MAINTIEN AUTOMATIQUE
Application de la fonction AUTO HOLD
Avant que la fonction Auto Hold ne s'enclenche, la portière du conducteur et le capot du véhicule et le hayon doivent être fermés.
Lors d'un arrêt complet en appuyant sur la pédale de frein, l'indicateur AUTO HOLD (maintien automatique) passe du blanc au vert pour indiquer que AUTO HOLD est enclenché. Le véhicule restera à l'arrêt même si vous relâchez la pédale de frein.
Si l’EPB est actionné, la fonction de maintien automatique sera désactivée.
Si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur avec le cadran du sélecteur de vitesses en position D (marche avant), en mode manuel ou en position R (marche arrière), le maintien automatique (Auto Hold) se relâche automatiquement et le véhicule commence à bouger. Le témoin passe du vert au blanc, indiquant que la fonction de maintien automatique est en veille et que l’EPB est relâché.
Lorsque vous quittez le mode Auto Hold en appuyant sur la pédale d'accélérateur, vérifiez toujours la zone environnante près de votre véhicule.
Appuyer lentement sur la pédale d'accélérateur pour un démarrage en douceur.
Annulation de la fonction AUTO HOLD
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Pour annuler la fonction de maintien automatique, appuyez sur le commutateur Auto Hold (Maintien automatique). Le témoin AUTO HOLD (Maintien automatique) s’éteint.
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Pour annuler le fonctionnement de l'Auto Hold lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyez sur l'interrupteur Auto Hold tout en appuyant sur la pédale de frein.
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Les conditions suivantes se produisent lorsque la fonction de maintien automatique ne s’active pas (le témoin Auto Hold (Maintien automatique) ne s’allume pas en vert et le système Auto Hold reste en mode veille) :
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La porte conducteur est ouverte
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Le capot ou le hayon du véhicule est ouvert
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Le sélecteur de vitesses est en position P (stationnement)
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L’EPB est actionné
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Pour votre sécurité, la fonction de maintien automatique passe automatiquement à l’EPB dans l’une des conditions suivantes (le témoin Auto Hold (Maintien automatique) reste blanc et l’EPB s’actionne automatiquement) :
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La porte conducteur est ouverte
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Le capot ou le hayon du véhicule est ouvert
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Le véhicule est à l'arrêt pendant plus de 10 minutes
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Le véhicule se trouve sur une pente raide
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Le véhicule s'est déplacé pendant quelques secondes
Dans ces cas, le voyant d'avertissement des freins s'allume, l'indicateur AUTO HOLD passe du vert au blanc, un avertissement retentit et un message apparaît pour vous informer que le frein de stationnement électronique a été engagé automatiquement. Avant de repartir, appuyez sur la pédale de frein, vérifiez la zone environnante près de votre véhicule et desserrez le frein de stationnement manuellement avec le commutateur du frein de stationnement électronique.
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Si le témoin AUTO HOLD (Maintien automatique) s’allume en jaune, cela signifie que la fonction de maintien automatique ne fonctionne pas correctement. Confiez votre véhicule à un concessionnaire Kia agréé et faites vérifier le système.
Pour réduire le risque d'accident, n'activez pas la fonction Auto Hold lorsque vous descendez une pente, reculez ou garez votre véhicule. Ne comptez pas uniquement sur la fonction Auto Hold pour contrôler les freins de votre véhicule. Soyez toujours prêt à freiner en fonction des conditions routières et de circulation.
En cas de dysfonctionnement de la porte du conducteur, du capot du véhicule ou du système de détection d'ouverture de la porte relevable, il se peut que la fonction Auto Hold ne fonctionne pas correctement.
Confiez votre véhicule à un concessionnaire Kia agréé et faites vérifier le système.
Un cliquetis ou un grincement de moteur de frein électrique peut être entendu lors de l'utilisation ou du relâchement du frein de stationnement électronique, mais ces conditions sont normales et indiquent que le frein fonctionne correctement.
Messages d’avertissement
Lorsque le frein de stationnement électronique (EPB) est actionné à partir du mode Auto Hold (maintien automatique), un avertissement est émis et un message s’affiche.
A : Frein de stationnement auto. activé
Lorsque la conversion de Auto Hold au frein de stationnement électronique ne fonctionne pas correctement, un avertissement retentit et un message apparaît.
A : Fonction AUTO HOLD (Maintien automatique) passe à Off (arrêt)! Appuyer sur la pédale de frein
Lorsque ce message s’affiche, la fonction Auto Hold (maintien automatique) et l’EPB peuvent ne pas fonctionner. Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein.
Si vous n'appuyez pas sur la pédale de frein lorsque vous relâchez la fonction Auto Hold en appuyant sur le bouton [AUTO HOLD], un avertissement retentit et un message apparaît.
A : Appuyez le frein pour désactiver AUTO HOLD
Lorsque vous appuyez sur le commutateur [AUTO HOLD] (maintien automatique), si la porte du conducteur et le capot du véhicule ne sont pas fermés, ou si le hayon n'est pas fermé, un avertissement retentit et un message s'affiche sur l'écran LCD.
A : Conditions de MAINTIEN AUTOMATIQUE non réunies. Fermer la porte, le capot et le hayon
À ce moment, appuyez sur le bouton [AUTO HOLD] après avoir fermé la porte du conducteur, le capot du véhicule et le hayon.
Utilisation du frein de stationnement
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Ne laissez jamais un passager toucher le frein de stationnement. Si le frein de stationnement est relâché par inadvertance, il peut se produire des blessures graves.
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Tous les véhicules doivent toujours avoir le frein de stationnement serré complètement en stationnement pour éviter tout déplacement involontaire du véhicule qui pourrait blesser les occupants ou des piétons.
Vérifiez le témoin d'avertissement des freins en appuyant sur le bouton START/STOP pour l'activer (ne faites pas démarrer le véhicule). Ce témoin s'allume lorsque le frein de stationnement est engagé avec le bouton START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position START ou ON.
Avant de conduire, assurez-vous que le frein de stationnement est complètement relâché et que le témoin d’avertissement des freins est éteint.
Si le témoin de frein reste allumé après le desserrage du frein de stationnement alors que le véhicule est en marche, il se peut qu'il y ait un dysfonctionnement du système de freinage. Une attention immédiate est nécessaire.
Dans la mesure du possible, cessez immédiatement de conduire le véhicule. Si cela n’est pas possible, faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous conduisez le véhicule et ne conduisez le véhicule que jusqu’à ce que vous puissiez atteindre un endroit sûr ou un atelier de réparation.