Sprawdzić poziom płynu chłodniczego w zbiorniku.

Sprawdzić poziom płynu do spryskiwaczy.

Sprawdzić, czy w którymś z kół nie ma zbyt mało powietrza.

Sprawdzać, czy nie występują drgania kierownicy. Zwracać uwagę na opory i luzy w działaniu układu kierowniczego lub rozbieżności między położeniem kierownicy a ustawieniem kół.

Zwracać uwagę, czy podczas jazdy na gładkiej, równej nawierzchni pojazd nie skręca nieco lub nie „ściąga” w jedną stronę.

Zwracać uwagę na nietypowe dźwięki, ściąganie pojazdu w jedną stronę, zwiększony skok pedału hamulca lub trudności we wciskaniu pedału hamulca podczas zatrzymywania pojazdu.

Jeżeli wystąpią zmiany lub poślizgi w działaniu skrzyni biegów, należy sprawdzić poziom płynu w skrzyni biegów.

Sprawdzać hamulec postojowy.

Sprawdzać, czy pod pojazdem nie ma wycieków (wyciekanie wody z układu klimatyzacji podczas jej używania lub po zakończeniu pracy układu jest normalne).

Sprawdzić poziom płynu chłodniczego w zbiorniku.

Sprawdzić działanie wszystkich świateł zewnętrznych, w tym świateł hamowania, kierunkowskazów i świateł awaryjnych.

Sprawdzić ciśnienie w oponach, w tym w kole zapasowym, a także sprawdzić opony pod kątem nierównomiernego zużycia i uszkodzeń.

Sprawdzić, czy nakrętki kół nie są poluzowane.

Sprawdzać przewody układu chłodzenia, nagrzewnicy i klimatyzacji pod kątem nieszczelności lub uszkodzeń.

Sprawdzać działanie spryskiwacza i wycieraczek przedniej szyby. Wyczyścić pióra wycieraczek czystą ściereczką zwilżoną płynem do spryskiwacza.

Sprawdzić ustawienie reflektorów.

Sprawdzić, czy pasy biodrowo-ramieniowe nie są zużyte i czy działają poprawnie.

Czyścić nadwozie i otwory ściekowe drzwi.

Smarować zawiasy drzwi i ograniczniki otwarcia oraz zawiasy maski.

Smarować zamki i zatrzaski drzwi oraz maski.

Smarować gumowe taśmy uszczelniające drzwi.

Sprawdzać układ klimatyzacji.

Sprawdzać i smarować połączenia zmiany biegów i elementy sterujące.

Czyścić akumulator wraz z zaciskami.

Sprawdzać poziom płynu hamulcowego.