À medida que os veículos elétricos aceleram, a resistência do ar aumenta rapidamente. Sendo assim, acelerações suaves ajudam na autonomia.

É consumida uma considerável quantidade de energia durante acelerações rápidas. A travagem regenerativa do motor é restringida durante uma desaceleração rápida. Deve manter a posição do pedal do acelerador constante e deve conduzir a uma velocidade constante.

Uma operação excessiva do sistema de aquecimento e ar condicionado pode aumentar o consumo de energia e, por consequência, diminuir a autonomia. Ao definir a temperatura como 22°C auto, é possível obter um consumo energético otimizado. Em particular, usar um banco aquecido e reduzir o aquecimento central durante o inverno pode ser muito útil. Desligue o sistema de aquecimento e ar condicionado quando estes não forem necessários.

Selecionar o modo de recirculação consome menos energia do que selecionar o modo fresco. No modo fresco, o consumo de energia é elevado visto que o ar exterior precisa de ser reaquecido ou arrefecido. Ao conduzir com a janela aberta, a resistência do ar aumenta, assim como uso do sistema de aquecimento e ar condicionado. Deve fechar a janela na totalidade ao conduzir, de forma a reduzir o consumo de energia.

Se estiver apenas o condutor dentro do veículo, use o modo DRIVER ONLY ao operar o sistema de aquecimento e ar condicionado.

Mantenha sempre a pressão para pneus especificada e use pneus exclusivamente desenvolvidos para veículos elétricos.

Não utilize componentes elétricos desnecessários durante a condução.

Não carregue itens desnecessários no veículo.

Não monte peças que possam aumentar a resistência ao ar.