Sistema inteligente de parada y arranque a ralentí (ISG)

Reinicio automático tras salir del vehículo principal

Cuando el vehículo esté parado, se activará la función de parada y arranque a ralentí (ISG). Al esperar en señales de tráfico o en otras situaciones similares, si el motor se ha apagado y la cámara delantera detecta que el vehículo que está delante se mueve, el motor se reiniciará automáticamente.

El estado de funcionamiento se muestra con el mensaje DE PARADA AUTOMÁTICAdentro de la Vista de información de utilidad del panel de instrumentos.

AVISO

Si la cámara delantera funciona de forma limitada y no puede detectar la salida del vehículo que está delante, es posible que el motor no se reinicie automáticamente. Para obtener más información sobre las limitaciones de la cámara frontal, consulte "Limitaciones de la función Smart ISG"
Si el sistema inteligente de parada y arranque a ralentí (ISG) ha apagado el vehículo, se reiniciará automáticamente cuando suelte el pedal del freno, independientemente de la función de reinicio automático.

Limitaciones del Sistema inteligente de parada

Es posible que la función Sistema inteligente de parada y arranque a ralentí (ISG) no funcione correctamente o se active inesperadamente en las siguientes situaciones:

El sensor de detección o los alrededores están contaminados o dañados
La temperatura alrededor de la cámara de visión frontal es alta o baja debido al entorno circundante
La lente de la cámara está tintada, presenta una película o cubierta
El parabrisas ha sido dañado o contaminado por material extraño pegajoso (pegatina, insectos, etc.)
Hay humedad no eliminada o congelada en el parabrisas
Se rocía líquido lavaparabrisas de forma continua o está activado el limpiaparabrisas.
Se conduce con lluvia intensa o nieve, o con niebla espesa
El campo de visión de la cámara de visión frontal se oscurece por el brillo del sol o una luz intensa
Las luces del alumbrado público o de un vehículo que viene de frente se refleja sobre una superficie húmeda de la carretera, como un charco
Se coloca un objeto en el tablero de instrumentos.
Se está remolcando el vehículo
Hay mucha luz en los alrededores.
Hay poca luz en los alrededores, como en un túnel o similar.
La luz cambia de repente, por ejemplo, al entrar o salir de un túnel
No hay luz en el exterior y los faros no están encendidos o dan poca luz
Solo se detecta una parte del vehículo
El vehículo que está delante es un camión pesado con una carga con una forma inusual, remolque, etc.
El vehículo que está delante no tiene luces traseras, las luces traseras están ubicadas en un lugar inusual, etc.
La parte trasera del vehículo que le precede es pequeña o el vehículo no parece normal, como cuando el vehículo está inclinado, volcado o el lado del vehículo es visible, etc.
El vehículo que está delante está muy separado del suelo o muy poco separado
Un vehículo, peatón o ciclista aparece por delante de forma repentina
El vehículo que está delante se detecta tarde
El vehículo que está delante queda bloqueado de repente por un obstáculo
El vehículo que está delante cambia de repente de carril o reduce la velocidad
El vehículo que está delante se encuentra en un ángulo considerable
La velocidad del vehículo que está delante es muy rápida o muy lenta
El vehículo que está delante gira en sentido contrario para evitar la colisión
El vehículo que está delante cambia de carril o reduce la velocidad
El vehículo que está delante está cubierto de nieve.
La conducción es inestable
El vehículo que está delante no se detecta en una rotonda
Su vehículo continúa haciendo giros repetidos
El vehículo que está delante sube o baja una pendiente.
Zona de regeneración del DPF (filtro de partículas diésel)