Este método de reboque só pode ser executado em estradas de piso duro, numa curta distância e a baixas velocidades. De igual modo, as rodas, os eixos, o conjunto motor-transmissão, a direção e os travões têm de estar todos em boas condições.

• Não utilize os ganchos de reboque para tirar um veículo da lama, areia ou de outra situação da qual o veículo não consiga sair só com a sua força motriz.

• Evite rebocar um veículo mais pesado do que o veículo que efetua o reboque.

• Os condutores dos dois veículos devem comunicar frequentemente um com o outro.

• Antes de efetuar o reboque de emergência, verifique se o gancho não está nem partido nem danificado.

• Fixe o cabo ou corrente de reboque ao gancho de reboque.

• Não puxe bruscamente o gancho. Aplique com uma força firme e bem distribuída.

• Para evitar danificar o gancho, não puxe de lado ou de um ângulo vertical. Puxe sempre a direito.

• Coloque o botão EV na posição ACC (Acessório) para desbloquear o volante.

• Coloque a alavanca seletora em N (Ponto-morto).

• Desengate o travão de estacionamento.

• Para evitar danificar a caixa de velocidades, limite a velocidade do veículo a 15 km/h (10 mph) e conduza menos de 1,5 km (1 milha) ao rebocar.

• Carregue no pedal dos travões com mais força do que o normal, pois a eficácia de travagem será menor.

• Será necessário um maior esforço para comandar a direção, visto que o sistema de direção assistida fica desativado.

• Se tiver de fazer uma longa descida, os travões podem sobreaquecer e a eficácia de travagem diminuir. Pare frequentemente e deixe os travões arrefecer.