Automatikus klímaberendezés
-
Hőmérséklet-szabályozó gomb
-
AUTO (automatikus szabályzás) gomb
-
Driver only (csak sofőr) gomb
-
Levegőbeszívás szabályozógomb
-
Ventilátor OFF (KI) gomb
-
EV gomb
-
HEAT (FŰTÉS) gomb
-
Szélvédő jégmentesítő gomb
-
Hátsó ablak jégmentesítő gomb
-
Ventilátor-fordulatszám szabályozógomb
-
Légkondicionáló gomb
-
Üzemmód választó gomb
-
A/C kijelző
MegjegyzésHa a ventilátor működtetésekor a START/STOP gomb ON (BE) állásban van, az akkumulátor lemerülését okozhatja. A ventilátort csak akkor működtesse, ha a gépkocsi BE van kapcsolva.
Automatikus fűtés és légkondicionálás
-
Nyomja meg az AUTO gombot. Az üzemmódok, a ventilátor-fordulatszám, a levegőbeszívás és a légkondicionálás vezérlése a hőmérséklet beállítása szerint automatikusan történik.
-
Fordítsa el a hőmérséklet-szabályzó gombot a kívánt hőmérsékletre.
Megjegyzés-
Az automatikus működés kikapcsolásához válassza ki bármelyik gombot vagy kapcsolót az alábbiak közül:
-
Üzemmód választó gomb
-
Légkondicionáló gomb
-
Első szélvédő páramentesítő gomb (Az első szélvédő páramentesítő funkciójának kikapcsolásához még egyszer nyomja meg a gombot. Az „AUTO” jelzés még egyszer világítani kezd az információs kijelzőn.)
-
Ventilátor-fordulatszám szabályozógomb
A kiválasztott funkciót így manuálisan kezelheti. míg a többi funkció automatikusan működik.
-
-
Kényelme érdekében, valamint a klímaberendezés hatékonyságának növelése érdekében állítsa a hőmérsékletet az AUTO gombbal 22 °C-ra/72 °F-ra (23 °C-ra/73 °F-ra - kivéve Európában).
-
Soha ne tegyen semmit a műszerfalon lévő érzékelőre. így biztosítva a fűtési és a hűtési rendszer jobb szabályozását.
Üzemmód választás
Az üzemmódválasztó gombbal a légáramlás irányát szabályozhatja a szellőző rendszerben.
A szellőzőnyílásokat a következők szerint lehet kiválasztani:
Fejmagasság (B, D)
A levegő a felsőtest és az arc felé áramlik. És minden szellőzőnyílásnál külön szabályozható a levegő áramlásának iránya.
Kétszintű (B, C, D, E)
A levegő a fej és a padló felé áramlik.
Padlószint (A, C, D, E)
A levegő nagy része a padló felé áramlik, egy kis része pedig a szélvédő és az oldalsó ablakok páramentesítését segíti.
Padló-/páramentesítő szint (A, C, D, E)
A levegő nagy része a padló és a szélvédő felé áramlik, egy kis része pedig az oldalsó ablakok páramentesítését segíti.
Páramentesítő szint
A levegő nagy része a szélvédő felé áramlik, egy kis része pedig az oldalsó ablakok páramentesítését segíti.
Műszerfali szellőzőnyílások
A szellőzőnyílásokat az állítógomb segítségével külön-külön lehet nyitni vagy zárni.
A szellőzőnyílás szabályozókarja segítségével a szellőzőnyíláson át beáramló levegő áramlási iránya is beállítható, az ábrán látható módon.
2. sor fúvókái (E)
-
A 2. üléssori szellőzőnyílások légáramlását az elülső klímaberendezés szabályozza, és a padló (E) belső légcsatornáján keresztül áramlik át.
-
Előfordulhat, hogy a 2. üléssori szellőzőnyílások (E) légáramlása gyengébb, mint a műszerfalon lévő hosszú légcsatorna szellőzőnyílásainak légáramlása.
Hőmérséklet-szabályzás
A hőmérséklet akkor éri el a maximális értéket, ha a gombot a jobb oldali végállásba kapcsolja.
A hőmérséklet akkor éri el a minimális értéket, ha a gombot a bal oldali végállásba kapcsolja.
A gomb elforgatásával a hőmérséklet 0,5 °C/1 °F növekszik vagy csökken. Ha a hőmérséklet a legalacsonyabb állásba van állítva, akkor a légkondicionáló folyamatosan működik.
Hőmérséklet átváltása (°C ↔ °F) (felszereltségtől függően)
A hőmérséklet módját a következő módon állíthatja át Celsius-fokról Fahrenheit-fokra;
Az OFF gomb nyomva tartása közben legalább 3 másodpercig nyomja meg az AUTO gombot. A kijelző Celsiusról Fahrenheitre, vagy Fahrenheitről Celsiusra vált.
Belső keringetés
Ennek segítségével választhat, hogy külső (friss) levegőt szívjon be a rendszer, vagy a belső levegőt keringesse.
A szabályozógomb megnyomásával választhat a két lehetőség között.
Belsőlevegő-keringetés
Külső (friss) levegő állás
Fontos tudni, hogy ha a fűtést huzamosabb ideig belső levegő-keringetési módban használja (légkondicionálás nélkül), akkor a szélvédő és az oldalablakok bepárásodnak és az utastér levegője áporodottá válik.
Továbbá, ha a légkondicionáló berendezést huzamosabb ideig belső levegőkeringetési módban használja, akkor az utastér levegője nagyon szárazzá válhat.
-
Ha a klímaberendezést huzamosabb ideig belső levegőkeringetési módban használja, akkor az utastérben nőhet a pára mennyisége, és az üveg bepárásodhat, ami rontja a látási viszonyokat.
-
Ne aludjon olyan gépkocsiban, amiben működik a légkondicionálás vagy a fűtés. Komoly károsodást, akár halált is okozhat azáltal, hogy az oxigénszint és/vagy a test-hőmérséklet lecsökken.
-
Ha a klímaberendezést huzamosabb ideig belső levegőkeringetési módban használja, akkor könnyen elálmosodhat és elveszítheti uralmát a gépkocsi felett. A vezetés során állítsa a levegőbeszívás szabályozót külső (friss) levegő állásba. amikor csak teheti.
Ventilátorsebesség szabályzás
A ventilátor fordulatszáma a ventilátor-fordulatszám szabályozógomb elfordításával állítható be a kívánt értékre.
Minél gyorsabban forog a ventilátor, annál több levegő áramlik az utastérbe.
A ventilátort az OFF (ki) gomb megnyomásával lehet kikapcsolni.
Légkondicionálás
A légkondicionáló bekapcsolásához nyomja meg az A/C gombot (ekkor világítani kezd az ellenőrző lámpa).
A légkondicionáló kikapcsolásához nyomja meg újra a gombot.
HEAT (FŰTÉS) gomb
A fűtés bekapcsolásához nyomja meg a HEAT (FŰTÉS) gombot (ekkor világítani kezd az ellenőrző lámpa).
A fűtés kikapcsolásához nyomja meg ismét a gombot.
A légkondicionáló/fűtés az akkumulátorról működik. Ha túl sokáig használja a légkondicionáló berendezést vagy a fűtést, az növelheti a fogyasztást és csökkenhet a megtehető távolság.
Ha nincs szükség a légkondicionáló berendezésre vagy a fűtésre, akkor kapcsolja ki őket.
Kikapcsolt (OFF) üzemmód
Az első klímaberendezés kikapcsolásához nyomja meg az első ventilátor OFF (ki) gombját. A levegőbeszívás gombokat mindaddig tudja továbbra is használni, amíg a START/STOP gomb ON (be) állásban van.
Csak a vezető
Ha megnyomja a DRIVER ONLY (Csak a vezető) gombot és a jelzőfény világít, akkor a hideg levegő legnagyobb része a vezetőülés felé áramlik. Lehet azonban, hogy a hideg levegő egy része a többi ülés csatornájából kilépve kellemes hőmérsékleten tartja a belső levegőt.
Ha úgy használja a gombot, hogy nem ül utas az első utasülésben, az energia-felhasználás csökken.