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Informação de viagem (Computador de viagem) (Para CUV)

O computador de bordo é um sistema de informações ao condutor controlado por um microprocessador que exibe informações relacionadas com a condução.

Nota

Algumas das informações armazenadas no computador de bordo (por exemplo, o consumo médio de combustível do veículo) são repostas a 0 se a bateria for desligada.

Modos de exibição de informações

* : para veículo híbrido de 48-Volts

Para alterar o modo de exibição de informações, ande com o interruptor de percurso MOVE ( / ) no modo de computador de bordo.

Consumo médio

Consumo médio de combustível (1)
  • O consumo médio do combustível é calculado com base na distância total percorrida e no consumo de combustível desde o último reinício da contagem.

    • Intervalo de consumo de combustível: 0 a 99,9 km/L, L/100 km ou MPG

  • O cálculo do consumo médio de combustível pode ser reiniciado tanto manualmente como automaticamente.

Reposição manual

Para apagar o consumo médio de combustível manualmente, prima o botão OK no volante durante mais de 1 segundo quando o consumo médio do veículo for exibido.

Reposição automática

Para reiniciar o cálculo do consumo médio de combustível automaticamente após o reabastecimento, selecione o modo “Fuel economy auto reset” (Reinício automático do consumo de combustível) no menu User Setting (Definições do utilizador) no ecrã LCD (consulte Mais detalhes).

  • OFF (desligado) - Poderá ter de restaurar as definições manualmente através do botão reiniciar.

  • Após o arranque - O veículo passará automaticamente para as definições de origem 4 horas após a ignição ter sido desligada (posição OFF).

  • Após o reabastecimento - Depois de reabastecer com mais de 6 litros e de conduzir mais de 1 km/h, o veículo passará automaticamente para as definições de origem.

Nota

O consumo médio de combustível não é exibido, por uma questão de cálculo mais preciso, se o veículo não for conduzido durante mais de 10 segundos ou 300 metros (0,2 milhas) desde o momento em que o interruptor da ignição ou o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) forem colocados na posição ON (Ligado).

Consumo imediato de combustível (2)
  • Este modo exibe o consumo médio de combustível nos últimos segundos quando o veículo circula a mais de 8 km/h (5 mph).

    • Intervalo de economia de combustível: 0,0 ~ 30 km/l, l/100 km ou 0,0 ~ 50,0 MPG

Modo de informações de condução acumuladas

Este visor mostra a distância acumulada de viagem (1), a eficiência média do combustível (2) e o tempo total de condução (3) após o reabastecimento.

  • As informações acumuladas são calculadas após o veículo se ter deslocado mais de 300 metros (0,2 milhas).

  • Se premir o botão "OK" por mais de 1 segundo após as Informações acumuladas serem exibidas, as informações serão reiniciadas.

  • Se o motor estiver a funcionar, mesmo quando o veículo não está em movimento, as informações serão acumuladas.

Modo de informações de condução simultâneas

Este visor mostra a distância de viagem (1), a eficiência média do combustível (2) e o tempo total de condução (3), uma vez por ciclo de ignição.

  • O consumo de combustível é calculado após o veículo se ter deslocado mais de 300 metros (0,2 milhas).

  • Se a porta do condutor for aberta depois de desligar o motor ou 3 minutos depois de voltar a ligar o motor, as informações de condução são reiniciadas.

  • Se premir o botão "OK" por mais de 1 segundo após as Informações de Condução serem exibidas, as informações serão reiniciadas.

  • Se o motor estiver a funcionar, mesmo quando o veículo não está em movimento, as informações serão acumuladas.

Velocímetro digital

Este modo indica a velocidade atual do veículo.

Medidor de nível de ureia (para Smartstream D1.6 MHEV)

Este modo apresenta a quantidade de solução de ureia restante no depósito da solução de ureia.

Fluxo de energia (para MHEV) (se instalado)

O sistema "mild hybrid" informa o condutor relativamente ao fluxo de energia em vários modos de operação. Durante a condução, o fluxo de energia atual é especificado em 3 modos.

Paragem do veículo

O veículo está parado.

(Sem fluxo de energia)

Geração/regeneração do motor

O motor e o sistema de travagem regenerativa carregam a bateria de alta tensão.

(Motor e pneu → bateria)

Assistência de energia

O motor e a respetiva energia são utilizados para movimentar o veículo.

(Bateria e motor → pneu)