A: Sprawdź systemy bezpieczeństwa przed pojazdem

Gdy system wykrywania ryzyka kolizji działa nieprawidłowo, pojawia się komunikat ostrzegawczy, a w zestawie wskaźników zapalają się kontrolki ostrzegawcze () i (). Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

A: Systemy bezpieczeństwa przed pojazdem wyłączone. Kamera zasłonięta

Jeśli szyba przednia przed kamerą, osłona przedniego radaru, czujnik są zanieczyszczone, np. pokryte śniegiem lub kroplami deszczu, skuteczność wykrywania może być tymczasowo ograniczona i system wykrywania ryzyka kolizji może zostać tymczasowo wyłączony.

Jeśli tak się stanie, pojawia się komunikat ostrzegawczy, a w zestawie wskaźników zapalają się kontrolki ostrzegawcze () i ().

Funkcja wykrywania ryzyka kolizji będzie działała prawidłowo po usunięciu śniegu, deszczu lub zanieczyszczeń.

Jeśli funkcja wykrywania ryzyka kolizji nie działa prawidłowo po usunięciu blokady (śniegu, deszczu lub zanieczyszczeń), zalecamy skontrolowanie jej u autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

W następujących okolicznościach system asystenta unikania kolizji z przodu może działać nieprawidłowo lub w nieoczekiwany sposób:

• Czujnik lub obszar w jego pobliżu jest zanieczyszczony lub uszkodzony

• Temperatura otoczenia kamery przedniej jest wysoka lub niska z powodu otaczających warunków

• Obiektyw kamery jest zasłonięty przez przyciemnienie, folię lub powłokę na szybie przedniej, uszkodzoną szybę lub inne przedmioty (np. naklejkę, owady itp.) na szybie

• Wilgoć nie została usunięta z szyby przedniej lub powstało oblodzenie

• Szyba jest spryskiwana płynem przez długi czas lub działają wycieraczki

• Jazda podczas intensywnych opadów deszczu lub śniegu albo w gęstej mgle

• Intensywne światło słoneczne w polu widzenia kamery przedniej

• Światła latarni ulicznych lub pojazdów nadjeżdżających z przeciwka odbijają się na mokrej nawierzchni drogi, np. od kałuży

• Na desce rozdzielczej znajduje się jakiś przedmiot

• Pojazd jest holowany

• Otoczenie jest bardzo jasne lub ciemne, np. w tunelu itp.

• Jasność oświetlenia nagle zmienia się przy wjeżdżaniu do tunelu lub wyjeżdżaniu z niego

• Jasność oświetlenia na zewnątrz jest niska i reflektory są wyłączone lub słabo świecą

• Tylko część pojazdu, zasilanego roweru na dwóch kółkach, pieszego lub rowerzysty jest wykrywana

• Pojazdem poprzedzającym jest autobus, duży samochód ciężarowy, samochód ciężarowy z ładunkiem o nietypowym kształcie, przyczepą itp lub zasilany rower na dwóch kółkach.

• Poprzedzający pojazd lub zasilany rower na dwóch kółkach nie ma tylnych świateł, są one usytuowane w nietypowym miejscu itp.

• Jasność oświetlenia na zewnątrz jest niska i tylne światła są wyłączone lub słabo świecą

• Tyl pojazdu poprzedzającego jest niewielki lub pojazd wygląda nietypowo, np. gdy jest pochylony lub obrócony albo widoczny jest bok pojazdu itp.

• Pojazd poprzedzający ma mały lub duży prześwit

• Pojazd, zasilany rower na dwóch kółkach, pieszy lub rowerzysta nagle znajduje się przed pojazdem

• Obszar zderzaka w pobliżu przedniego radaru został uderzony, jest uszkodzony lub przedni radar jest nieprawidłowo ustawiony

• Temperatura otoczenia przedniego radaru jest wysoka lub niska

• Podczas przejeżdżania przez tunel lub pod żelaznym wiaduktem

• Podczas jazdy na dużych obszarach o ograniczonym ruchu i małej liczbie obiektów (np. pustynia, pola, przedmieścia itp.)

• Podczas jazdy w pobliżu obszarów, w których powietrze zawiera metale, np. w pobliżu obszaru budów, autostrad itp.

• W pobliżu znajduje się materiał bardzo dobrze odbijający wiązkę przedniego radaru, taki jak bariera, pojazd obok itp.

• Rowerzysta przed pojazdem jedzie na rowerze wykonanym z materiału, który nie odbija wiązki przedniego radaru

• Poprzedzający pojazd lub zasilany rower na dwóch kółkach jest wykrywany z opóźnieniem

• Poprzedzający pojazd lub zasilany rower na dwóch kółkach został nagle przesłonięty

• Poprzedzający pojazd lub zasilany rower na dwóch kółkach nagle zmienia pas ruchu lub gwałtownie zmniejsza prędkość

• Poprzedzający pojazd lub zasilany rower na dwóch kółkach jest zniekształcony

• Poprzedzający pojazd, zasilany rower na dwóch kółkach lub motocykl jedzie szybko lub wolno

• Poprzedzający pojazd lub zasilany rower na dwóch kółkach skręca w przeciwnym kierunku, aby uniknąć kolizji

• Kierowca zmienia pas przy niskiej prędkości, gdy z przodu znajduje się inny pojazd lub zasilany rower na dwóch kółkach

• Pojazd poprzedzający jest pokryty śniegiem

• Kierowca zjeżdża z pasa ruchu lub wraca na niego

• Nierówny sposób prowadzenia pojazdu

• Pojazd użytkownika znajduje się na rondzie, a poprzedzający pojazd lub zasilany rower na dwóch kółkach nie jest wykrywany

• Pojazd użytkownika stale jedzie po okręgu

• Pojazd poprzedzający ma nietypowy kształt

• Pojazd poprzedzający wjeżdża na wzniesienie lub zjeżdża ze wzniesienia

• Pieszy lub rowerzysta nie jest prawidłowo wykrywany, gdy na przykład pochyla się lub nie porusza się w pozycji wyprostowanej

• Pieszy lub rowerzysta nosi odzież lub akcesoria utrudniające jego wykrycie

Powyższa ilustracja pokazuje obraz, który kamera przednia i przedni radar rozpozna jako pojazd, zasilany rower na dwóch kółkach, pieszego lub rowerzystę.

• Pieszy lub rowerzysta z przodu porusza się bardzo szybko

• Pieszy lub rowerzysta z przodu jest niski lub pochylony

• Pieszy lub rowerzysta z przodu ma ograniczone możliwości poruszania się lub porusza się poprzecznie do kierunku jazdy

• Przed pojazdem jest grupa pieszych, rowerzystów lub tłum ludzi

• Odzież pieszego lub rowerzysty zlewa się z otoczeniem, co utrudnia wykrycie go

• Trudno jest odróżnić pieszego lub rowerzystę od obiektów w otoczeniu o podobnym kształcie

• Pojazd przejeżdża obok pieszego, rowerzysty, sygnalizacji świetlnej, konstrukcji itp. w pobliżu skrzyżowania

• W przypadku jazdy w następujących warunkach/miejscach:

  • Jazda przez mgłę, dym lub zacieniony obszar

  • Podczas przejeżdżania przez tunel lub pod żelaznym wiaduktem

  • Podczas jazdy na dużych obszarach o ograniczonym ruchu i małej liczbie obiektów (np. pustynia, pola, przedmieścia itp.)

  • Podczas jazdy na parkingu

  • Podczas przejeżdżania przez punkt poboru opłat, roboty drogowe, podczas jazdy częściowo utwardzoną drogą, nierówną drogą, przez progi zwalniające itp.

  • Podczas jazdy w pobliżu obszarów, w których powietrze zawiera metale, np. w pobliżu obszaru budów, autostrad itp.

  • Podczas jazdy pochyloną lub krętą drogą itp.

  • Podczas jazdy drogą, na której na poboczu są drzewa lub latarnie uliczne

  • Podczas jazdy po wąskiej drodze z drzewami, trawą lub gęstymi krzakami na poboczu

  • Zakłócenia spowodowane falami elektromagnetycznymi, np. podczas jazdy w obszarze silnych fal radiowych lub zakłóceń elektromagnetycznych

• Trudne warunki drogowe powodują nadmierne drgania podczas jazdy

• Wysokość pojazdu jest mała lub duża z powodu dużego obciążenia, nieprawidłowego ciśnienia w oponach itp.