통상 조건

통상 조건 점검 주기는 주행 거리에 따른 주기를 기본으로 하였으나, 일부 부품은 주행 거리와 함께 경과 시간에 따라서 점검 또는 교체해야 하는 경우도 있습니다.

주행 거리/시간 병기 항목은 차량의 주행 거리와 경과 시간 중 먼저 도래하는 시점에 해당 부품의 점검이나 교체를 해야하므로 주의하십시오.

알아두기

엔진 오일이 주행 중 소모되는 것은 정상이므로 오일의 양을 정기적으로 점검하십시오.
엔진 오일의 교체 주기는 자사 추천 엔진 오일의 성능이 유지되는 기간을 감안하여 설정한 것이므로, 자사 추천 오일을 사용하지 않을 경우 가혹 조건 주기로 교체하십시오.

배출가스 제어 관련 항목 (T-LPDi 엔진)

●: 교체

○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

주행 거리 점검 항목	일일 점검	매10,000	매20,000	매40,000	매60,000	매80,000
엔진 오일 및 오일필터^*1	-	매 10,000 km 또는 12개월마다 교체
구동벨트(알터네이터, 파워 스티어링 펌프, 에어컨 벨트류) 장력, 마모 상태	○	최초 90,000 km 또는 72개월 점검 이후 매 30,000 km 또는 24개월마다 점검
각 진공호스	매 15,000 km마다 점검
크랭크케이스 통풍호스	-			○
배기 파이프(머플러) 청소 및 조임 상태	-	○
에어클리너 필터	-	○		●
점화플러그	매 75,000km 마다 교체
산소센서	-					○
쓰로틀 바디 청소(카본제거 등)^*2	-	○
시동 불능시(재시동 3회 이내 제한)^*3	○
연료량 점검(연료 부족 경고등이 켜졌을 때 즉시 주유)^*4	○
LPDI 연료계 누출 점검(냄새발생 유무)	○		○
레귤레이터 유니트 입, 출구 연결부/본체	○		○
인젝터 입,출구 연결부/본체	○		○
엔진룸 내의 연료호스 및 어뎁터 입, 출구 연결부	○		○
연료 라인 손상 여부	○		○
레귤레이터 피드/리턴 연결부/본체	○		○ (매1년)
멀티밸브 피드/리턴 연결부/ 본체	○		○ (매1년)
LPG 주입구	○		○
긴급차단 밸브 입, 출구 연결부/본체	○		○
봄베 본체 용접부 / 연결부	○		○
연료게이지	○		○
충전밸브 연결부/본체	○		○
LPG 연료 필터	○				○
LPG 충진구 인렛필터 점검^*5	-
레귤레이터 유니트 어셈블리	-					○
레귤레이터 유니트 내 컷 솔레노이드 밸브 플런저 작동	-			○
인젝터 어셈블리	-					○
LPG 펌프 및 드라이버	-	○
LPG 도관 및 연결부, 호스의 가스 누설 및 손상	○		○
LPG 솔레노이드 작동	○		○

* 1. 엔진 오일 첨가제를 사용하지 마십시오. 엔진 오일 첨가제는 엔진 오일의 특성을 변화시켜 심각한 엔진 고장을 유발할 수 있습니다.

* 2. 쓰로틀 바디 청소 시 배출가스 관련 부품에 손상을 주지 않도록 하십시오.

* 3. 엔진 공회전 시 떨림이나 과도한 재시동 시 촉매 장치 등 배출가스 관련 부품에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다.

* 4. 검증되지 않은 연료(첨가제 등)는 주유하지 마십시오.

* 5. 연료 품질에 따라 충진구 필터의 막힘이 권장 점검/교체 주기보다 조기에 발생할 수 있습니다. 충전시간이 현저히 길어질 경우 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력사에서 점검 및 정비를 받으십시오.

* 연료 관련 항목의 점검 및 교체 주기는 산업자원부 고시 액화석유가스 품질 기준을 만족하는 연료 기준입니다.

알아두기

T-LPDi 차량의 연료 계통은 안전을 위하여 반드시 매일 주행 전 냄새 발생 유무를 점검하고 최소한 매 20,000 km마다 마다 LPG 누설 점검 장비를 이용하여 누출 유무를 점검하십시오.
상기점검 / 교체주기는 산업자원부 고시 액화석유가스 품질기준에 적합할 경우 해당됩니다.

일반 점검 항목

●: 교체

○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

주행 거리 점검 항목		일일점검	단위: km
주행 거리 점검 항목		일일점검	매5,000	매10,000	매20,000	매30,000	매40,000	매60,000	매100,000
냉각수 교체		-	최초 교체: 200,000 km 또는 10년, 최초 교체 후 매 40,000 km 또는 매 2년마다 교체
냉각장치의 누수 여부		○
자동변속기 오일 점검 및 교체 (사양 적용 시)		-	무점검·무교체
수동변속기 오일 점검 및 교체^*1 (사양 적용 시)		-	무점검·무교체
터보 측 호스(인터쿨러, 인/아웃 호스, 에어인테이크 호스) 손상 및 장착 상태(탈거 여부) 점검		-	최초 10,000 km 또는 매 12개월마다 점검 이후 매 20,000 km 또는 매 2년마다 점검
트랜스퍼 케이스 오일 (사양 적용 시)	4WD 차량	-						○
브레이크액, 클러치 액 점검 및 교체 (사양 적용 시)		○	매 50,000 km마다 교체
파워 스티어링 펌프 오일 점검 및 교체 (사양 적용 시)		-			○
조향계통 각 연결부, 기어박스, 부트 손상 여부		-		○
파워 스티어링 유격		○
각종 오일 누유 점검		○
제동 장치 상태 점검		○
브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손여부 점검		○					○
브레이크 패드 및 라이닝		-			○
브레이크 디스크 및 드럼		-			○
브레이크 및 클러치 페달 유격 (사양 적용 시)		-		○
주차 브레이크 점검		-			○
타이어 공기압, 마모상태 점검		○			○
타이어 위치 교환		-	매 10,000 km 또는 12개월마다 교환
바퀴 정렬 상태		-	필요시 조정
휠 너트의 조임 상태		○
앞, 뒤 디퍼런셜 오일 점검 / 교체 (사양 적용 시)		-			○		●
디퍼런셜 오일 누유 점검		○
프로펠러 샤프트(추진축) 점검		-			○
차축 손상 및 변형 상태		-			○
서스펜션 볼트의 손상, 조임 상태		-	○
판스프링 U-볼트 조임 상태 점검^*2		-	○
로어암 볼 조인트 점검		-		○
도어 힌지부 그리스 도포		-		○
와이퍼의 작동 상태 및 와셔액량 점검		○
공조 장치용 에어필터(여과지 타입)^*3		-	매 15,000 km마다 교또는 12개월마다 교체
에어컨 냉매 점검		-	매 1년마다 점검
에어컨 작동 상태 점검		○

* 1. 수동변속기 침수 발생시, 교환 주기에 관계없이 반드시 수동변속기 오일을 교환하십시오.

* 2. 판 스프링 교체 또는 U-볼트 교체 등 재작업 후에는 최초 1,000 km 되는 시점에서 U-볼트를 다시 조여 주십시오.

* 3. 세척 가능한 필터가 장착된 경우 매 20,000 km마다 청소하십시오.