Ustawianie fotela przedniego

Elektryczna regulacja siedzenia

OMV043053L_2
  1. Przód/tył

  2. Ustawienie nachylenia oparcia

  3. Wysokości poduszki

  4. Nachylenie poduszki

OSTRZEŻENIE
  • Aby ponownie ustawić oparcie w położeniu pionowym, należy przytrzymać je i powoli przemieścić, upewniwszy się, że w pobliżu nie ma innych pasażerów. Jeżeli oparcie nie będzie trzymane podczas ponownego ustawiania, może gwałtownie przemieścić się do przodu, uderzając i powodując obrażenia ciała znajdującej się w pobliżu osoby.

  • Jazda samochodem z opuszczonym przednim oparciem może spowodować poważne lub nawet śmiertelne obrażenia ciała w razie wypadku.

  • Jeśli podczas wypadku oparcie siedzenia jest opuszczone, biodra pasażera mogą wsunąć się pod odcinek biodrowy pasa bezpieczeństwa, powodując działanie znacznej siły na niechroniony brzuch. Może to spowodować poważne obrażenia, a nawet śmierć. Kierowca powinien przypominać pasażerowi o ustawieniu oparcia siedzenia w pozycji wyprostowanej na czas jazdy.

  • Nie wolno stosować poduszek do siedzenia zmniejszających tarcie między fotelem a ciałem pasażera. W razie wypadku lub nagłego hamowania biodra pasażera mogą wsunąć się pod odcinek biodrowy pasa bezpieczeństwa. Może to spowodować poważne, a nawet śmiertelne obrażenia, ponieważ pasy bezpieczeństwa nie działają wtedy prawidłowo.

  • Nie wolno regulować położenia fotela podczas jazdy. Grozi to utratą panowania nad pojazdem i wypadkiem, który może spowodować śmierć, poważne obrażenia ciała lub szkody materialne.

  • Nie wolno dopuszczać, aby cokolwiek uniemożliwiało ustawienie oparcia w normalnej pozycji. Przechowywanie przedmiotów przyciśniętych do oparcia fotela lub w inny sposób uniemożliwiający jego prawidłowe zablokowanie może spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia w wyniku nagłego hamowania lub zderzenia.

  • Należy zawsze prowadzić samochód z wyprostowanym oparciem fotela i odcinkiem biodrowym pasa bezpieczeństwa ciasno dopasowanym do bioder. Jest to najbezpieczniejsza pozycja w razie wypadku.

  • Aby uniknąć niepotrzebnych, a być może poważnych obrażeń wywołanych odpaleniem poduszki powietrznej, należy zawsze siadać jak najdalej od kierownicy, zachowując wygodną pozycję umożliwiającą panowanie nad pojazdem. Zaleca się, aby klatka piersiowa kierowcy znajdowała się w odległości przynajmniej 250 mm od kierownicy.

  • Tylne oparcie należy pewnie zablokować. W przeciwnym razie w przypadku nagłego hamowania lub zderzenia pasażerowie i przedmioty mogą zostać wyrzuceni do przodu, co może spowodować poważne obrażenia lub śmierć.

  • Podczas ponownego ustawiania oparcia siedzenia w pozycji wyprostowanej należy sprawdzić, czy jest pewnie zablokowane, pchając je do przodu i do tyłu.

  • Po wyregulowaniu fotela należy zawsze sprawdzić, czy jest on pewnie zablokowany, przesuwając go do przodu lub do tyłu bez naciskania dźwigni zwalniania blokady fotela. Nagłe lub nieoczekiwanie przesunięcie się fotela kierowcy może spowodować utratę panowania nad pojazdem i wypadek.

  • Nie należy regulować ustawień siedzenia, mając zapięte pasy bezpieczeństwa. Przesunięcie siedziska do przodu może wywołać silny nacisk na brzuch.

  • Należy bardzo uważać, aby nie dopuścić do przycięcia dłoni, palców ani przedmiotów przez mechanizm fotela podczas jego przesuwania.

  • Jeśli na tylnych fotelach siedzą pasażerowie, należy uważać podczas regulacji położenia przedniego fotela.

  • Podnosząc małe przedmioty spod foteli lub wyjmując je spomiędzy fotela a konsoli środkowej, należy zachować najwyższą ostrożność. Grozi to skaleczeniem lub innym zranieniem rąk o ostre krawędzie mechanizmu siedzenia.

UWAGA

W przypadku komfortowych foteli relaksacyjnych siedzenie i oparcie poruszają się razem podczas regulacji relaksującego nachylenia.

PRZESTROGA
  • Elektryczna funkcja regulacji fotela działa nawet po wyłączeniu pojazdu. Nie wolno zostawiać dzieci bez nadzoru, ponieważ mogą się bawić tą funkcją i nieoczekiwanie doznać urazu.

  • Elektryczną regulację fotela umożliwia silnik elektryczny. Przerwać obsługę po zakończeniu regulacji. Nadmierne korzystanie z regulacji może doprowadzić do uszkodzenia elementów instalacji elektrycznej.

  • W trakcie pracy układ regulacji fotela pochłania dużo energii elektrycznej. Aby zapobiec niepotrzebnej eksploatacji układu zasilania, nie należy regulować foteli elektrycznych dłużej niż to konieczne, jeżeli pojazd jest wyłączony.

  • Nie regulować fotela elektrycznego jednocześnie dwoma przełącznikami lub większą ich liczbą. Może to spowodować wadliwe działanie silnika lub elementów instalacji elektrycznej fotela.

  • Należy zachować ostrożność – ubranie i części ciała mogą utknąć między poduszkami.

UWAGA
  • Nie kontynuować obsługi wspornika lędźwiowego, gdy wspornik lędźwi zapewnia maksymalne podparcie. Może dojść do uszkodzenia silnika wspornika lędźwiowego.

  • Podczas posługiwania się przełącznikiem sterowania z dużą siłą fotel może przesunąć się na inne części. Należy obsługiwać go z umiarkowaną siłą.

  • W zależności od pozycji fotela kierowcy niektóre funkcje tylnych foteli będą ograniczone. Aby móc korzystać z funkcji tylnych foteli, należy wyregulować fotel kierowcy i fotele w 2. rzędzie w następujący sposób.

    • Regulacja komfortowych foteli relaksacyjnych w 2. rzędzie: Przesunąć fotel kierowcy do przodu i wyregulować kąt nachylenia oparcia do przodu.

    • Składanie/rozkładanie foteli w 2. rzędzie: Przesunąć fotel kierowcy do przodu, a następnie złożyć lub rozłożyć fotele w 2. rzędzie.