Závada a omezení systému udržování v jízdním pruhu

Závada Asistenta jízdy v pruhu

Když asistent udržování v jízdním pruhu nefunguje správně, zobrazuje se na přístrojovém panelu varovná zpráva „Zkontrolujte systém udržování v jízdním pruhu LKA)) a rozsvítí se zde žlutá kontrolka () na sdruženém přístroji se rozsvítí kontrolka. Pokud takový případ nastane, doporučujeme nechat vozidlo zkontrolovat u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.

Omezení Asistenta jízdy v pruhu

Asistent udržování v jízdním pruhu nemusí fungovat správně nebo může reagovat nečekaně v následujících situacích:

Značení jízdního pruhu je znečištěné nebo obtížně rozpoznatelné, protože
jízdní pruh je pokrytý deštěm, sněhem, nečistotami, olejem apod.
Barva značení jízdního pruhu není rozeznatelná od vozovky
V blízkosti podélného dopravního značení se na vozovce nachází ještě jiné značení nebo jsou na ní značky podobné dopravnímu značení
Značení jízdního pruhu je nezřetelné nebo poškozené.
Na značení jízdního pruhu je vržen stín od dělicího pásu, stromů, svodidel, protihlukové bariéry apod.
Použita jsou více než dvě značení jízdního pruhu, například v úseku, kde probíhají práce na silnici.
Značení jízdního pruhu je složité nebo je nahrazeno jinými prvky, například v úseku, kde probíhají práce na silnici
Mění se počet jízdních pruhů nebo se dopravní značení složitě kříží.
Na vozovce se vyskytuje dopravní značení, jako jsou klikaté čáry, přechody pro chodce či nakreslené dopravní značky.
Značení jízdního pruhu je náhle přerušeno, například na křižovatce.
Jízdní pruh (nebo silnice) jsou příliš široké nebo naopak úzké
Vozovku lemuje obrubník bez označení.
Ve vozovce jsou zabudovány dělicí konstrukční prvky, například mýtná brána, vyvýšený chodník, obrubník apod.
Jedete v pruhu vyhrazeném pro autobusy nebo v levé/pravé části jízdního pruhu pro autobusy.
Odstup od vozidla vpředu je velmi malý nebo vozidlo vpředu zakrývá značení jízdního pruhu

VAROVÁNÍ

Pro podrobnější informace týkající se možností přední kamery viz Další podrobnosti.

VÝSTRAHA

Za bezpečnou jízdu a kontrolu nad vozidlem nese odpovědnost řidič. Nikdy se nespoléhejte výhradně na schopnosti funkce a nejezděte riskantně.
V závislosti na dopravní situaci nebo podmínkách na silnici se může asistent udržování v jízdním pruhu vypnout nebo nemusí fungovat správně, pokud nedokáže rozpoznat značení jízdního pruhu. Proto při řízení vždy zachovávejte maximální pozornost.
Viz část Další podrobnosti. Jestliže není jízdní pruh detekován správně.
Při tažení přívěsu nebo jiného vozidla, doporučujeme systém udržování v jízdním pruhu z bezpečnostních důvodů vypnout.
Jestliže vozidlo jede vysokou rychlostí, ke korigování pohybu volantu nedochází. Při používání funkce musí řidič vždy dodržovat rychlostní limity.
Pokud je zobrazena varovná zpráva nebo zní výstražný zvukový signál jiné funkce, nemusí se varovná zpráva asistenta udržování v jízdním pruhu zobrazit nebo nemusí zaznít jeho zvukový signál.
V hlučném prostředí nemusí být výstražný zvukový signál funkce udržování v jízdním pruhu slyšet.
Pokud k volantu připevníte nějaké předměty, nemusí systém asistence řízení fungovat správně.
Asistent udržování v jízdním pruhu nemusí fungovat během prvních 15 sekund po nastartování vozidla nebo v případě, že není inicializována přední kamera nebo přední radar.
Asistent udržování v jízdním pruhu nefunguje správně v těchto situacích:
- Jsou zapnutá směrová nebo výstražná světla.
- Při zapnutí funkce nebo po přejetí mezi pruhy nejede řidič s vozidlem uprostřed jízdního pruhu.
- Je aktivován elektronický stabilizační systém (ESC) nebo systém řízení stability vozidla (VSM).
- Vozidlo jede v ostré zatáčce.
- Rychlost vozidla je nižší než 55 km/h (34 mil/h) nebo vyšší než 210 km/h (130 mil/h).
- Vozidlo prudce přejede do jiného pruhu
- Vozidlo náhle zabrzdí