ISG rendszer jelzőfénye
Az ISG rendszert az AUTO STOP jelző jelzi (
) a műszerfalon.
Az AUTO STOP kijelzés megjeleníti a figyelmeztető üzenetet. (felszereltségtől függően)
LCD figyelmeztető üzenet
A: Auto Stop kikapcsolva. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált és indítsa be a motort manuálisan
Lehet, hogy a rendszer a motor manuális újraindítását igényli, ha az ISG OFF gombon lévő jelzőfény világít és ha a jármű fel van szerelve AUTO STOP kijelzővel, ekkor egy folyamatos üzenet jelenik meg.
A: Az automatikus indításhoz engedje fel a fékpedált
A motor nem indul el, ha a váltókart vagy a tárcsát a fékpedál megnyomása nélkül N (üres) fokozatból D (Előremenet) fokozatba, Manuális módba vagy R (Hátramenet) fokozatba kapcsolják, miközben a motor automatikusan leáll. Ha ekkor lenyomja a fékpedált, a motor újraindul.
A: Az automatikus indításhoz váltson üresbe
A hagyományos kézi váltós járművek (48V HEV vagy a Késleltetett újraindítás funkció nélkül szerelt járművek nem) csak a váltó üres állásában képesek újraindítani a motort. Ha a tengelykapcsoló teljes lenyomása nélkül próbál fokozatot váltani, egy figyelmeztető üzenet jelenik meg és hangjelzés hallható. A motor csak a váltó N (üres) helyzetében indítható újra.
A: Az automatikus indításhoz nyomja le a tengelykapcsoló pedált
Ha a motor váratlanul leáll, vagy a jármű mozgásban van, a váltó pedig fokozatban van és nem nyomja ki a tengelykapcsolót, a rendszer a következő figyelmeztető üzenetet jeleníti meg. Ha a vezető ekkor teljesen kinyomja a tengelykapcsoló pedált, a motor automatikusan újraindul (csak a KÉSLELTETETT újraindítás funkció nélkül szerelt járművek esetén, a 48V HEV kivételével)
Az ISG meghibásodása
Előfordulhat, hogy a rendszer nem működik, amikor:
-
Az ISG-hez tartozó érzékelők vagy a rendszer hibát észlel.
A sárga AUTO STOP ellenőrző lámpa () a műszerfalon világít.
Ha a motor üresjárati leállítás módban van, akkor a motor vezető beavatkozása nélkül is újraindítható. Az autóból történő kiszállás, illetve a motortérben történő munkavégzés előtt állítsa le a motort a gyújtáskapcsoló vagy az ENGINE START/STOP (motor be/ki) LOCK/OFF (zárt/ki) helyzetbe forgatásával vagy a gyújtáskulcs kivételével.
-
Ha az ISG rendszer folyamatosan hibásan működik, a lehető leghamarabb vizsgáltassa át járművét egy szakműhelyben. A Kia egy hivatalos Kia-kereskedővel/szervizpartnerrel történő kapcsolatfelvételt javasolja.
-
Ha az ISG OFF (ISG ki) gombon található jelzőfény világítani kezd, akkor előfordulhat, hogy körülbelül 80 km/óra sebességgel történő legfeljebb 2 órányi vezetés után a jelzőfény kialszik, feltéve, hogy a ventilátor-fordulatszám szabályozógombot a 2. fokozatnál alacsonyabb fokozatra állította. Ha az ISG OFF (ISG ki) gomb lámpája az eljárást követően továbbra is világít, a lehető leghamarabb vizsgáltassa át járművét egy szakműhelyben. A Kia egy hivatalos Kia-kereskedővel/szervizpartnerrel történő kapcsolatfelvételt javasolja.
-
Az AGM akkumulátor cseréjét vagy ismételt csatlakoztatását követően az ISG rendszernek időbe telik, mire ismét működésbe lép. Ha szüksége van az ISG rendszerre, akkor előbb az akkumulátor érzékelőjét körülbelül 4 órán keresztül kalibrálni kell kikapcsolt gyújtás mellett. Kalibrálást követően kapcsolja be és ki a motort 2–3 alkalommal.