Precauções

ALERTA

Os cintos de segurança foram concebidos para assentar na estrutura óssea do corpo e devem ser colocados inferiormente, a atravessar a frente da zona pélvica, o tórax e os ombros, consoante o caso. É de evitar a colocação da parte do colo por cima da zona abdominal. Para oferecerem a proteção a que se destinam, os cintos de segurança devem ajustar-se o mais firmemente possível, mas sem prejudicar o conforto dos utilizadores. Um cinto de segurança lasso diminui em muito a proteção oferecida ao ocupante. É necessário cuidado para evitar a contaminação da correia com produtos de polimento, óleos, químicos e, principalmente, ácido da bateria. Para fazer a limpeza em segurança, deverá utilizar um sabão pouco agressivo e água. Se a correia ficar gasta, contaminada ou danificada, o cinto deverá ser substituído. Mesmo que os danos não sejam evidentes, é fundamental substituir todo o conjunto do cinto depois da sua atuação numa situação de grande impacto. Os cintos não devem ser colocados com as correias torcidas. Cada conjunto de um cinto de segurança só pode ser utilizado por um único ocupante. É perigoso colocar um cinto à volta de uma criança transportada ao colo de um ocupante.
As crianças de idade igual ou inferior a 13 anos têm sempre de viajar devidamente retidas no banco traseiro. Nunca deixe que crianças viajem no banco do passageiro dianteiro. Se um(a) jovem com mais de 13 anos tiver de se sentar no banco do passageiro da frente, terá de viajar com o cinto de segurança bem colocado e o banco o mais recuado possível.
Nunca ponha o cinto do ombro debaixo do braço ou por trás das costas. Um cinto de ombro mal colocado pode causar lesões graves em caso de colisão. O cinto do ombro deve passar a meio deste, sobre a clavícula.
Nunca coloque um cinto de segurança sobre objetos frágeis. Se ocorrer uma paragem brusca ou um impacto, o cinto de segurança pode danificá-lo.
Evite colocar os cintos de segurança torcidos. Um cinto torcido não é tão eficaz. Numa colisão, pode até infligir cortes no utilizador. Certifique-se de que a correia do cinto está colocada a direito e não torcida.
Quando apertar o cinto de segurança, certifique-se de que não introduz a lingueta no retentor correspondente ao cinto de outro banco. Isso seria muito perigoso, pois dessa forma a proteção oferecida pelo cinto não seria a mais adequada.
Durante a condução, não desaperte e aperte o cinto de segurança repetidamente. Se o fizer, poderá perder o controlo do veículo e ter um acidente causador de morte, lesões graves ou danos materiais.
A parte do colo do cinto deve ficar colocada o mais baixo possível e ajustar-se firmemente às suas ancas, não à cintura. Se o colo do cinto for colocado num ponto demasiado alto da sua cintura, pode aumentar as possibilidades de lesão em caso de colisão. Os braços não devem ficar ambos por baixo ou por cima do cinto. Em vez disso, devem ficar um por cima e outro por baixo, tal como mostrado na ilustração. Nunca coloque o cinto de segurança por baixo do braço próximo da porta.
Antes de apertar os cintos de segurança do banco traseiro, verifique se o linguete de encaixe corresponde à fivela. Se forçar o encaixe do cinto de segurança esquerdo ou direito na fivela central, pode dar origem a uma situação de aperto incorreto, que não o protegerá em caso de acidente.
O manuseamento incorreto dos conjuntos pré-tensores dos cintos de segurança e o desrespeito pelos avisos para não bater, modificar, inspecionar, substituir, manter ou repará-los podem dar origem ao seu mau funcionamento ou à sua ativação extemporânea, situações que poderão resultar em lesões graves.
Todos os ocupantes do veículo devem fazer sempre uso dos respetivos cintos de segurança. Em caso de colisão ou travagem brusca, os cintos de segurança e as cadeiras de criança diminuem o risco de lesões graves ou fatais em todos os ocupantes. Sem o cinto de segurança colocado, os ocupantes podem ser atirados para demasiado perto de um airbag em enchimento, bater na estrutura do interior do veículo ou ser projetados para fora do mesmo. A colocação correta dos cintos de segurança reduz em muito estes riscos. Siga sempre as precauções a ter com os cintos de segurança, airbags e bancos dos ocupantes referidas neste manual.
Todas as pessoas a bordo do seu veículo, incluindo bebés e crianças, têm de viajar sempre devidamente retidas. Nunca leve uma criança nos braços ou ao colo durante uma viagem de automóvel. As violentas forças geradas por uma colisão arrancarão a criança dos seus braços e atirá-la-ão contra o interior do veículo. Utilize sempre uma cadeira de criança adequada à altura e ao peso da criança transportada.
Se os cintos de segurança não forem corretamente colocados e ajustados às crianças, existe um risco de ocorrência de lesões graves ou morte.
As grávidas nunca devem colocar a secção subabdominal do cinto de segurança sobre a área do abdómen onde está localizado o feto, ou acima do abdómen porque, em caso de impacto, o cinto pode apertar demasiado o feto.
Viajar com as costas de um banco reclinadas aumenta a possibilidade de lesões graves ou fatais em caso de colisão ou travagem brusca. A proteção oferecida pelo sistema de retenção (cintos de segurança e airbags) diminui muito com a reclinação do seu banco. Para atuarem devidamente, os cintos de segurança têm de estar bem ajustados às ancas e ao tórax. Quanto mais reclinado estiver o encosto do banco, maiores são as possibilidades de as ancas do ocupante escorregarem por baixo do cinto do colo, com consequentes lesões internas graves, ou de o pescoço do ocupante se lesionar no cinto do ombro. Assim, os condutores e os passageiros devem viajar sempre corretamente sentados nos bancos, com os cintos de segurança devidamente colocados e com as costas dos bancos na vertical.
Os cintos de segurança podem aquecer demasiado num veículo que tenha permanecido fechado num dia de sol. Podem queimar bebés e crianças.

ALERTA

Ao recolocar o encosto do banco traseiro na vertical após o seu rebatimento, tenha cuidado para não danificar a correia ou a fivela do cinto de segurança. Não deixe que a correia ou o retentor do cinto fiquem presos ou entalados no banco traseiro. Um cinto de segurança com uma correia ou uma fivela danificadas não é tão resistente, podendo até não atuar devidamente em caso de colisão ou travagem brusca, originando assim lesões graves. Se a correia ou a fivela estiverem danificadas, substitua-as imediatamente.

CUIDADO

Para maximizar a proteção oferecida pelo sistema de retenção, é necessário colocar os cintos de segurança sempre que se viajar no veículo.
Tenha cuidado para não danificar a correia ou o mecanismo do cinto de segurança. Se isso acontecer, substitua o cinto.
O utilizador não deve efetuar quaisquer modificações ou acrescentos que impeçam a atuação dos dispositivos de ajustamento dos cintos de segurança ou o ajustamento do conjunto de um cinto de modo a eliminar a folga.
Quando colocar o cinto de segurança, certifique-se de não passou o mesmo por cima de algum objeto duro ou que se possa partir com facilidade.
Certifique-se de que não se encontra qualquer corpo estranho dentro do retentor. Que possa prejudicar o fecho adequado do cinto.
Se se sentar numa posição incorreta, isso afetará o sistema de aviso para colocação do cinto de segurança da frente. É importante que o condutor instrua o passageiro a sentar-se corretamente, conforme indicado neste manual.
Após uma colisão, o sistema do cinto de segurança deve ser inspecionado para garantir que está a funcionar normalmente. Substitua quaisquer correias que não estejam a funcionar corretamente.
Verifique se a fixação do cinto de ombro ficou à altura correta. Nunca coloque o cinto do ombro a atravessar o pescoço ou a cara.
Para sua segurança, certifique-se de que a correia do cinto de segurança não está solta ou torcida, e que está corretamente sentado no banco.
Certifique-se de que você e os seus passageiros têm os cintos de segurança devidamente colocados. Os cintos de segurança são mais eficazes com as costas dos bancos na vertical.
Os sistemas de pré-tensores dos cintos de segurança foram projetados para funcionarem apenas uma vez. Após a ativação, os pré-tensores dos cintos de segurança têm de ser substituídos. Todos os cintos de segurança, seja de que tipo for, devem sempre ser substituídos depois de terem atuado numa colisão.
O conjunto dos pré-tensores dos cintos de segurança fica quente durante a ativação. Não toque nos conjuntos do pré-tensor do cinto de segurança durante vários minutos após estes terem sido ativados.
Não tente inspecionar ou substituir os pré-tensores dos cintos de segurança por si próprio. Mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário Kia autorizado/parceiro Kia.
Se pretender enviar o veículo ou os pré-tensores dos cintos de segurança para abate, contacte uma oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário Kia autorizado/parceiro Kia.
A deformação da carroçaria na área dianteira do veículo pode danificar o sistema de pré-tensores dos cintos de segurança. Assim, mande efetuar a manutenção do sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário Kia autorizado/parceiro Kia.
Se os pré-tensores do cinto de segurança não estiverem a funcionar corretamente, a luz de aviso do airbag SRS será apresentada, mesmo que não haja qualquer avaria deste último. Se, ao colocar o veículo na posição ON (Ligado), a luz de aviso do airbag SRS não for apresentada, ou se esta continuar acesa durante aproximadamente 3~6 segundos, ou se a esta se acender com o veículo em andamento, mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário Kia autorizado/parceiro Kia.
Nunca deixe um cinto do ombro estar em contacto com o pescoço ou a cara de uma criança com o veículo em andamento.
Não rebata o lado esquerdo do encosto do banco traseiro se o cinto de segurança central do banco traseiro estiver apertado. Desaperte sempre o cinto de segurança central do banco traseiro antes de rebater o lado esquerdo do encosto do banco traseiro. Se o cinto de segurança central do banco traseiro estiver apertado quando o lado esquerdo do encosto do banco traseiro é rebatido, isso pode provocar distorção e danos na parte superior do encosto e da guarnição do cinto de segurança, bloqueando o encosto do banco na posição rebatida.
Evite prender os cintos de segurança esquerdo ou direito à fivela do cinto de segurança central traseiro. Certifique-se de que prende o cinto de segurança central traseiro à fivela do mesmo. Se não o fizer, o cinto de segurança mal apertado não o protege.

NOTA

Ao puxar para fora o cinto de segurança, a lingueta deve ser puxada devagar para fora da guia do cinto de segurança, de modo a que esta não saia do acabamento.
Mesmo que o banco da frente não esteja ocupado, a luz de aviso do cinto de segurança correspondente pisca ou é apresentada durante 6 segundos.
A luz de aviso para colocação do cinto de segurança do passageiro dianteiro poderá ser acionada se for colocada bagagem no respetivo banco.
Se não conseguir libertar o cinto de segurança do respetivo dispositivo de retração, puxe o cinto com força e liberte-o. Em seguida, deverá ser possível puxá-lo normalmente.
O pré-tensor ativa não só em caso de colisão frontal, mas também numa colisão lateral, se o veículo estiver equipado com um airbag lateral ou de cortina.
Se os pré-tensores dos cintos de segurança forem ativados, poderá ouvir-se um ruído forte e ver-se uma poeira fina, semelhante a fumo, dentro do habitáculo. Trata-se de uma situação normal do funcionamento destes dispositivos, que não representa qualquer perigo.
Apesar de inofensiva, a poeira fina poderá provocar irritação cutânea e não deverá ser inalada durante muito tempo. Lave bem todas as áreas da pele expostas após um acidente em que os pré-tensores dos cintos de segurança tenham sido ativados.
Devido à ligação do sensor que ativa o airbag SRS aos pré-tensores dos cintos de segurança, a luz de aviso do airbag SRS irá ser apresentada durante cerca de 3~6 segundos após colocar o VEÍCULO na posição LIGADO devendo esta, em seguida, apagar-se.
As crianças pequenas ficam mais protegidas contra lesões num acidente se viajarem devidamente retidas no banco traseiro, num sistema de retenção para crianças que cumpra os requisitos das Normas de Segurança em vigor no seu país. Antes de comprar um Sistema de retenção para crianças, certifique-se de que o mesmo tem uma etiqueta de certificação que comprove o cumprimento dessas mesmas normas. A cadeira tem de ser adequada à altura e ao peso da criança transportada. Para o confirmar, leia a etiqueta do Sistema de retenção para crianças. Consulte "Sistema de retenção para crianças (CRS)" na página 4-26.