مستشعرات الاصطدام بالوسائد الهوائية

* قد يختلف الشكل الفعلي وموضع المستشعرات عن الرسم التوضيحي.
-
مستشعر الانقلاب/وحدة التحكم بنظام التثبيت الإضافي (SRS)*
-
مستشعر التصادم من الأمام
-
مستشعرات التصادم الجانبي (القائم ب، ج)*
-
مستشعرات الضغط الجانبي (الباب الأمامي)*
* : إذا كانت السيارة مجهزة بذلك

-
لا تضرب أي أشياء أو تسمح لها بالاصطدام بالأماكن التي تم فيها تركيب الوسائد الهوائية أو المستشعرات.
فقد يتسبب ذلك في انفتاح غير متوقع للوسادة الهوائية، مما قد يؤدي إلى إصابة شخصية خطيرة أو الوفاة.
-
إذا تم تغيير موقع أو زاوية تثبيت المستشعرات بأي شكل من الأشكال، فقد تنتشر أكياس الهواء عند عدم احتياجها أو قد لا تنتشر عند احتياجها، مما يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة.
لذا، لا تحاول إجراء الصيانة على مستشعرات الوسائد الهوائية أو حولها. قم بصيانة النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
قد تنشأ مشكلات إذا تم تغيير زوايا تثبيت المستشعر بسبب تشوه المصد الأمامي أو الجسم أو الدعامة B في أماكن تثبيت مستشعرات التصادم الجانبي. في هذه الحالة، قم بصيانة النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
لقد تم تصميم السيارة لامتصاص التصادم ونشر كيس الهواء (أكياس الهواء) في بعض الاصطدامات.
استخدم قطع غيار Kia الأصلية فقط أو ذات معيار معادل لتركيب واقيات للمصد أو استبدال المصد. إذا لم يكن الأمر كذلك، فقد يؤثر ذلك سلبًا على أداء تصادم السيارة وانتفاخ الوسادة الهوائية.

إن وجد بمستشعر الانقلاب
إذا كانت السيارة مزودة بوسائد هوائية جانبية وستائرية، اضبط السيارة على الوضع إيقاف تشغيل أو ملحقات وانتظر 3 دقائق عندما يتم جر السيارة.
قد تنتفخ الوسادة الهوائية الجانبية والستائرية عندما تكون مفاتيح الإشعال على الوضع تشغيل أو السيارة على الوضع إيقاف تشغيل خلال 3 دقائق، ويكتشف مستشعر الانقلاب الوضع على أنه انقلاب.