Si la asistencia de prevención de colisión frontal no funciona correctamente, se mostrará el mensaje de advertencia "Verificar sistema de seguridad frontal" y elyse encenderán en el tablero. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

Si el parabrisas delantero donde está ubicada la cámara de visión frontal, la cubierta del radar delantero o el sensor están cubiertos por sustancias extrañas, como nieve o lluvia, puede reducirse el rendimiento de detección y limitarse de forma temporal o desactivarse la asistencia de prevención de colisión frontal. Si esto ocurre, aparece el mensaje de advertencia "Sistema de seguridad frontal desactivado. Radar bloqueado" y elyse encenderán en el tablero.

La asistencia de prevención de colisión frontal funcionará con normalidad cuando se retire la nieve, lluvia o partículas extrañas. Si después de la retirada la asistencia de prevención de colisión frontal no funciona con normalidad (incluido el remolque, mecanismo de arrastre, etc., del parachoques trasero), lleve el vehículo a un taller profesional para que lo inspeccionen. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

ADVERTENCIA

• Aunque no aparezca el mensaje de advertencia o el testigo de advertencia en el tablero, es posible que la asistencia de prevención de colisión frontal no funcione correctamente.

• La asistencia de prevención de colisión frontal puede no funcionar correctamente en un área (por ejemplo, terreno abierto), donde no se detecten algunas sustancias después de poner en marcha el motor.

Es posible que la asistencia de prevención de colisión frontal no funcione correctamente o que se accione de forma imprevista en las circunstancias siguientes:

• El sensor de detección o los alrededores están contaminados o dañados.

• La temperatura alrededor de la cámara de visión frontal es alta o baja.

• La lente de la cámara está contaminada por un parabrisas tintado o con recubrimiento, el vidrio está dañado o hay restos de partículas extrañas (adhesivos, insectos, etc.) en el vidrio.

• Hay humedad no eliminada o congelada en el parabrisas

• Se rocía líquido lavaparabrisas de forma continua o el limpiaparabrisas está en funcionamiento.

• Se conduce con lluvia intensa o nieve, o con niebla espesa.

• El campo de visión de la cámara de visión frontal se oscurece por el brillo del sol.

• La luz del alumbrado público o de un vehículo que viene de frente se refleja sobre la superficie húmeda de la carretera, como un charco.

• Se coloca un objeto sobre el salpicadero.

• Se está remolcando el vehículo.

• Hay mucha luz en los alrededores.

• Hay poca luz en los alrededores, como en un túnel o similar.

• La luz cambia de repente, por ejemplo, al entrar o salir de un túnel.

• La luz exterior es escasa y los faros no están encendidos o dan poca luz.

• Se conduce a través de vapor, humo o zonas con sombra.

• Solo se detecta una parte del vehículo o peatón

• El vehículo que está delante es un autobús, un camión pesado, un camión cuya carga tiene una forma inusual, remolque, etc.

• El vehículo que está delante no tiene luces traseras, las luces traseras están ubicadas de forma inusual, etc.

• La luz exterior es escasa y las luces traseras no están encendidas o dan poca luz.

• La parte trasera del vehículo que le precede es pequeña o el vehículo no parece normal, como cuando el vehículo está inclinado, volcado o el lado del vehículo es visible, etc.

• El vehículo que está delante está muy separado del suelo o muy poco separado.

• Un vehículo o peatón aparece por delante de forma repentina

• El parachoques ha sufrido un impacto o daños en la zona que rodea el radar o el radar delantero no está en su posición

• La temperatura alrededor del radar delantero es alta o baja.

• Se atraviesa un túnel o un puente de hierro.

• Se conduce por áreas amplias donde haya pocos vehículos o estructuras (desierto, praderas, barrios residenciales, etc.).

• Se atraviesan áreas que contienen sustancias metálicas como zonas de construcción, vías férreas, etc.

• Hay un material próximo que se refleja muy bien el radar delantero, como un guardarraíl, un vehículo cercano, etc.

• El vehículo que está delante se detecta tarde

• El vehículo que está delante queda bloqueado de repente por un obstáculo.

• El vehículo que está delante cambia de repente de carril o reduce bruscamente la velocidad

• El vehículo que está delante está deformado.

• La velocidad del vehículo que está delante es rápida o lenta.

• El vehículo que está delante gira en sentido contrario a su vehículo para evitar la colisión.

• Con un vehículo por delante, su vehículo cambia de carril a baja velocidad.

• El vehículo que está delante está cubierto de nieve.

• Está abandonando el carril o volviendo a él.

• Conduce de forma inestable.

• Pasa por una rotonda y no se detecta el vehículo que está delante.

• Traza círculos de forma continuada.

• El vehículo que está delante tiene una forma inusual.

• El vehículo que está delante sube o baja una pendiente.

• El peatón o no se detecta completamente, por ejemplo, si el peatón está inclinado o no camina totalmente erguido

• El peatón lleva ropa o equipamiento que dificulta su detección como peatón

• El peatón que está delante se mueve muy rápido

• El peatón que está delante es bajo o su postura presenta un perfil bajo.

• El peatón que está delante tiene limitaciones de movilidad.

• El peatón que está delante está cruzando una intersección respecto al sentido de la conducción.

• Hay delante un grupo de peatones o una muchedumbre.

• El peatón lleva ropa que se confunde fácilmente con el fondo, lo que dificulta la detección.

• El peatón es difícil de distinguir porque tiene una forma similar a las estructuras de los alrededores.

• Conduce junto a un peatón, señales de tráfico, estructuras, etc., al aproximarse a la intersección

• Circula por un estacionamiento

• Atraviesa un peaje, un área de construcción, una carretera sin pavimentar, una carretera parcialmente pavimentada, una carretera irregular, badenes, etc.

• Circula por una carretera en pendiente, una carretera con curvas, etc.

• Circula por una carretera con árboles o farolas en los laterales.

• Las condiciones adversas de la calzada pueden provocar vibraciones excesivas del vehículo durante la conducción.

• La altura de su vehículo es alta o baja debido a una carga pesada, por una presión incorrecta de los neumáticos, etc.

• Circula por una carretera estrecha con árboles, hierba o maleza.

• Hay interferencias de ondas electromagnéticas, como al conducir por un área con potentes ondas de radio o ruido eléctrico.

Conducción en una curva

La asistencia de prevención de colisión frontal podría no detectar otros vehículos o peatones por delante en carreteras con curvas que afecten negativamente al rendimiento del sensor.

Esto podría provocar la falta de activación de la alarma y del frenado cuando sea necesario.

Al conducir por una curva, debe mantener la distancia de seguridad para frenar y, si es necesario, maniobrar la dirección del vehículo y pisar el pedal del freno para reducir la velocidad con el fin de mantener la distancia de seguridad.

La asistencia de prevención de colisión frontal podría detectar un vehículo o peatón en el carril contiguo o fuera del carril al conducir por una carretera con curvas. Si ocurre esto, es posible que la alarma avise al conductor de manera innecesaria y accione el freno.

Manténgase siempre atento a las condiciones del tráfico alrededor del vehículo.

Conducción por una pendiente

La asistencia de prevención de colisión frontal podría no detectar otros vehículos o peatones por delante al conducir por pendientes ascendentes o descendentes que afecten negativamente al rendimiento de los sensores.

Esto podría provocar la activación innecesaria de la alarma y del frenado o la falta de activación de la alarma o del frenado cuando sea necesario. Además, la velocidad del vehículo podría reducirse con rapidez si se detecta repentinamente un vehículo o peatón.

Mantenga siempre la vista en la carretera al conducir por pendientes ascendentes o descendentes y, si es necesario, maniobre el vehículo y pise el pedal del freno para reducir la velocidad con el fin de mantener la distancia.

Cambio de carril

El sensor no puede detectar un vehículo que entre en su carril desde un carril adyacente hasta que esté dentro del margen de detección del sensor. La asistencia de prevención de colisión frontal podría no detectar inmediatamente el vehículo si este cambia de carril de forma repentina. En este caso, debe mantener la distancia de seguridad para frenar y, si es necesario, maniobrar la dirección del vehículo y pisar el pedal del freno para reducir la velocidad con el fin de mantener la distancia de seguridad.

Si el vehículo que está delante abandona ese carril, la asistencia de prevención de colisión frontal puede no detectar inmediatamente el vehículo que ahora le precede. En este caso, debe mantener la distancia de seguridad para frenar y, si es necesario, maniobrar la dirección del vehículo y pisar el pedal del freno para reducir la velocidad con el fin de mantener la distancia de seguridad.

Detección de vehículos

Cuando el vehículo que está delante lleva una carga que se sobresale hacia atrás desde el habitáculo o cuando el vehículo que está delante está más separado del suelo, es necesario prestar especial atención. Es posible que la asistencia de prevención de colisión frontal no pueda detectar la carga que sobresale del vehículo. En estos casos, debe mantener la distancia de seguridad respecto al objeto que sobresale y, si es necesario, maniobrar la dirección del vehículo y pisar el pedal del freno para reducir la velocidad con objeto de mantener la distancia de seguridad.

ADVERTENCIA

• Cuando arrastre un remolque u otro vehículo, le recomendamos que, por motivos de seguridad, desconecte la asistencia de prevención de colisión frontal.

• La asistencia de prevención de colisión frontal podría accionarse si se detectan objetos que presentan una forma o características similares a las de vehículos o peatones.

• La asistencia de prevención de colisión frontal no funciona con bicicletas, motocicletas ni objetos con ruedas más pequeños como maletas, carros de la compra o sillas de paseo.

• Es posible que la asistencia de prevención de colisión frontal no funcione con normalidad si hay interferencias de potentes ondas electromagnéticas.

• La asistencia de prevención de colisión frontal puede no funcionar durante 15 segundos después de poner en marcha el vehículo o de inicializar la cámara de visión frontal.