Awaryjny system kierowania
Aby ostrzec kierowcę o zamiarze wspomagania funkcji awaryjnego kierowania, zamiga kontrolka ostrzegawcza tego systemu (
), w zestawie wskaźników pojawi się komunikat ostrzegawczy, rozlegnie się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy i uruchomione zostaną drgania kierownicy.
Komunikat ostrzegawczy: Awaryjny system kierowania
Kontrolka ostrzegawcza na lusterku bocznym włącza się w przypadku wykrycia pojazdu na obu pasach z tyłu. Kierowanie będzie wspomagane w celu uniknięcia kolizji.
Awaryjny system kierowania włącza się w następujących warunkach.
-
Prędkość, z jaką jedzie kierowca: Około 40~145 km/h (25~90 mph)
-
Funkcja sygnalizacji zmiany pasa ruchu na sąsiadujący nie zadziała, jeśli pojazd nadjeżdżający z przodu zatrzyma się.
-
Te funkcje nie działają, gdy znajdujący się z boku pojazd lub jednoślad z napędem nie postępuje.
-
Zakres wykrywania przednich i tylnych radarów zależy od standardowej szerokości typowej drogi. Na wąskich drogach ostrzeżenia mogą być wyzwalane przez pojazdy i jednoślady silnikowe poruszające się na sąsiednim pasie ruchu. Na szerokich drogach radary mogą nie rozpoznawać pojazdów lub jednośladów silnikowych poruszających się na sąsiednim pasie ruchu, a więc mogą nie emitować ostrzeżeń.
-
Funkcja reagowania na pojazd zbliżający się z boku wyłącza się w następujących sytuacjach:
-
Pojazd wjechał w pewnym stopniu na sąsiedni pas ruchu
-
Pojazd skierował się w stronę miejsca ryzyka kolizji
-
Kierownica obraca się szybko
-
Wciśnięty został pedał hamulca
-
Włączono asystenta unikania kolizji z przodu
-
-
Po wyzwoleniu funkcji reagowania na pojazd zbliżający się z boku lub po zmianie pasa ruchu należy przesunąć się na środek pasa. Dalsza jazda wzdłuż krawędzi pasa ruchu i niewjechanie na środek pasa spowoduje wyłączenie tej funkcji.
-
Jeśli na skutek zadziałania sterowania awaryjnego można oczekiwać wypadku, w celu powiadomienia o zagrożeniu zostanie wyemitowane jedynie ostrzeżenie o kolizji.
-
Jeśli fotel kierowcy znajduje się po lewej stronie, ostrzeżenie o kolizji może zostać wyemitowane podczas skrętu w lewo; jeśli fotel kierowcy znajduje się po prawej stronie, ostrzeżenie o kolizji może zostać wyemitowane podczas skrętu w prawo.