Precaución del servicio de mantenimiento programado
Siga el calendario de mantenimiento normal si el vehículo se usa normalmente en lugares donde no se dan ninguna de las siguientes condiciones. Si se produce alguna de las siguientes condiciones, siga el Mantenimiento en condiciones de uso adversas.
-
Recorrer distancias cortas de menos de 8 km (5 millas) repetidamente a temperatura normal o de menos de 16 km (10 millas) a temperatura de congelación
-
Motor al ralentí durante un largo periodo o conducción a baja velocidad durante largas distancias
-
Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embarradas, no pavimentadas, con gravilla o con sal
-
Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos o en condiciones ambientales muy frías
-
Conducción con mucho polvo
-
Conducción en zonas con mucho tráfico
-
Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas repetidamente
-
Uso para remolques o caravanas y conducción con carga en el techo.
-
Conducción como vehículo patrulla, taxi, otro vehículo comercial o grúa
-
Conducción frecuente a gran velocidad o aceleración/deceleración rápida.
-
Conducción con paradas frecuentes
-
Aceite de motor cuyo uso no se recomienda (mineral, semisintético, especificaciones de grado inferior, etc.)
Si su vehículo se pone en funcionamiento en cualquiera de las condiciones mencionadas anteriormente, debe inspeccionar, reemplazar o rellenarlo con más frecuencia, siguiendo el programa de mantenimiento en condiciones de uso adversas en lugar del programa de mantenimiento de uso normal.
Calendario normal del mantenimiento - Para motor de gasolina [para Europa (excepto Rusia)]
Deben realizarse los siguientes procedimientos de mantenimiento para asegurar un buen rendimiento y control de emisiones. Conserve los recibos de todos los servicios de emisiones realizados en su vehículo para proteger su garantía. Si se muestra tanto el kilometraje como el tiempo, la frecuencia del mantenimiento debe realizarse cuando se produzca la primera de ambas circunstancias.
|
N.º |
ELEMENTO |
OBSERVACIÓN |
|---|---|---|
|
*1 |
Aceite de motor y filtro de aceite del motor |
|
|
*2 |
Refrigerante (motor) |
Al añadir refrigerante, utilice solo agua desionizada o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refrigerante que viene de fábrica. Una mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor. |
|
*3 |
Correas de transmisión (motor) |
|
|
*4 |
Bujía |
Para su comodidad, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realiza el mantenimiento de otros elementos. |
|
*5 |
Líquido de la transmisión manual y de la transmisión manual automatizada |
El líquido de la transmisión manual y de la transmisión manual automatizada se debe cambiar cada vez que se haya sumergido en agua. |
|
*6 |
Aditivos para combustible (gasolina) |
Kia le recomienda que utilice gasolina sin plomo de 95 octanos (RON)/AKI (índice antipicada) 91 o superior (para Europa) o de 91 octanos (RON)/AKI (índice antipicada) 87 o superior (excepto Europa). Para los clientes que no utilicen habitualmente gasolina de buena calidad que incluya aditivos de combustible y tengan problemas al arrancar el vehículo o el motor no funcione con suavidad, se debe verter un bote de aditivos en el depósito del combustible cuando se reemplaza el aceite del motor. Los aditivos y la información acerca de su uso están disponibles en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado. No mezcle otros aditivos. |
|
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO |
Calendario normal del mantenimiento - Para motor de gasolina [para Europa (excepto Rusia)] |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes |
|||||||||
|
ELEMENTO DE MANTENIMIENTO |
Meses |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
Millas×1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
|
Km×1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
|
Aceite de motor y filtro del aceite de motor *1 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
Cambiar cada 15 000 km (10 000 millas) o a los 12 meses |
|||||||
|
Smartstream G1.0 |
|||||||||
|
Smartstream G1.2 |
|||||||||
|
Refrigerante (motor) *2 |
Primero, cambiar a los 210 000 km (140 000 millas) o a los 120 meses, y luego cambiar cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses |
||||||||
|
Correas de transmisión (motor) *3 |
Primero, inspeccionar a los 90 000 km (60 000 millas) o a los 72 meses, y luego inspeccionar cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses |
||||||||
|
Mangueras de vacío y mangueras de ventilación del cárter |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
|
|
Bujías *4 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
Cambiar cada 75 000 km (50 000 millas) |
|||||||
|
Smartstream G1.0 |
Reemplazar cada 150 000 km (100 000 millas) |
||||||||
|
Smartstream G1.2 |
Reemplazar cada 150 000 km (100 000 millas) |
||||||||
|
Líquido de la transmisión manual *5 |
No es necesario realizar mantenimiento |
||||||||
|
Líquido de la transmisión manual automatizada *5 |
- |
- |
- |
| |
- |
- |
- |
| |
|
|
Árbol de la transmisión y fundas |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
|
|
Aditivos para combustible (gasolina) *6 |
SmartstreamG1.0 T-GDi |
Añadir cada 15 000 km (10 000 millas) o a los 12 meses |
|||||||
|
Conductos, mangueras y conexiones de combustible |
- |
- |
- |
| |
- |
- |
- |
| |
|
|
Manguera de vapor y tapón de llenado de combustible |
- |
- |
- |
| |
- |
- |
- |
| |
|
|
Filtro del depurador de aire |
- |
| |
- |
R |
- |
| |
- |
R |
|
|
Intercooler, manguera de entrada/salida, manguera de admisión de aire |
Smartstream G1.0 T-GDi |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
Sistema de escape |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
Sistema de refrigeración |
Primero, inspeccionar a los 60 000 km (40 000 millas) o a los 48 meses, y luego , cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses. |
||||||||
|
Refrigerante/compresor del aire acondicionado |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
Filtro de aire del control del climatizador |
- |
R |
- |
R |
- |
R |
- |
R |
|
|
Pastillas y discos del freno |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
Forros y tambores del freno |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
|
|
Conductos, mangueras y conexiones de freno |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
Líquido de embrague/frenos |
| |
R |
| |
R |
| |
R |
| |
R |
|
|
Freno de estacionamiento |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
|
|
Cremallera, conexiones y fundas de la dirección |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
Rótulas de suspensión |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
Neumático (presión y desgaste de la banda de rodadura) |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
Estado de la batería |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R: Reemplazar o cambiar.
-
Filtro del combustible (motor de gasolina): Se considera que el filtro de combustible no precisa mantenimiento, pero se recomienda realizar inspecciones periódicas según este Calendario de mantenimiento dependiendo de la calidad del combustible.
-
Si ocurre algo importante en materia de seguridad como restricciones del caudal de combustible, subidas o pérdidas de potencia, problemas en el arranque, etc., cambie inmediatamente el filtro de combustible, sin tener en cuenta el calendario de mantenimiento, y consulte con un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado para obtener más información.
-
Mantenimiento en condiciones de uso adversas - Para motor de gasolina [para Europa (excepto Rusia)]
|
ELEMENTO DE MANTENIMIENTO |
OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO |
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO |
CONDICIONES DE CONDUCCIÓN |
|
|---|---|---|---|---|
|
Aceite de motor y filtro de aceite del motor |
Smartstream G1.0 T-GDi |
R |
Cada 7500 km (5000 millas) o a los 6 meses |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Smartstream G1.0 |
||||
|
Smartstream G1.2 |
||||
|
Bujías |
R |
Reemplazar con más frecuencia dependiendo del estado |
A, B, F, G, H, I, K |
|
|
Líquido de la transmisión manual |
R |
Cada 120 000 km (80 000 millas) |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Líquido de la transmisión manual automatizada |
R |
Cada 120 000 km (80 000 millas) |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Árbol de la transmisión y fundas |
| |
Inspeccionar con más frecuencia dependiendo del estado |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Filtro del depurador de aire |
R |
Reemplazar con más frecuencia dependiendo del estado |
C, E |
|
|
Filtro de aire del control del climatizador |
R |
Reemplazar con más frecuencia dependiendo del estado |
C, E, G |
|
|
Discos de freno, pastillas y pinzas |
| |
Inspeccionar con más frecuencia dependiendo del estado |
C, D, E, G, H |
|
|
Forros y tambores del freno |
| |
Inspeccionar con más frecuencia dependiendo del estado |
C, D, E, G, H |
|
|
Freno de estacionamiento |
| |
Inspeccionar con más frecuencia dependiendo del estado |
C, D, G, H |
|
|
Cremallera, conexiones y fundas de la dirección |
| |
Inspeccionar con más frecuencia dependiendo del estado |
C, D, E, F, G |
|
|
Rótulas de suspensión |
| |
Inspeccionar con más frecuencia dependiendo del estado |
C, D, E, F, G |
|
I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R: Reemplazar o cambiar.
CONDICIONES DE CONDUCCIÓN ADVERSAS
A: Recorrer distancias cortas de menos de 8 km (5 millas) repetidamente a temperatura normal o de menos de 16 km (10 millas) a temperatura de congelación.
B: Motor a ralentí durante un largo periodo o conducción a marcha lenta durante largas distancias.
C: Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embarradas, no pavimentadas, con gravilla o con sal.
D: Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos o en condiciones ambientales muy frías
E: Conducción en polvo intenso.
F: Conducción en tráfico denso.
G: Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas repetidamente.
H: Uso para remolques o caravanas y conducción con carga en el techo.
I: Conducción para coches patrulla, taxis, otro uso comercial de grúa.
J: Conducción frecuente a gran velocidad o aceleración/deceleración rápida.
K: Conducción con paradas frecuentes.
L: Aceite de motor cuyo uso no se recomienda (mineral, semisintético, especificaciones de grado inferior, etc.)
Calendario normal de mantenimiento - para motor de gasolina [excepto Europa (incluida Rusia)]
Deben realizarse los siguientes procedimientos de mantenimiento para asegurar un buen rendimiento y control de emisiones. Conserve los recibos de todos los servicios de emisiones realizados en su vehículo para proteger su garantía. Si se muestra tanto el kilometraje como el tiempo, la frecuencia del mantenimiento debe realizarse cuando se produzca la primera de ambas circunstancias.
|
N.º |
ELEMENTO |
OBSERVACIÓN |
|---|---|---|
|
*1 |
Aceite de motor y filtro de aceite del motor |
|
|
*2 |
Refrigerante (motor) |
Al añadir refrigerante, utilice solo agua desionizada o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refrigerante que viene de fábrica. Una mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor. |
|
*3 |
Correas de transmisión (motor) |
|
|
*4 |
Holgura de la válvula |
Inspeccione el ruido de la válvula y/o la vibración del motor excesivos y ajústelos si es necesario. En este caso, lleve a revisar el sistema en un taller profesional. Kia recomienda acudir a un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado. |
|
*5 |
Bujía |
Para su comodidad, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realiza el mantenimiento de otros elementos. |
|
*6 |
Líquido de la transmisión manual |
El líquido de la transmisión manual se debe cambiar cada vez que se haya sumergido en agua. |
|
*7 |
Filtro de combustible externo |
El intervalo de mantenimiento depende de la calidad del combustible. Si tiene algún problema como la restricción de flujos del combustible, la pérdida de potencia, dificultades en el arranque o ruido de las piezas de combustible, solicite inmediatamente la comprobación y sustitución del filtro de combustible o la bomba de combustible en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado. |
|
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO |
Calendario normal de mantenimiento - para motor de gasolina [excepto Europa (incluida Rusia)] |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes |
||||||||||
|
ELEMENTO DE MANTENIMIENTO |
Meses |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
|
Millas×1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
||
|
Km×1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
||
|
Aceite de motor y filtro del aceite de motor *1 |
(Gasolina) 1.0 MPI |
Excepto Oriente Medio, Centroamérica y Sudamérica, la India, Libia, Irán, Argelia, Sudán, Marruecos, Túnez, Egipto, China: Reemplazar cada 15 000 km (10 000 millas) o a los 12 meses Para Oriente Medio, Centroamérica y Sudamérica, Brasil, Libia, Irán, Argelia, Sudán, Marruecos, Túnez, Egipto: Cambiar cada 10 000 km (6500 millas) o a los 12 meses Para China: Cambiar cada 5000 km (3000 millas) o a los 6 meses |
||||||||
|
(Gasolina) 1.2 MPI |
||||||||||
|
(Gasolina) 1.0 FFV |
||||||||||
|
Refrigerante (motor) *2 |
Primero, cambiar a los 210 000 km (140 000 millas) o a los 120 meses, y luego cambiar cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses |
|||||||||
|
Correas de transmisión (motor) *3 |
Primero, inspeccionar a los 90 000 km (60 000 millas) o a los 72 meses, y luego inspeccionar cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses |
|||||||||
|
Holgura de la válvula *4 |
(Gasolina) 1.0 MPI |
- |
- |
- |
- |
- |
| |
- |
- |
|
|
(Gasolina) 1.0 FFV |
||||||||||
|
Mangueras de vacío y mangueras de ventilación del cárter |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
||
|
Bujías *5 |
(Gasolina) 1.0 MPI (sin plomo) |
Reemplazar cada 150 000 km (100 000 millas) |
||||||||
|
(Gasolina) 1.2 MPI (sin plomo) |
Reemplazar cada 150 000 km (100 000 millas) |
|||||||||
|
(Gasolina) 1.0 FFV (sin plomo) |
Reemplazar cada 150 000 km (100 000 millas) |
|||||||||
|
(Gasolina) 1.0 MPI (con plomo) |
Cambiar cada 30 000 km (20 000 millas) |
|||||||||
|
(Gasolina) 1.2 MPI (con plomo) |
Cambiar cada 30 000 km (20 000 millas) |
|||||||||
|
Líquido de la transmisión manual *6 |
No es necesario realizar mantenimiento |
|||||||||
|
Líquido de la transmisión automática |
- |
- |
- |
| |
- |
- |
- |
| |
||
|
Árbol de la transmisión y fundas |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
||
|
Filtro de combustible externo *7 |
(Gasolina) 1.0 FFV |
Cambiar cada 10 000 km (6500 millas) |
||||||||
|
Bomba de combustible *7 |
(Gasolina) 1.0 FFV |
Revisar cada 30 000 km (20 000 millas) |
||||||||
|
Conductos, mangueras y conexiones de combustible |
- |
- |
- |
| |
- |
- |
- |
| |
||
|
Manguera de vapor y tapón de llenado de combustible |
- |
- |
- |
| |
- |
- |
- |
| |
||
|
Filtro del depurador de aire |
Excepto China y Oriente Medio |
| |
| |
R |
| |
| |
R |
| |
| |
|
|
Para China, Oriente Medio |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
|
Sistema de escape |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
||
|
Sistema de refrigeración |
Primero, inspeccionar a los 60 000 km (40 000 millas) o a los 48 meses, y luego, cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses. |
|||||||||
|
Refrigerante/compresor del aire acondicionado |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
||
|
Filtro de aire del control del climatizador |
Excepto Australia y Nueva Zelanda |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Para Australia y Nueva Zelanda |
| |
R |
| |
R |
| |
R |
| |
R |
||
|
Pastillas y discos del freno |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
||
|
Forros y tambores del freno |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
||
|
Conductos, mangueras y conexiones de freno |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
||
|
Líquido de embrague/frenos |
| |
| |
R |
| |
| |
R |
| |
| |
||
|
Freno de estacionamiento |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
- |
| |
||
|
Cremallera, conexiones y fundas de la dirección |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
||
|
Rótulas de suspensión |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
||
|
Neumático (presión y desgaste de la banda de rodadura) |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
||
|
Estado de la batería |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
||
|
Sistema ERA-GLONASS(si está equipado) |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
||
|
Batería del sistema ERA-GLONASS (si está equipado) |
Sustituir cada 4 años |
|||||||||
I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R: Reemplazar o cambiar.
-
Filtro del combustible (motor de gasolina): Se considera que el filtro de combustible no precisa mantenimiento, pero se recomienda realizar inspecciones periódicas según este Calendario de mantenimiento dependiendo de la calidad del combustible.
-
Si ocurre algo importante en materia de seguridad como restricciones del caudal de combustible, subidas o pérdidas de potencia, problemas en el arranque, etc., cambie inmediatamente el filtro de combustible, sin tener en cuenta el calendario de mantenimiento, y consulte con un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado para obtener más información.
-