Zatrzymanie pojazdu i zakończenie sterowania hamulcami
Po zatrzymaniu pojazdu w wyniku hamowania awaryjnego w zestawie wskaźników zostanie wyświetlony komunikat ostrzegawczy.
Ze względów bezpieczeństwa kierowca powinien natychmiast wcisnąć pedał hamulca i sprawdzić otoczenie.
-
Sterowanie hamulcami zostanie zakończone po zatrzymaniu pojazdu w wyniku hamowania awaryjnego przez około 2 sekundy.
-
Podczas hamowania awaryjnego asystent unikania kolizji z tyłu automatycznie przerwie sterowanie hamulcami, gdy kierowca zdecydowanie wciśnie pedał hamulca.
-
Ze względów bezpieczeństwa ustawienia należy zmieniać po zatrzymaniu pojazdu w bezpiecznym miejscu.
-
Jeśli zostanie wyświetlony komunikat ostrzegawczy lub zostanie wygenerowany ostrzegawczy sygnał dźwiękowy innej funkcji, komunikat ostrzegawczy asystenta unikania kolizji z tyłu może nie zostać wyświetlony i ostrzegawczy sygnał dźwiękowy tego systemu może nie zostać wygenerowany.
-
W przypadku dużego hałasu z otoczenia kierowca może nie usłyszeć ostrzegawczego sygnału dźwiękowego asystenta unikania kolizji z tyłu.
-
Asystent unikania kolizji z tyłu może nie zadziałać, jeśli kierowca naciśnie pedał hamulca, aby uniknąć kolizji.
-
Podczas działania asystenta unikania kolizji z tyłu pojazd może gwałtownie się zatrzymać, powodując obrażenia u pasażerów i przemieszczenie luźnych przedmiotów. Należy zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa i zabezpieczać luźne przedmioty.
-
Ewentualne problemy z działaniem asystenta unikania kolizji z tyłu nie wpływają na prawidłowe podstawowe działanie układu hamulcowego pojazdu.
-
Podczas działania asystenta unikania kolizji z tyłu sterowanie hamulcami zostanie automatycznie przerwane, gdy kierowca zdecydowanie wciśnie pedał przyspieszenia.
-
Asystent unikania kolizji z tyłu nie działa we wszystkich sytuacjach, ani nie jest w stanie zapobiec wszystkim kolizjom.
-
W zależności od warunków na drodze i warunków jazdy asystent unikania kolizji z tyłu może ostrzegać kierowcę z opóźnieniem lub w ogóle nie wydać ostrzeżenia.
-
Za panowanie nad pojazdem odpowiada kierowca. Nie można polegać całkowicie na asystencie unikania kolizji z tyłu. Należy zawsze zachowywać bezpieczną odległość potrzebną do hamowania oraz, w razie konieczności, nacisnąć pedał hamulca, aby zredukować prędkość jazdy lub zatrzymać pojazd.
-
Nie wolno celowo używać asystenta unikania kolizji z tyłu na ludziach, zwierzętach, obiektach itp. Może to być przyczyną poważnych obrażeń ciała lub śmierci.
Sterowanie układem hamulcowym może nie działać prawidłowo w zależności od stanu układu ESC (elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy).
Ostrzeżenie zostanie wygenerowane tylko wtedy, gdy:
-
Kontrolka układu ESC (elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy) jest włączona
-
Układ ESC (elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy) działa w połączeniu z inną funkcją
-
Jeśli asystent unikania kolizji z tyłu wspomaga hamowanie, kierowca musi natychmiast wcisnąć pedał hamulca i sprawdzić otoczenie.
-
Po ustawieniu pokrętła zmiany biegów w położeniu R (wsteczny) funkcja sterowania układem hamulcowym będzie działać podczas wykrywania pojazdów nadjeżdżający z lewej i prawej strony.