Keresés csak cím szerint
Kezdőképernyő > A gépkocsi vezetése > Sebességváltó fül > A sebességváltási üzemmód megváltoztatása

A sebességváltási üzemmód megváltoztatása

Automatikus váltás automata és kézi sebességváltási mód között

Kézi váltás (kar típus) esetén használhatja a váltófület az alacsonyabb/magasabb fokozatra váltáshoz.

Használat

  • SBW típusú váltótárcsa esetén, a sebességtől függően, húzza meg egyszer vagy többször a váltófület.

  • Váltókar típus esetén tolja a sebességváltót D (előremenet) állásból a sebességváltó kézi kapcsolású reteszébe.

Működési feltétel(ek)

  • A váltókarnak (vagy az SBW váltótárcsának) D (Előremenet) fokozatban kell lennie.

  • A váltófül alacsony sebesség mellett nem működik.

Kézi sebességváltás automata sebességváltásba állítása

Használat

  • Váltótárcsás SBW típus esetén húzza meg egyszer 1 másodpercnél hosszabb ideig a váltófül jobb oldalát (+).

  • Nyomja le enyhén a gázpedált 6 másodpercnél hosszabb ideig vezetés közben. A jármű leállítása.

Működési feltétel(ek)

  • Ha a gázpedált vezetés közben több mint 6 másodpercig finoman lenyomva tartják.

  • Kézi sebességváltó és automata sebességváltó esetén

    • Amikor a jármű sebessége 7 km/h (4 mérföld/óra) alá csökken.

  • DCT esetén

    • Amikor a jármű sebessége 2 km/h (1 mérföld/óra) alá csökken.

MEGJEGYZÉS

Ha egyszerre húzza meg a sebességváltó fülek bal és jobb oldalát, akkor nem tud fokozatot váltani.

Üresjárati leállítás/indítás (ISG) rendszer (felszereltségtől függően)

Gépkocsijában a felszereltségtől függően megtalálható az ISG rendszer, amely a motor automatikus leállításával és elindításával segít csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást.

Az indítási feltételek teljesülésekor a motor automatikusan újraindul.

MEGJEGYZÉS

Amikor az ISG rendszer automatikusan beindítja a motort, bizonyos figyelmeztető lámpák (ABS, ESC, ESC OFF (ESC ki), EPS vagy a rögzítőfék figyelmeztető lámpája) pár másodpercre felvillanhatnak. Ez az alacsony akkumulátorfeszültségre vezethető vissza. Nem jelenti azt, hogy a rendszer meghibásodott.

Az ISG bekapcsolása

Az ISG rendszer a gyújtás bekapcsolásakor kapcsol be.

Az ISG kikapcsolása

Ha szeretné kikapcsolni az ISG rendszert, nyomja meg az ISG OFF (ISG ki) gombot. Az ISG OFF gombon lévő lámpa világít. Az ISG OFF gomb ismételt megnyomásakor a rendszer bekapcsol, az ISG OFF gombon lévő lámpa pedig kikapcsol.

Automatikus leállítás

A motor leállítása üresjárati leállás üzemmódban (kivéve Mild Hybrid elektromos járművek)

Manuális sebességváltó/Intelligens manuális sebességváltó

  • Csökkentse a gépkocsi sebességét 5 km/h (3 mérföld/óra) alá.

  • Kapcsoljon N (üres) helyzetbe.

  • Engedje el a tengelykapcsoló-pedált.

Automata sebességváltó/Dupla tengelykapcsolós sebességváltó

  • Csökkentse a gépkocsi sebességét 0 km/h-ra (0 mérföld/óra).

  • Nyomja meg a fékpedált.

A motor ekkor leáll, és a műszerfali kijelzőn lévő zöld AUTO STOP ellenőrző lámpa () világítani kezd.

MEGJEGYZÉS

  • A manuális sebességváltóval vagy intelligens manuális sebességváltóval szerelt járműveknek legalább 8 km/óra (5 mérföld/óra) sebességet kell elérniük az utolsó üresjárati megállás óta.

    Az automata váltóval vagy dupla tengelykapcsolós váltóval szerelt járműveknek legalább 5 km/óra (3 mérföld/óra) sebességet kell elérniük az utolsó üresjárati megállás óta.

  • Ha kicsatolja a biztonsági övet vagy kinyitja a vezető oldali ajtót (motorháztetőt), az ISG rendszer kikapcsol.

  • Az ISG rendszer akkor lép működésbe, ha a jármű fel van szerelve intelligens tempomattal és a működési feltételek teljesülnek.

A motor leállítása üresjárati leállás üzemmódban (Mild Hybrid elektromos járművek)

A mild hybrid elektromos járművekhez az üresjárati leállás három verziója áll rendelkezésre.

Manuális sebességváltó/Intelligens manuális sebességváltó

  • Hagyományos üresjárati LEÁLLÁS

    • Csökkentse a gépkocsi sebességét körülbelül 7 km/h (4 mérföld/óra) alá.

    • Kapcsoljon N (üres) helyzetbe.

    • Engedje el a tengelykapcsoló-pedált.

  • Nyújtott üresjárati LEÁLLÁS

    • Csökkentse a gépkocsi sebességét körülbelül 25 km/h (15 mérföld/óra) alá.

    • Kapcsoljon N (üres) helyzetbe.

    • Nyomja le a tengelykapcsolót és a fékpedált.

  • Kigurulási segéd üzemmód során

    • A motor kikapcsolt állapotát a kuplung és a fékpedál közel egyidőben történő lenyomásával a kigurulástól a leállásig fenntarthatja.

MEGJEGYZÉS

  • Ha az 1. fokozat volt az utolsó, akkor az üresjárati LEÁLLÁS funkció nem kapcsol be.

  • A manuális sebességváltóval vagy intelligens manuális sebességváltóval szerelt járműveknek legalább kb. 8 km/óra (5 mérföld/óra) sebességet kell elérniük az utolsó üresjárati megállás óta.

  • Az ISG STOP állapot alatt N (üres) fokozatba válthat és felengedheti a kuplungot, ekkor az ISG STOP állapota STOP marad.

  • A nyújtott üresjárati leállás 7 km/óra (4 mérföld/óra) sebesség felett is működik, ha az adott fokozat szerinti sebességkövetelmény teljesül. (Példa: A nyújtott üresjárati leállás 3. fokozatban, 30 km/óra (20 mérföld/óra) sebességnél is működik.)

  • Ha kicsatolja a biztonsági övet vagy kinyitja a vezető oldali ajtót (motorháztetőt), az ISG rendszer kikapcsol.

Automata sebességváltó/Dupla tengelykapcsolós sebességváltó

  • Hagyományos üresjárati LEÁLLÁS

    • Csökkentse a gépkocsi sebességét 0 km/h-ra (0 mérföld/óra).

    • Nyomja meg a fékpedált.

  • Nyújtott üresjárati LEÁLLÁS

    • Csökkentse a gépkocsi sebességét 25 km/óra (15 mérföld/óra) alá.

    • Nyomja meg a fékpedált.

  • Kigurulási segéd üzemmód során

    • A motor kikapcsolt állapotát kb. 40 km/óra (25 mérföld/óra) alatt a kuplung és a fékpedál közel egyidőben történő lenyomásával a kigurulástól a leállásig fenntarthatja.

MEGJEGYZÉS

  • Az automatikus váltóval vagy dupla tengelykapcsolós váltóval szerelt járműveknek nyújtott üresjárati LEÁLLÁS során legalább kb. 30 km/óra(20 mérföld/óra), hagyományos üresjárati LEÁLLÁS során pedig kb. 5 km/óra (3 mérföld/óra) sebességet kell elérnie.

  • Ha kicsatolja a biztonsági övet vagy auto stop módban, nyugalmi helyzetben kinyitja a vezető oldali ajtót (motorháztetőt), az ISG rendszer kikapcsol.

  • Az ISG rendszer akkor lép működésbe, ha a jármű fel van szerelve intelligens tempomattal és a működési feltételek teljesülnek.

Automatikus indítás

A motor újraindítása üresjárati leállás üzemmódból (kivéve Mild Hybrid elektromos járművek)

Manuális sebességváltó/Intelligens manuális sebességváltó

Manuális váltóval szerelt járművek esetében az újraindítás két verziója áll rendelkezésre.

  • Hagyományos újraindítás

    • Nyomja le a tengelykapcsoló-pedált, ha az előválasztó kar az N (üres) helyzetben van.

  • Késleltetett újraindítás (felszereltségtől függően)

    • Nyomja le a kuplungot.

    • Váltson fokozatot.

    • Engedje fel a fékpedált.

MEGJEGYZÉS

  • A Késleltetett újraindítás funkció csak egyenletes talajon és stabil járműnél használható.

  • A motor fékpedál megnyomása nélküli vagy sebességfokozat kiválasztása mellett történő indításához először biztonsági okokból nyomja meg a fékpedált, majd a tengelykapcsoló pedált.

  • A motornak a jármű mozgása nélkül történő beindításához, a fékpedál megnyomása mellet (Késleltetett indítás felszereltség esetén)

    1. Nyomja meg és engedje fel a tengelykapcsoló-pedált.

    2. Nyomja le azonnal ismét a tengelykapcsoló pedált.

  • A jármű a lefulladást követően az alább látható módon indítható újra:

    1. Miután a motor teljesen megállt, engedje fel a tengelykapcsoló pedált

    2. Nyomja le a kuplungot.

Automata sebességváltó/Dupla tengelykapcsolós sebességváltó

  • Engedje fel a fékpedált.

A motor elindul és az AUTO STOP (automatikus leállítás) zöld ellenőrző lámpája () a műszerfali kijelzőn kikapcsol.

A motor újraindítása üresjárati leállás üzemmódból (Mild Hybrid elektromos járművek)

Manuális sebességváltó/Intelligens manuális sebességváltó

  • Leállás előtt

    • Nyomja le a kuplungot, ha még nincs lenyomva.

    • Ha már lenyomta a kuplungot, engedje fel a fékpedált vagy váltson N (üres) fokozaton kívüli más fokozatba.

  • Leállás után

    • Ha már lenyomta a kuplungot, engedje fel a fékpedált vagy helyezze a váltót N (üres) fokozaton kívüli más fokozatba. Ha még nem nyomta ki a tengelykapcsoló pedált, a motor a Késleltetett indítás eljárás szerint indul újra.

      1. Nyomja le a kuplungot.

      2. Váltson fokozatot.

      3. Engedje fel a fékpedált.

MEGJEGYZÉS

  • A Késleltetett újraindítás funkció csak egyenletes talajon és stabil járműnél használható.

  • A motor fékpedál megnyomása nélküli vagy sebességfokozat kiválasztása mellett történő indításához először nyomja meg a fékpedált, majd a biztonság érdekében a tengelykapcsoló pedált.

  • A motornak a jármű mozgása nélkül történő beindításához, a fékpedál megnyomása mellet (csak Késleltetett indítás esetén):

    1. Nyomja meg és engedje fel a tengelykapcsoló-pedált.

    2. Nyomja le azonnal ismét a tengelykapcsoló pedált.

  • A jármű a lefulladást követően az alább látható módon indítható újra (csak Késleltetett indítás esetén):

    1. Miután a motor teljesen megállt, engedje fel a tengelykapcsoló pedált.

    2. Nyomja le a kuplungot.

  • Ha a jármű sebessége az ISG STOP használata után csökkenés helyett növekszik, a motor automatikusan újraindulhat.

Automata sebességváltó/Dupla tengelykapcsolós sebességváltó

  • Engedje fel a fékpedált.

MEGJEGYZÉS

Ha a jármű sebessége az ISG STOP használata után csökkenés helyett növekszik, a motor automatikusan újraindulhat.

Az ISG rendszer működési feltételei

Az ISG rendszer az alábbi feltételek teljesülése esetén lép működésbe:

  • A vezetőülés biztonsági öve be van csatolva.

  • A vezetőoldali ajtó és a motorháztető le van zárva.

  • A fék vákuumszintje megfelelő.

  • Az akkumulátorérzékelő be van kapcsolva, és az akkumulátor megfelelően fel van töltve.

  • A külső hőmérséklet nem túl magas és nem túl alacsony.

  • A klímaberendezés megfelel a körülményeknek.

  • A gépkocsi megfelelő mértékben be van fűtve.

  • A jármű nem meredek úton áll (kivéve kézi sebességváltó).

  • A kormánykerék nincs nagyon alászedve.

  • A jármű nem meredek úton áll.

  • Az első szélvédő páramentesítője ki van kapcsolva.

  • Nem választotta ki a Kézi váltás üzemmódot (kivéve kézi sebességváltó).

  • Egy bizonyos idő eltelt az R (Hátramenet) fokozatból történő elkapcsolás óta.

A motor a vezető beavatkozása nélkül is automatikusan újraindul az alábbi esetekben:

  • A fék vákuumszintje alacsony.

  • Túllépte a motor maximális leállítási idejét.

  • A légkondicionáló BE van kapcsolva, a legmagasabb fokozaton.

  • Az ablakok párásodhatnak, a légkondicionáló pedig bekapcsol.

  • Az akkumulátor nem működik optimálisan.

  • A klímaberendezés hűtő- és fűtőteljesítménye nem megfelelő.

  • Ha a motor leállított állapotában megnyomja az ISG OFF gombot (kivéve manuális váltó).

  • A jármű a leállítást követően mozgásba jön.

  • Egyszerre nyomja meg a gáz- és a fékpedált. (Kivéve: kézi sebességváltó).

  • A vezető biztonsági öve kikapcsol, vagy a vezető ajtaja félig nyitva van (kivéve manuális váltó).

A műszerfali kijelzőn látható zöld AUTO STOP (automatikus leállítás) () visszajelző lámpa 5 másodpercig villog.

MEGJEGYZÉS

Ha az ISG rendszer úgy érzékeli, hogy a működési feltételek nem teljesülnek, akkor kikapcsol.

ISG rendszer jelzőfénye

Az IGS rendszer működését a műszercsoporton lévő AUTO STOP jelzőfény () jelzi.

Az AUTO STOP kijelzés megjeleníti a figyelmeztető üzenetet. (felszereltségtől függően)

LCD figyelmeztető üzenet

A: Auto Stop kikapcsolva. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált és indítsa be a motort manuálisan

Lehet, hogy a rendszer a motor manuális újraindítását igényli, ha az ISG OFF gombon lévő jelzőfény világít és ha a jármű fel van szerelve AUTO STOP kijelzővel, ekkor egy folyamatos üzenet jelenik meg.

A: Az automatikus indításhoz engedje fel a fékpedált

A motor nem indul el, ha a váltókart vagy a tárcsát a fékpedál megnyomása nélkül N (üres) fokozatból D (Előremenet) fokozatba, Manuális módba vagy R (Hátramenet) fokozatba kapcsolják, miközben a motor automatikusan leáll. Ha ekkor lenyomja a fékpedált, a motor újraindul.

A: Az automatikus indításhoz váltson üresbe

A hagyományos kézi váltós járművek ( 48V HEV vagy a Késleltetett újraindítás funkció nélkül szerelt járművek nem) csak a váltó üres állásában képesek újraindítani a motort. Ha a tengelykapcsoló teljes lenyomása nélkül próbál fokozatot váltani, egy figyelmeztető üzenet jelenik meg és hangjelzés hallható. A motor csak a váltó N (üres) helyzetében indítható újra.

A: Az automatikus indításhoz nyomja le a tengelykapcsoló pedált

Ha a motor váratlanul leáll, vagy a jármű mozgásban van, a váltó pedig fokozatban van és nem nyomja ki a tengelykapcsolót, a rendszer a következő figyelmeztető üzenetet jeleníti meg. Ha a vezető ekkor teljesen kinyomja a tengelykapcsoló pedált, a motor automatikusan újraindul (csak a KÉSLELTETETT újraindítás funkció nélkül szerelt járművek esetén, a 48V HEV kivételével)

Az ISG meghibásodása

Előfordulhat, hogy a rendszer nem működik, amikor:

  • Az ISG-hez tartozó érzékelők vagy a rendszer hibát észlel.

A műszerfali kijelzőn látható sárga AUTO STOP (automatikus leállítás) () ellenőrző lámpa folyamatosan világítani kezd.

FIGYELMEZTETÉS

Ha a motor üresjárati leállítás módban van, akkor a motor vezető beavatkozása nélkül is újraindítható. Az autóból történő kiszállás, illetve a motortérben történő munkavégzés előtt állítsa le a motort a gyújtáskapcsoló vagy az ENGINE START/STOP (motor be/ki) LOCK/OFF (zárt/ki) helyzetbe forgatásával vagy a gyújtáskulcs kivételével.

MEGJEGYZÉS

  • Ha az ISG rendszer folyamatosan hibásan működik, a lehető leghamarabb vizsgáltassa át járművét egy szakműhelyben. A Kia egy hivatalos Kia-kereskedővel/szervizpartnerrel történő kapcsolatfelvételt javasolja.

  • Ha az ISG OFF (ISG ki) gombon található jelzőfény világítani kezd, akkor előfordulhat, hogy körülbelül 80 km/óra-s sebességgel történő (legfeljebb 2 órányi) vezetés után a jelzőfény kialszik, feltéve, hogy a ventilátor-fordulatszám szabályozógombot a 2. fokozatnál alacsonyabb fokozatra állította. Ha az ISG OFF gomb lámpája az eljárást követően továbbra is világít, a lehető leghamarabb vizsgáltassa át járművét egy szakműhelyben. A Kia egy hivatalos Kia-kereskedővel/szervizpartnerrel történő kapcsolatfelvételt javasolja.

  • Az AGM akkumulátor cseréjét vagy ismételt csatlakoztatását követően az ISG rendszernek időbe telik, mire ismét működésbe lép. Ha szüksége van az ISG rendszerre, akkor előbb az akkumulátor érzékelőjét körülbelül 4 órán keresztül kalibrálni kell kikapcsolt gyújtás mellett. Kalibrálást követően kapcsolja be és ki a motort 2–3 alkalommal.