Förklaring av punkterna i underhållsschemat
Motorolja och oljefilter
Motoroljan och motorfiltret bör bytas ut vid de intervaller som specificeras i underhållsschemat. Om bilen används under krävande körförhållanden ska oljan och oljefiltret bytas ut oftare.
Drivremmar
Kontrollera alla drivremmar så att det inte finns revor, sprickor, kraftigt slitage eller oljespill. Byt ut om det behövs. Drivremmarnas spänning ska också kontrolleras regelbundet. Justera vid behov.
När du kontrollerar en rem ska tändningen eller motorns start/stopp-knapp stå på läget OFF eller ACC.
Rem till mildhybridsystem och generator (MHSG)
Kontrollera alla remmar för mildhybridsystemet och generatorn efter revor, sprickor, kraftigt slitage eller oljespill och byt ut om det behövs. Remmarna för mildhybridsystemet och generatorn ska även kontrolleras regelbundet och ska justeras vid behov.
När du kontrollerar en rem ska tändningen eller motorns start/stopp-knapp stå på läget OFF eller ACC.
Bränslefilterkassett (för diesel)
Ett igensatt bränslefilter kan orsaka sämre motoreffekt och många andra problem, t.ex. göra bilen svårstartad eller skada avgasreningssystemet. Du kan behöva byta filtret oftare om en stor mängd främmande ämnen samlas i bränsletanken.
När ett nytt filter monteras ska du låta motorn vara igång i några minuter och kontrollera att inget läckage förekommer. Byt ut bränslefiltret på en professionell verkstad. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare eller Kia-verkstad.
Bränslefilter (för bensin)
KIA-bilar med bensinmotorer har livstids bränslefilter som är integrerade i bränsletanken. Regelbundet underhåll eller byte krävs alltså inte, såvida det inte påverkats av bränsle med låg kvalitet. Vid viktiga problem som för litet eller för stort bränsleflöde, effektförlust, svårstartad motor m.m. ska bränslefiltret kontrolleras och eventuellt bytas.
Bränslefiltret behöver inspekteras och bytas av en professionell verkstad. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare eller Kia-verkstad.
Bränsleledningar, bränsleslangar och anslutningar
Kontrollera så att bränsleledningar, bränsleslangar och anslutningar inte läcker eller är skadade. Byt ut bränsleledningar, bränsleslangar och anslutningar hos en professionell verkstad. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare eller Kia-verkstad.
Endast diesel
Arbeta aldrig med insprutningssystemet när motorn är igång eller inom 30 sekunder efter att du har stängt av motorn. Högtryckspump, rail, insprutare och högtrycksledningar är under högt tryck även efter att motorn har stannat. Bränslestrålarna som uppstår vid läckage kan orsaka allvarliga skador om de träffar kroppen. Personer som har pacemaker ska aldrig vara närmare än minst 30 cm från motorstyrenheten eller kablaget i motorrummet medan motorn är igång, eftersom motorns Common Rail-system alstrar kraftiga magnetfält.
Avluftningsslang och tanklock (för bensinmotor)
Kontrollera avluftningsslangen och tanklocket i de intervall som anges i underhållsschemat. Var noga med att montera avluftningsslangen och tanklocket korrekt vid utbyte.
Vakuumslangar för vevhusventilation
Kontrollera att slangarna inte har skador orsakade av värme och/eller nötning. Hårt och sprött gummi, sprickor, revor, skärskador, slitage och ansvällning är tecken på sämre kondition. Kontrollera de delar av slangarna som är närmast värmekällor, t.ex. avgasgrenröret, särskilt noga.
Kontrollera att slangarna inte kommer i kontakt med värmekälla, vass kant eller rörlig komponent som kan orsaka skada på grund av värme eller nötning. Kontrollera också att anslutningarna vid klämmor och kopplingar är täta. Om det förekommer minsta skada på en slang ska den bytas.
Luftrenarfilter
Byt ut luftfiltret på en professionell verkstad. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare eller Kia-verkstad.
Tändstift (bensinmotor)
Installera nya tändstift som har rätt värmeintervall.
Vid monteringen är det viktigt att torka av insidan och utsidan av tändspolens kontakt och tändstiftets isolator med en mjuk trasa för att förhindra nedsmutsning av tändstiftets isolator.
Ta inte bort eller kontrollera tändstiften medan motorn är varm. Det finns risk för brännskador.
Kylsystem
Kontrollera delarna i kylsystemet, t.ex. kylare, slangar och anslutningar, så att de inte läcker eller är skadade. Byt ut skadade delar.
Kylarvätska
Kylarvätskan ska bytas i de intervall som anges i underhållsschemat.
Vätska i manuell växellåda (i förekommande fall)
Kontrollera vätskan i den manuella växellådan enligt underhållsschemat.
Olja för dubbelkopplingslåda (i förekommande fall)
Kontrollera växellådsoljan för växellådan med dubbelkoppling enligt underhållsschemat.
Olja för automatisk växellåda (i förekommande fall)
Oljan i den automatiska växellådan behöver inte kontrolleras om bilen inte utsätts för krävande körning. Låt en professionell verkstad göra oljebytet enligt gällande serviceprogram. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare eller Kia-verkstad.
Den automatiska växellådans transmissionsvätska är normalt röd.
Efter ett antal mils körning ändrar oljan färg. Det är normalt att oljan ändrar färg och inget tecken på att oljan behöver bytas.
Växellådan kan skadas av fel typ av olja.
Använd endast den specificerade oljan för den automatiska växellådan. (Se Mer information.)
Bromsslangar och bromsrör
Kontrollera att allt är rätt monterat och att det inte finns tecken på slitage, sprickor, läckage eller allmänt försämrat skick. Byt ut eventuellt slitna eller skadade delar.
Broms-/kopplingsvätska
Kontrollera vätskenivån i behållaren med bromsvätska. Nivån bör ligga mellan markeringarna ”MAX” och ”MIN” på behållarens sida. Använd enbart broms-/kopplingsvätska som uppfyller specifikationerna för DOT 4.
Parkeringsbroms
Inspektera parkeringsbromssystemet, inklusive parkeringsbromspedalen och kablar.
Bromsskivor, bromsklossar och bromsok
Kontrollera att beläggen inte slits onormalt mycket, att skivan är i gott skick och att oken inte läcker bromsvätska.
Mer information om hur du kontrollera slitagegränser för bromsbelägg finns på Kias hemsida.
(www.kia-hotline.com)
Monteringsbultar till fjädringen
Kontrollera infästningarna till hjulupphängningen så att inget sitter löst eller är skadat. Dra åt till det specificerade vridmomentet.
Styrsnäcka, länkning och damasker, kulled i nedre armen
Kontrollera spelet i ratten när bilen står parkerad med motorn avstängd. Det får inte vara för stort.
Kontrollera länkningen så att den inte är krökt eller skadat. Kontrollera dammskydden och kulleden avseende försämring, sprickor eller skada. Byt ut skadade delar.
Drivaxlar och damasker
Kontrollera drivaxlar, damasker och klämmor så att det inte finns sprickor, slitage eller andra skador. Byt ut eventuellt skadade delar och smörj in igen vid behov.
Kylmedel i luftkonditioneringen
Kontrollera att ledningarna eller anslutningarna för luftkonditioneringen inte läcker eller är skadade.
Propellaxel
Kontrollera propelleraxlar, damasker, klämmor, gummikoppling och gummilager avseende sprickor, slitage eller andra skador. Byt ut eventuella skadade delar och, vid behov, fyll på nytt smörjfett.
Kontroll av vätskenivåer
När du kontrollerar motoroljan, motorns kylarvätska, bromsvätska och spolarvätska ska du alltid kontrollera området kring påfyllningslock, dräneringsplugg och oljesticka innan du kontrollerar eller tömmer smörjmedel eller vätska. Detta är särskilt viktigt i dammiga eller sandiga områden och när bilen används på obelagda vägar. Rengöring av områden runt pluggar och mätsticka hindrar smuts och grus från att komma in i motorn och andra mekanismer som kan skadas.