Поиск только по названию
Главная > Техническое обслуживание > Плановое техобслуживание > Меры предосторожности при проведении планового техобслуживания

Меры предосторожности при проведении планового техобслуживания

Соблюдайте плановый график технического обслуживания, если автомобиль эксплуатируется в условиях, не соответствующих ни одному из указанных ниже. В противном случае соблюдайте график технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

  • Регулярное передвижение на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее 16 км (10 миль) при отрицательных температурах.

  • Длительная работа двигателя на холостом ходу или движение с низкой скоростью на большие расстояния.

  • Движение по неровной, запыленной, загрязненной дороге, дороге без покрытия или дороге, покрытой гравием или солью.

  • Движение по местности, где используется соль или другие коррозионные материалы, или движение в очень холодную погоду.

  • Движение в условиях сильной запыленности воздуха.

  • Движение по загруженным дорогам.

  • Частое движение в гору, с горы или по горным дорогам.

  • Использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

  • Использование в качестве патрульного автомобиля, такси, коммерческого автомобиля или буксира.

  • Частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

  • Движение с частыми остановками.

  • Использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.)

Если автомобиль эксплуатируется в одном из вышеперечисленных условий, осмотр, замены или долив жидкостей следует производить чаще в соответствии с графиком обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

График штатного технического обслуживания — для Европы (кроме России)

Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и срок эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.

№

ПАРАМЕТР

ПРИМЕЧАНИЕ

*1

Моторное масло и фильтр

  • Поскольку во время движения моторное масло расходуется, необходимо регулярно проверять его уровень.

  • Интервал замены моторного масла в нормальных условиях эксплуатации автомобиля зависит от использования рекомендованного масла с соответствующими характеристиками. В случае использования нерекомендованного моторного масла замену необходимо производить по графику обслуживания для жестких условий эксплуатации автомобиля.

*2

Охлаждающая жидкость (двигатель)

При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только дистиллированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*3

Приводные ремни (двигатель)

  • Отрегулируйте приводной ремень генератора, водяного насоса и кондиционера. Осмотрите и при необходимости отремонтируйте или замените.

  • Проверьте натяжитель приводного ремня, направляющее колесо и шкив генератора. Выполните ремонт или замену при необходимости.
*4

 Клапанный зазор

Проверьте клапан на наличие чрезмерного шума и/или вибрации двигателя и отрегулируйте при необходимости. В этом случае следует проверить систему в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia/партнерской сервисной компании.

*5

Свеча зажигания

Для удобства замена может производиться при выполнении других пунктов технического обслуживания.

*6

Масло дифференциала (заднего и переднего)

Масло дифференциала необходимо менять каждый раз после его погружения в воду.

*7

Масло (заднего) дифференциала — на LSD

При замене масла дифференциала на смазку LSD используйте только определенное масло LSD.

*8

Топливные присадки

Компания Kia рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 95 / AKI (противодетонационный показатель) 91 или выше (в странах Европы) или с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 91 / AKI (противодетонационный показатель) 87 или выше (в прочих странах).

Клиентам, не имеющим возможности регулярно заправляться бензином высокого качества с присадками, в случае проблем с запуском или работой двигателя рекомендуется добавлять в топливный бак одну бутылку присадок при замене моторного масла. Присадки и рекомендации по их использованию можно получить в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia/партнерской сервисной компании. Не смешивайте разные присадки.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

График штатного технического обслуживания — для Европы (кроме России)

Количество месяцев эксплуатации или пробег — в зависимости от того, что наступит раньше

ОБЪЕКТ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Месяцы

24 -

48 -

72 -

96 -

120 -

144 -

168 -

192 -

Мили × 1000

20 -

40 -

60 -

80 -

100 -

120 -

140 -

160 -

Км × 1000

30 -

60 -

90 -

120 -

150 -

180 -

210 -

240 -

Моторное масло и масляный фильтр *1

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

Замена через каждые 10 000 км (6500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

Замена через каждые 10 000 км (6500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Охлаждающая жидкость (двигатель) *2

Сначала необходимо выполнить замену через 210 000 км (140 000 миль) пробега или через 120 месяцев, а затем следует менять через каждые 30 000 км (20 000 миль) пробега или 24 месяца

Приводные ремни (двигатель)*3

-

-

I

I

I

I

I

I

Клапанный зазор *4

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

-

-

I

-

-

I

-

-

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

-

-

I

-

-

I

-

-

Вакуумные шланги и шланги вентиляции картера

I

I

I

I

I

I

I

I

Свечи зажигания*5

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

Замену производить через каждые 70 000 км (45 500 миль) пробега

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

Замену производить через каждые 70 000 км (45 500 миль) пробега

Жидкость автоматической коробки передач

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Приводной вал и пыльники

I

I

I

I

I

I

I

I

Карданный вал

I

I

I

I

I

I

I

I

Масло (заднего) дифференциала *6，*7

Без LSD

-

I

-

I

-

I

-

I

С LSD

-

R

-

R

-

R

-

R

Масло (переднего) дифференциала (полный привод) *6

-

I

-

I

-

I

-

I

Масло раздаточной коробки (полный привод)

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Топливные присадки *8

Добавлять через каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

Топливопроводы, топливные шланги и соединения

-

I

-

I

-

I

-

I

Воздушный фильтр топливного бака

-

I

-

I

-

I

-

I

Шланг паров и крышка заливной горловины топливного бака

-

I

-

I

-

I

-

I

Воздушный фильтр

I

R

I

R

I

R

I

R

Интеркулер, впускные/выпускные шланги, шланг подачи воздуха

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

Осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

Осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

Система выпуска отработанных газов

I

I

I

I

I

I

I

I

Система охлаждения

-

I

I

I

I

I

I

I

Хладагент/компрессор кондиционера

I

I

I

I

I

I

I

I

Воздушный фильтр системы климат-контроля

R

R

R

R

R

R

R

R

Тормозные диски и колодки

I

I

I

I

I

I

I

I

Трубопроводы, шланги и соединения тормозной системы

I

I

I

I

I

I

I

I

Тормозная жидкость

R

R

R

R

R

R

R

R

Стояночный тормоз

I

I

I

I

I

I

I

I

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

I

I

I

I

I

I

I

Шаровые опоры подвески

I

I

I

I

I

I

I

I

Шины (давление и износ протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Состояние аккумулятора (12 В)

I

I

I

I

I

I

I

I

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: заменить или изменить.

Техобслуживание в жестких условиях эксплуатации ― для Европы, кроме России

ОБЪЕКТ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ОПЕРАЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Моторное масло и фильтр

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

R

Через каждые 5 000 км (3 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

R

Через каждые 5 000 км (3 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации

Свечи зажигания

R

Заменять чаще в зависимости от состояния

A, B, F, G, H, I, K

Жидкость автоматической коробки передач

R

Каждые 90 000 км (60 000 миль)

A, C, F, G, H, I, J, K

Приводной вал и пыльники

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, E, F, G, H, I, J

Карданный вал

I

Через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

C, E

Масло (заднего) дифференциала

Без LSD

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

С LSD

R

Каждые 60 000 км (40 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Масло переднего дифференциала (полный привод)

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Масло раздаточной коробки (полный привод)

-

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

-

Воздушный фильтр

R

Заменять чаще в зависимости от состояния

C, E

Воздушный фильтр системы климат-контроля

R

Заменять чаще в зависимости от состояния

C, E, G

Тормозные диски, колодки и суппорты

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, E, G, H, I, J, K

Стояночный тормоз

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, G, H

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, E, F, G

Шаровые опоры подвески

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, E, G, H, I

Операция технического обслуживания

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: заменить или изменить.

НЕБЛАГОПРИЯТНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

A: Многократные поездки на короткие расстояния менее 8 км (5миль) при нормальной температуре или менее 16 км (10 миль) при морозе.

B: Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на низкой скорости на большие расстояния.

C: Езда по ухабистым, пыльным, грязным, грунтовым, покрытым гравием или посыпанным солью дорогам.

D: Движение по местности, где используется соль или другие коррозионные материалы, или движение в очень холодную погоду.

E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха.

F: Движение в плотном транспортном потоке.

G: Систематическая езда по крутым спускам и подъемам или горным дорогам.

H: Использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

I: Использование автомобиля в патрульно-постовой службе, в службе такси, в коммерческих целях или для буксировки транспортных средств.

J: Частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

K: Езда с частыми остановками и троганием.

L: Использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).

График штатного технического обслуживания — кроме Европы (включая Россию)

Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и срок эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.

№

ПАРАМЕТР

ПРИМЕЧАНИЕ

*1

Моторное масло и фильтр

  • Поскольку во время движения моторное масло расходуется, необходимо регулярно проверять его уровень.

  • Интервал замены моторного масла в нормальных условиях эксплуатации автомобиля зависит от использования рекомендованного масла с соответствующими характеристиками. В случае использования нерекомендованного моторного масла замену необходимо производить по графику обслуживания для жестких условий эксплуатации автомобиля.

*2

Охлаждающая жидкость (двигатель)

При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только дистиллированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*3

Приводные ремни (двигатель)

  • Отрегулируйте приводной ремень генератора, водяного насоса и кондиционера. Осмотрите и при необходимости отремонтируйте или замените.

  • Проверьте натяжитель приводного ремня, направляющее колесо и шкив генератора. Выполните ремонт или замену при необходимости.

*4

Клапанный зазор

Проверьте клапан на наличие чрезмерного шума и/или вибрации двигателя и отрегулируйте при необходимости. В этом случае следует проверить систему в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia/партнерской сервисной компании.

*5

Свеча зажигания

Для удобства замена может производиться при выполнении других пунктов технического обслуживания.

*6

Масло дифференциала (заднего и переднего)

Масло дифференциала необходимо менять каждый раз после его погружения в воду.

*7

Масло (заднего) дифференциала — на LSD

При замене масла дифференциала на смазку LSD используйте только определенное масло LSD.

*8

Топливные присадки

Компания Kia рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 95 / AKI (противодетонационный показатель) 91 или выше (в странах Европы) или с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 91 / AKI (противодетонационный показатель) 87 или выше (в прочих странах).

Клиентам, не имеющим возможности регулярно заправляться бензином высокого качества с присадками, в случае проблем с запуском или работой двигателя рекомендуется добавлять в топливный бак одну бутылку присадок при замене моторного масла. Присадки и рекомендации по их использованию можно получить в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia/партнерской сервисной компании. Не смешивайте разные присадки.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ГРАФИК ШТАТНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ — КРОМЕ ЕВРОПЫ (ВКЛЮЧАЯ РОССИЮ)

Количество месяцев эксплуатации или пробег — в зависимости от того, что наступит раньше

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Месяцы

12 -

24 -

36 -

48 -

60 -

72 -

84 -

96 -

Мили × 1000

10 -

20 -

30 -

40 -

50 -

60 -

70 -

80 -

Км × 1000

15 -

30 -

45 -

60 -

75 -

90 -

105 -

120 -

Моторное масло и масляный фильтр *1

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

Кроме Китая

Замена через каждые 10 000 км (6500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Для Китая

Замена через каждые 5 000 км (3000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

Кроме Китая

Замена через каждые 10 000 км (6500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Для Китая

Замена через каждые 5 000 км (3000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации

Охлаждающая жидкость (двигатель)*2

Сначала необходимо выполнить замену через 210 000 км (140 000 миль) пробега или через 120 месяцев, затем следует менять через каждые 30 000 км (20 000миль) или 24 месяца

Приводные ремни (двигатель)*3

-

I

-

I

-

I

-

I

Клапанный зазор*4

(Бензиновый) 2.0 T-GDi

-

-

-

-

-

I

-

-

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

-

-

-

-

-

I

-

-

Вакуумные шланги и шланги вентиляции картера

-

I

-

I

-

I

-

I

Свечи зажигания*5

(Бензиновый) 2.0 T-GDi

Замену производить через каждые 70 000 км (45 500 миль) пробега

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

Замену производить через каждые 70 000 км (45 500 миль) пробега

Жидкость автоматической коробки передач

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Приводной вал и пыльники

-

I

-

I

-

I

-

I

Карданный вал

-

I

-

I

-

I

-

I

Масло (заднего) дифференциала *6,*7

Без LSD

-

-

-

|

-

-

-

|

С LSD

-

-

-

R

-

-

-

R

Масло (переднего) дифференциала (полный привод)*6

-

-

-

|

-

-

-

|

Масло раздаточной коробки (полный привод)

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Топливные присадки*8

Кроме Китая, Бразилии

Добавлять через каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 месяцев

Для Китая, Бразилии

Добавлять через каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев

Топливный фильтр

Для Китая, Бразилии

-

I

-

R

-

I

-

R

Топливопроводы, топливные шланги и соединения

-

-

-

I

-

-

-

I

Воздушный фильтр топливного бака

Кроме Китая

-

I

-

R

-

I

-

R

Для Китая

I

I

R

I

I

R

I

I

Шланг паров и крышка заливной горловины топливного бака

-

-

-

I

-

-

-

I

Воздушный фильтр

Кроме Китая, Индии, Ближнего Востока

I

I

R

I

I

R

I

I

Для Китая, Индии, Ближнего Востока

R

R

R

R

R

R

R

R

Интеркулер, впускные/выпускные шланги, шланг подачи воздуха

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

Осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

Осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

Система выпуска отработанных газов

-

I

-

I

-

I

-

I

Система охлаждения

-

-

-

I

-

I

-

I

Хладагент/компрессор кондиционера

I

I

I

I

I

I

I

I

Воздушный фильтр системы климат-контроля

Кроме Австралии и Новой Зеландии

R

R

R

R

R

R

R

R

Для Австралии и Новой Зеландии

I

R

I

R

I

R

I

R

Тормозные диски и колодки

-

I

-

I

-

I

-

I

Трубопроводы, шланги и соединения тормозной системы

-

I

-

I

-

I

-

I

Тормозная жидкость

I

I

R

I

I

R

I

I

Стояночный тормоз

-

I

-

I

-

I

-

I

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

I

I

I

I

I

I

I

Шаровые опоры подвески

I

I

I

I

I

I

I

I

Шины (давление и износ протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Состояние аккумулятора (12 В)

За исключением стран Ближнего Востока

-

I

-

I

-

I

-

I

Для стран Ближнего Востока

Осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 месяцев

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» (при наличии)

I

I

I

I

I

I

I

I

Батарея системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (при наличии)

Подлежит замене каждые 3 года

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: заменить или изменить.

Техническое обслуживание в жестких условиях эксплуатации (кроме Европы, включая Россию)

ОБЪЕКТ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ОПЕРАЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Моторное масло и фильтр

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

Кроме Китая

R

Через каждые 5 000 км (3 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Для Китая

R

Через каждые 5 000 км (3 000 миль) пробега или 3 месяцев эксплуатации

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

Кроме Китая

R

Через каждые 5 000 км (3 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации

Для Китая

R

Через каждые 5 000 км (3 000 миль) пробега или 3 месяцев эксплуатации

Свечи зажигания

R

Заменять чаще в зависимости от состояния

A, B, F, G, H, I, K

Жидкость автоматической коробки передач

R

Каждые 90 000 км (60 000 миль)

A, C, F, G, H, I, J, K

Приводной вал и пыльники

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, E, F, G, H, I, J

Карданный вал

I

Через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

C, E

Масло (заднего) дифференциала

Без LSD

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

С LSD

R

Каждые 60 000 км (40 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Масло переднего дифференциала (полный привод)

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

 C, E, G, H, I, J

Масло раздаточной коробки (полный привод)

-

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

-

Воздушный фильтр

R

Заменять чаще в зависимости от состояния

C, E

Воздушный фильтр системы климат-контроля

R

Заменять чаще в зависимости от состояния

C, E, G

Тормозные диски, колодки и суппорты

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, E, G, H, I, J, K

Стояночный тормоз

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, G, H

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, E, F, G

Шаровые опоры подвески

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, E, G, H, I

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» (при наличии)

I

Осмотр каждые 75 000 км (5 000 миль) или 6 месяцев

A, K

Батарея системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (при наличии)

Подлежит замене каждые 3 года.

Операция технического обслуживания

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: заменить или изменить.

НЕБЛАГОПРИЯТНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

A: Многократные поездки на короткие расстояния менее 8 км (5миль) при нормальной температуре или менее 16 км (10 миль) при морозе.

B: Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на низкой скорости на большие расстояния.

C: Езда по ухабистым, пыльным, грязным, грунтовым, покрытым гравием или посыпанным солью дорогам.

D: Движение по местности, где используется соль или другие коррозионные материалы, или движение в очень холодную погоду.

E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха.

F: Движение в плотном транспортном потоке.

G: Систематическая езда по крутым спускам и подъемам или горным дорогам.

H: Использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

I: Использование автомобиля в патрульно-постовой службе, в службе такси, в коммерческих целях или для буксировки транспортных средств.

J: Частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

K: Езда с частыми остановками и троганием.

L: Использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).