Líbia, Argélia, Marrocos, Tunísia, Sudão, Egipto, Irão, Brasil, América Central e do Sul, Líbano

S

S

S

S

S

S

S

S

Para o Médio Oriente, Índia, Líbia, Argélia, Marrocos, Tunísia, Sudão, Egipto, Irão, Brasil, América Central e do Sul, Líbano

Substituir a cada 10000 km (6500 milhas) ou 12 meses

Líquido de refrigeração (motor)*2

Gasolina

Substitua inicialmente aos 180000 km (120000 milhas) ou 120 meses: depois disso, substitua a cada 30000 km (20000 milhas) ou 24 meses

Correias de transmissão (motor)*3

Gasolina

Exceto Médio Oriente, Brasil

Inspecionar a cada 15000 km (10000 milhas) ou 12 meses, substituir a cada 105000 km (70000 milhas) ou 48 meses

Para o Médio Oriente

Inspecionar a cada 10000 km (6500 milhas) ou 12 meses, substituir a cada 50000 km (30000 milhas) ou 24 meses

Para o Brasil

Inspecionar a cada 10000 km (6500 milhas) ou 12 meses, substituir a cada 100000 km (65000 milhas) ou 48 meses

Folga das válvulas*4

Gasolina

(Gasolina) 1.6 MPI / (Gasolina) 1.6 T-GDi

-

-

-

-

-

I

-

-

Tubos de aspiração e de ventilação do cárter do motor

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Velas de ignição*5

Gasolina

(Gasolina) 1.6 T-GDi

Substituir a cada 75000 km (50000 milhas)

Smartstream G1.5 T-GDi

Substituir a cada 75000 km (50000 milhas)

(Gasolina) 1.6 MPI

Substituir a cada 60000 km (40000 milhas)

Fluido da caixa de velocidades automática

(Gasolina) 1.6 MPI

Dispensa de assistência

Fluido da caixa de velocidades manual *6

Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.5 T-GDi

Dispensa de assistência

Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT) (se instalado) *7

Smartstream G1.5 T-GDi/(Gasolina) 1.6 T-GDi

Dispensa de assistência

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Aditivos para combustível (gasolina)*8

Gasolina (para motor T-GDi)

Para a Austrália e Nova Zelândia

Adicione a cada 10000 km (6500 milhas) ou 12 meses

Exceto Austrália e Nova Zelândia, Brasil

Adicionar a cada 10000 km (6500 milhas) ou 6 meses

Para o Brasil

Adicionar a cada 5000 km (3000 milhas) ou 6 meses

Tubagens e ligações do sistema de combustível

Gasolina

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtro de ar do depósito de combustível (se instalado)

Gasolina

-

I

-

S

-

I

-

S

Tubo de vapor e tampão do depósito de combustível

Gasolina

-

-

-

I

-

-

-

I

Elemento do filtro de ar

Gasolina

Exceto Índia, Médio Oriente

I

I

S

I

I

S

I

I

Para Índia, Médio Oriente

S

S

S

S

S

S

S

S

Turbocompressor, tubo (entrada/saída), tubo de admissão de ar

Gasolina

Smartstream G1.5 T-GDi

Inspecione a cada 10000 km (6500 milhas) ou 12 meses

(Gasolina) 1.6 T-GDi

Sistema de escape

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Sistema de refrigeração

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Compressor/líquido refrigerante do ar condicionado

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

Gasolina

Exceto Austrália e Nova Zelândia

S

S

S

S

S

S

S

S

Para a Austrália e Nova Zelândia

I

S

I

S

I

S

I

S

Travões de discos e pastilhas de travão

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Tubagens, tubos e ligações dos travões

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Óleo de travões/embraiagem (se instalado)

Gasolina

I

I

S

I

I

S

I

I

Travão de estacionamento (tipo de mão) (se instalado)

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Articulações de esfera da suspensão

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pressão e desgaste do piso)

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Estado da bateria (12 V)

Gasolina

Exceto Médio Oriente

-

I

-

I

-

I

-

I

Para o Médio Oriente

Inspecione a cada 10000 km (6500 milhas) ou 6 meses

Sistema ERA-GLONASS (se instalado)

I

I

I

I

I

I

I

I

Bateria do sistema ERA-GLONASS (se instalado)

Substituir a cada 3 anos

  • Filtro do combustível (motor a gasolina): o filtro de combustível é isento de manutenção, mas recomendamos que seja inspecionado periodicamente, visto que o Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível.

    • Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque, etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do Plano de Manutenção, e consulte um concessionário Kia.

Plano de manutenção sob condições adversas - exceto Europa (incluindo a Rússia)

Operação de manutenção

I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

S: Substituir ou mudar.

ITEM DE MANUTENÇÃO

OPERAÇÃO DE MANUTENÇÃO

INTERVALOS DE MANUTENÇÃO

CONDIÇÕES DE CONDUÇÃO

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

Gasolina

Smartstream G1.5 T-GDi / (Gasolina) 1.6 T-GDi

S

A cada 5000 km (3000 milhas) ou 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

(Gasolina) 1.6 MPI

Exceto Médio Oriente, Índia, Líbia, Argélia, Marrocos, Tunísia, Sudão, Egipto, Irão, Brasil, América Central e do Sul, Líbano

S

A cada 7500 km (5000 milhas) ou 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Para Médio Oriente, Índia, Líbia, Argélia, Marrocos, Tunísia, Sudão, Egipto, Irão, Brasil, América Central e do Sul, Líbano

S

A cada 5000 km (3000 milhas) ou 6 meses

Velas de ignição

Gasolina

S

Mais frequentemente

A, B, F, G, H, I, K

Fluido da caixa de velocidades automática

Gasolina

S

A cada 90000 km (60000 milhas)

A, C, D, E, F, G, H, I, J

Fluido da caixa de velocidades manual

Gasolina

S

A cada 120000 km (80000 milhas)

C, D, E, F, G, H, I, J

Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT)

Gasolina

S

A cada 120000 km (80000 milhas)

C, D, E, F, G, H, I, J

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, E, F, G, H, I, J

Elemento do filtro de ar

Gasolina

S

Mais frequentemente

C, E

Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

Gasolina

S

Mais frequentemente

C, E, G

Discos, calços e maxilas dos travões

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, E, G, H, I, J, K

Travão de estacionamento (tipo de mão) (se instalado)

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, G, H

Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, E, F, G

Articulações de esfera da suspensão

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, E, G, H, I

Sistema ERA-GLONASS (se instalado)

I

Inspecione a cada 7500 km (5000 milhas) ou 6 meses

A, K

Condições de condução adversas

A: condução repetida de distâncias curtas inferiores a 8 km (5 milhas) com temperatura normal, ou inferiores a 16 km (10 milhas) com temperaturas próximas ou abaixo de 0 ºC.

B: funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias.

C: condução em pisos acidentados ou com poeira, lama, não alcatroados, cobertos de gravilha ou onde seja aplicado sal de degelo.

D: condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio

E: condução em condições de poeira intensa.

F: condução em zona de tráfego intenso.

G: condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha.

H: utilização para reboque ou campismo e condução com carga no tejadilho.

I: Condução como carro de patrulha, táxi, outro uso comercial ou reboque de veículo.

J: condução frequente a alta velocidade ou com acelerações/desacelerações rápidas.

K: condução frequente com situações de para-arranca.

L: utilização de óleo de motor não recomendado (mineral, semissintético, especificação de grau inferior, etc.)