Keresés csak cím szerint
Kezdőképernyő > A gépkocsi vezetése > Sávtartás segítő (LKA) > A Sávtartássegítő használata

A Sávtartássegítő használata

A Sávtartási segítség be-/kikapcsolásához:

Amikor a START/STOP gomb ON (BE) helyzetben van, akkor a Sávtartássegítő automatikusan bekapcsol. A műszerfali kijelző () kezdetben fehéren világít. Ha megnyomja a műszerfal vezető felőli oldalának bal alsó részén található Biztonságos sávtartás gombot, akkor a Sávtartássegítő kikapcsol, és a műszerfali kijelzőn lévő jelzőfény kialszik.

A jelzőfény színe a Sávtartássegítő rendszer aktuális állapotától függően változik.

  • Fehér: Az érzékelő nem észleli a sávjelzőt vagy a jármű sebessége kisebb mint 60 km/óra (37 mérföld/óra).

  • Zöld: Az érzékelő észleli a sávjelző vonalat és az út szélét, és a funkció képes a kormányzás vezérlésére.

Sávtartás segítség bekapcsolás

  • A Sávtartás segítség képernyő LCD-kijelzőn történő megjelenítéséhez váltson a Driving Assist (Vezetési segéd) módba ().

  • A további részleteket lásd További részletek.

  • Ha a Sávtartássegítő aktiválását követően a rendszer mindkét sávjelző vonalat érzékeli, a jármű sebessége 60 km/óra (37 mérföld/óra) felett van és teljesülnek az aktiválási feltételek, kigyullad a kormánykerék zöld jelzőfénye, a rendszer pedig átveszi az irányítást a kormánykerék felett.

    Figyelmeztetés

    A sávtartássegítő segíti a vezetőt abban, hogy tartsa a sávot és ne menjen le az út széléről. Azonban a vezetőnek nem szabad teljesen a funkcióra bíznia magát, és vezetés közben folyamatosan ügyelnie kell az útviszonyokra.

Ha a jármű sebessége 60 km/óra (37 mérföld/óra) felett van és a rendszer sávjelző vonalakat észlel, a szín szürkéről fehérre változik.

A sáv nem érzékelhető
Sáv érzékelve

Figyelmeztetés

Ha a jármű elhagyja a sávot vagy az út szélén kívülre hajt, akkor az átlépett sávjelző vonal vagy útszél villogni kezd az LCD-kijelzőn és hangjelzés hallható.

Bal sáv
Jobb sáv

* Haptikus specifikáció

Ha a jármű elhagyja a sávot, akkor az átlépett sávjelző vonal villogni kezd az LCD-kijelzőn és a kormánykerék rezgéssel jelez.

Ha a vezető leveszi a kezét a kormányról, miközben a Sávtartás segítség rendszer aktív, a funkció figyelmezteti a vezetőt.

Figyelmeztetés
  • A figyelmeztető üzenet az útviszonyoktól függően túl későn jelenhet meg. Ezért vezetés közben mindig tartsa a kezeit a kormánykeréken.

  • Ha csak finoman tartja a kormányt, akkor a funkció elengedett kormányra vonatkozó figyelmeztetést generál, mivel a Sávtartás segítség úgy érzékeli, hogy nem fogja a kormányt.

  • Ha a vezető folyamatosan elengedett kormánykerékkel közlekedik, a hangjelzés meghosszabbítható és a Sávtartás segítség vezérlőjének elengedését követően is folytatható.

Figyelmeztetés
  • A pontos kormányzásért a vezető a felelős.

  • Bár a funkció segít a kormányzásban, a vezető továbbra is irányíthatja a gépkocsit.

  • Az alábbi helyzetekben kapcsolja ki a funkciót, és vezesse kézzel a gépkocsit.

    • Rossz időjárási viszonyok esetén

    • Rossz útviszonyok esetén.

    • Ha a gépkocsi gyakori kézi korrigálásra szorul.

    • Jármű vagy pótkocsi vontatásakor

  • A funkció működése közben a kormányzás keményebbnek érződhet.

Megjegyzés
  • Bár a funkció segít a kormányzásban, a vezető továbbra is irányíthatja a gépkocsit.

  • A funkció működése közben a kormányzás keményebbnek érződhet.

A funkció törlődik, amikor:
  • Irányjelző használata nélkül vált sávot.

    • Az irányjelző használata sávváltás nélkül.

    • Ha nem indexel, a rendszer átveheti az irányítást a kormánykerék felett.

  • A Sávtartási segítség képes kormányzás-segítő módba kapcsolni, ha a gépkocsi a funkció bekapcsolását vagy sávváltást követően a sáv közepének közelében van. A Sávtartási segítség nem képes segíteni a kormányzást, ha a jármű a kormányzás-segítő módba történő kapcsolást megelőzően folyamatosan túl közel halad a sávjelző vonalhoz.

  • Az ESC (elektronikus stabilitásvezérlés) és VSM (gépkocsi stabilitás-szabályozása) rendszerek vezérlése aktív.

  • A sávtartó funkció nem aktiválódik, ha nagy sebességgel vesz be egy kanyart.

  • A rendszer 60 km/h (37 mérföld/óra) sebesség alatt és 195 km/óra (121 mérföld/óra) felett nem segíti a kormányzást.

  • A sávtartó funkció nem aktiválódik, ha hirtelen vált sávot vagy hirtelen letér az útról.

  • A sávtartó funkció nem aktiválódik, ha hirtelen fékez.

  • A rendszer nem segíti a kormányzást, ha a sáv túl széles vagy túl keskeny.

  • A rendszer nem segíti a kormányzást, ha csak egy sávjelző vonal észlelhető.

  • Kettőnél több sávjelző vonal található, pl. építési területen.

  • A kanyar sugara túl kicsi.

  • A kormány hirtelen elfordításakor a Sávtartási segítség rendszer ideiglenesen kikapcsol.

  • Meredek lejtőn vagy emelkedőn történő vezetéskor.

A VEZETŐ FIGYELME

A vezetőnek az alábbi helyzetekben óvatosnak kell lennie, mivel lehet, hogy a rendszer nem működik megfelelően, ha a sávjelző vonalak felismerése rosszul vagy korlátozottan lehetséges:

Ha az útpálya és az útviszonyok rossz minőségűek.

  • Ha a sávjelző vonalat por vagy homok borítja, akkor nehéz megkülönböztetni a sávjelző vonalat és megállapítani, hol van az út széle.

  • Nehéz a sávjelzés színét megkülönböztetni az úttól.

  • Van valami, ami sávjelző vonalnak néz ki.

  • A sávjelző vonal nem látható tisztán vagy hiányos/sérült.

  • A sávok száma nő/csökken vagy a sávjelző vonalak keresztezik egymást (díjfizető helyen/kapun történő áthaladás, egyesülő/szétágazó sávok).

  • Kettőnél több sávjelző vonal van.

  • A sávjelző vonal nagyon vastag vagy vékony.

  • A sávjelző vonal nem látható eső, hó, olajfolt, tócsa vagy egyéb tényezők miatt.

  • A sávjelző vonalon vagy az út szélén a szalagkorlát, védőkorlát, zajvédő falak vagy egyéb objektumok miatt árnyék található.

  • Ha a sávjelző vonalak összetettek vagy a sávokat struktúrák, például építési terület helyettesíti.

  • Az úton gyalogátkelő-jelzés vagy egyéb szimbólumok találhatók.

  • A sáv hirtelen, pl. kereszteződésekben eltűnik.

  • Az alagútban lévő sávjelző vonal vagy útszél kosszal, olajjal stb. szennyezett.

  • A sáv nagyon széles vagy nagyon keskeny.

Külső befolyásolási tényezők miatt

  • A külső fényerő hirtelen változik, pl. alagútba történő be- és onnan történő kihajtáskor vagy híd alatt történő áthaladáskor.

  • A fényszórók éjszaka vagy alagútban nincsenek bekapcsolva vagy a fényerő túl alacsony.

  • Az úton sávelválasztó tárgy/szerkezet található.

  • Az utcai fények, a nap, vagy a többi gépkocsi fényszórójának fénye visszatükröződik az úton lévő vízről.

  • A menetirányhoz képest ellentétes irányba világító erős fény esetén.

  • Az út felszíne nem egyenletes.

  • Az elöl haladó gépkocsi túl közel van vagy kitakarja a sávválasztó vonalat vagy az út szélét.

  • Meredek emelkedőn/lejtőn vagy kanyarban történő közlekedéskor.

  • A gépkocsi erősen remeg.

  • A hőmérséklet a belső tükör közelében közvetlen napfény vagy egyéb tényezők miatt nagyon magas.

Ha az előre történő kilátás nem megfelelő

  • A lencsén vagy a szélvédőn idegen anyagok találhatók.

  • Az érzékelő nem képes érzékelni a sávot köd, heves esőzés vagy havazás miatt.

  • A fülke páratartalma miatt a szélvédő bepárásodik.

  • Tárgyak ráhelyezése az ütközőre stb.

    Figyelmeztetés

    A sávtartó rendszer segít a vezetőnek tartani a sávot. A vezetőnek azonban nem szabad kizárólag a funkcióra hagyatkoznia, hanem mindig meg kell tennie a szükséges műveleteket a biztonságos vezetési gyakorlat érdekében.