Limitações do sistema de Assistência de máximos
O Sistema de assistência de máximos pode não funcionar corretamente nas seguintes situações:
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A luz de um veículo não é detetada devido a danos nas luzes ou porque estão fora do campo de visão, etc.
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O farol de um veículo está coberto de poeiras, neve ou água.
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Os faróis de um veículo estão desligados mas as luzes de nevoeiro estão ligadas, etc.
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Há uma luz com uma forma semelhante à luz de um veículo.
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Os faróis foram danificados ou não reparados corretamente.
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Os faróis do veículo não estão corretamente direcionados
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Ao conduzir numa estrada com curvas e estreita, estrada acidentada, numa subida ou numa descida.
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O veículo à frente está parcialmente visível num cruzamento ou estrada com curvas.
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Existe um semáforo, um sinal refletor, um sinal luminoso ou espelho em frente.
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Existe sinalização luminosa ou refletora temporária em frente (área de construção).
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As condições das estradas são más, como quando estão molhadas, cobertas de gelo ou neve.
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Um veículo surge repentinamente numa curva.
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O veículo está inclinado devido a um furo num pneu ou porque está a ser rebocado.
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A luz de um veículo não é detetada devido a fumo, nevoeiro, neve, etc.
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Dependendo das especificações do painel de instrumentos ou do tema, as imagens e as cores podem ser apresentadas de forma diferente.
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Para obter mais informações sobre as limitações da câmara dianteira, consulte Assistência à Prevenção de Colisão Frontal (FCA) .
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Por vezes, a Assistência de máximos pode não funcionar devidamente. A função é apenas para sua comodidade. É da responsabilidade do condutor a utilização de práticas de condução segura e a verificação constante das condições da estrada para sua segurança.
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Quando o Sistema de assistência de máximos não funciona normalmente, altere a posição dos faróis manualmente entre os máximos e os médios.
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Este poderá não funcionar durante 15 segundos após o veículo ser ligado ou a câmara dianteira ser inicializada ou reiniciada.
