Mantenimiento en condiciones de uso adversas
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Elemento de mantenimiento |
Operación de mantenimiento |
Intervalos de mantenimiento |
Condición de conducción |
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Líquido del engranaje de reducción |
R |
Cada 120 000 km (80 000 millas) |
A , B , E , F , H , J |
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Árbol de la transmisión y fundas |
I |
Con más frecuencia |
B , C , D , E , F , G , H , I |
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Filtro de aire del control del climatizador |
R |
Con más frecuencia |
B , D y F |
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Discos de freno, pastillas y pinzas |
I |
Con más frecuencia |
B , C , D , F , G , H , I , J |
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Cremallera, conexiones y fundas de la dirección |
I |
Con más frecuencia |
C , D , E , F , G |
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Rótulas de suspensión |
I |
Con más frecuencia |
B , C , D , E , F |
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Sistema ERA-GLONASS(si está equipado) |
I |
Cada 7500 km (5000 millas) o a los 6 meses |
A , J |
Condiciones de conducción adversas
A . Recorrer distancias cortas de menos de 8 km (5 millas) repetidamente a temperatura normal o de menos de 16 km (10 millas) a temperatura de congelación
B . Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, con barro, sin pavimentar, con gravilla o con sal
C . Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos o en condiciones ambientales muy frías.
D . Conducción con mucho polvo
E . Conducción en una área de tráfico intenso con una temperatura ambiente superior a 32 ºC (90 ºF) mientras consume más del 50 % de energía eléctrica.
F . Conducción repetida cuesta arriba, cuesta abajo o en montaña
G . Arrastrar un remolque o utilizar una caravana o portaequipajes
H . Conducción como vehículo patrulla, taxi, otro vehículo comercial o grúa
I . Conducción frecuente a gran velocidad o aceleración/deceleración rápida
J . Conducción frecuente en condiciones de parada y arranque