Automaatne käiguvahetus

Automaatkäigukastil on 6 või 8 edasikäiku ja üks tagurdamiskäik. Üksikud kiirused valitakse automaatselt, sõltuvalt kütusesäästu ja võimsuse omavahelisest tasakaalust.

MÄRKUS

Uue sõiduki esimesed paar käiguvahetust võivad olla veidi järsud, kui aku on olnud lahti ühendatud. See on tavapärane ja TCM (käiguvahetuse moodul) või PCM (jõuülekande moodul) reguleerivad käiguvahetuse pärast paari esimest käiguvahetust.

Sujuvaks töötamiseks vajutage piduripedaal neutraalasendist N edasi- või tagasikäigule.

HOIATUS

Automaatkäigukast

Enne, kui panete käigukangi sõiduasendisse D või tagasikäigu asendisse R, kontrollige alati üle, et auto läheduses poleks ühtki inimest, eriti lapsi, kes autole ette võiks jääda.
Enne juhiistmelt lahkumist veenduge alati, et käigukang oleks parkimisasendis P, seejärel rakendage seisupidur täielikult ja lülitage mootor välja. Kui neid ettevaatusabinõusid ei järgita kindlaksmääratud järjekorras, võib sõiduk ootamatult liikuma hakata.
Ärge kasutage libedal teel äkilist mootoriga pidurdamist (madalamale käigule lülitamist).

Sõiduk võib hakata libisema ning võib juhtuda avarii.

ETTEVAATUST

Käigukasti kahjustamise vältimiseks ärge kiirendage tagasikäigul või mis tahes edasikäigul, kui pidurid on peal.
Kui peatate sõiduki kallakul, ärge hoidke sõidukit paigal mootori jõuga. Kasutage sõidu- või seisupidurit.
Kui mootor töötab kiiremate pööretega kui tühikäigul, siis ärge vahetage neutraal- N või parkimisasendist P sõidu- D või tagasikäigule R.

LCD-ekraan hoiatusteate jaoks

LCD-ekraanil kuvatakse hoiatuse tingimustes hoiatusteade.

Käigukast on üle kuumenenud

A. Käigukast on kuum! Parkige töötava mootoriga

Kui sõidate keerulistes tingimustes (nt korduvad äkilised käivitused ja äkiline kiirendus), võib käigukast üle kuumeneda ning enesekaitserežiimi tõttu kõlab hoiatusheli ja näidikuplokile ilmub hoiatusteade.
Sel juhul peatage sõiduk ohutus kohas, jättes mootori tööle, rakendage pidurid ja lülitage sisse käik P (parkimine) ning laske käigukastil jahtuda.
Kui hoiatusteadet kuvatakse jätkuvalt, soovitame lasta kvalifitseeritud asjatundjal süsteemi üle vaadata. Kia soovitab pöörduda ootamatute õnnetuste ennetamiseks Kia volitatud esindaja poole.

Sõiduki võimsus on piiratud

A. Sõiduki võimsus on kõrge käigukasti temperatuuri tõttu piiratud

Kui käigukast jätkab ülekuumenemist ja saavutab maksimaalse temperatuuri, kuvatakse ülaltoodud hoiatusteade. Sel juhul piirab sõiduk oma enesekaitserežiimi abil ülekandevõimsust.
Sellise olukorra ilmnemise korral on tavapärane sõitmine piiratud, kuni käigukast on normaalse temperatuurini jahtunud. Seega lülitage käik pärast sõiduki ohutusse kohta viimist töötava mootoriga asendisse P (parkimine) ja oodake mitu minutit, kuni käigukastil kuvatud hoiatus kaob.
Kui hoiatusteadet kuvatakse jätkuvalt, soovitame lasta kvalifitseeritud asjatundjal süsteemi üle vaadata. Kia soovitab pöörduda ootamatute õnnetuste ennetamiseks Kia volitatud esindaja poole.

Käigukast jahtub.

A. Käigukast on jahtunud. Jätkake sõitmist.

Kui kuvatakse sõnum „Käigukast jahtunud. Resume driving.” („Käigukast jahtunud. Jätkake sõitu.”), võite sõitu jätkata.

Käigukangi asendid

Kui süütelüliti või nupp ENGINE START/STOPP (mootori start/stopp) on asendis ON, kuvatakse näidikuplokis vastava märgutulega käigukangi asendit.

P (parkimine)

Enne käigukangi parkimisasendisse lükkamist jääge täielikult seisma. See asend lukustab käigukasti ja takistab esirattaid pöörlemast.

HOIATUS

Kui lükkate käigukangi parkimisasendisse P sõidu ajal, siis võib sõiduk juhitavuse kaotada.
Ärge kasutage käigukangi asendit „P“ seisupiduri asemel. Veenduge alati, et käigukang oleks lukustunud parkimisasendisse P ja rakendage täielikult seisupidur.
Ärge kunagi jätke last sõidukisse järelevalveta.

ETTEVAATUST

Kui viite käigukangi sõiduki liikumise ajal parkimisasendisse P, kahjustab see käigukasti.

R (tagasikäik)

Kasutage seda käiku auto tagurdamiseks.

ETTEVAATUST

Enne käiguvahetust tagasikäigule R või tagasikäigult R laske autol alati täielikult peatuda. Võite käigukasti kahjustada, kui panete käigukangi asendisse R siis, kui auto liigub, välja arvatud viisil, mida on kirjeldatud jaotises Rohkem üksikasju.

N (neutraal)

Selles käigukangi asendis on rattad mootorist lahutatud ning käigukast pole blokeeritud. Sõiduk liigub vabalt isegi väiksemal kallakul, välja arvatud juhul, kui rakendatakse seisupidurit või sõidupidureid.

HOIATUS

Ärge sõitke, käigukang neutraalasendis N.

Mootoriga pidurdamine ei tööta ja võib kaasa tuua õnnetuse.

ETTEVAATUST

Parkige sõiduk ohutuse huvides alati parkimiskäiguga P ja rakendage seisupidur. Kui sõiduk jäetakse neutraalkäigule N, võib see liikuma hakata ning tõsiseid kahjustusi ja vigastusi põhjustada.
Peale süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) väljalülitamist ei saa elektroonilist seisupidurit vabastada.
Elektroonilise seisupiduriga varustatud sõidukitel, millel kasutatakse sõidu ajal funktsiooni AUTO HOLD (automaatne paigalhoidmine), kui süütenupp on VÄLJA lülitatud, rakendatakse elektrooniline seisupidur automaatselt. Seetõttu tuleb funktsioon AUTO HOLD (automaatne paigalhoidmine) enne süütelüliti väljalülitamist alati välja lülitada.

D (drive – sõit)

See on tavaline edasisõiduasend. Käigukast vahetab automaatselt käike kuue- kuni kaheksakäigulises vahemikus, tagades ökonoomseima kütusetarbimise ning optimaalseima võimsuse.

Jõudluse suurendamiseks möödasõidul või tõusul vajutage gaasipedaal täielikult alla, siis lülitub käigukast automaatselt ühe käigu võrra allapoole.

MÄRKUS

Jääge enne käigukangi lükkamist sõiduasendisse D kindlasti seisma.

Manuaalrežiim

Olenemata sellest, kas sõiduk on paigal või liigub, saab manuaalrežiimile lülitada, kui lükkate käigukangi sõiduasendist D manuaalpessa. Sõidukäigule D tagasi lülitamiseks lükake käigukang tagasi põhipessa.

Käsikäiguvahetuse režiimil saate käigukangi ette- ja tahapoole liigutades ise kiiresti käike vahetada. Erinevalt manuaalkäigukastist võimaldab manuaalrežiim käikude vahetamist allavajutatud gaasipedaaliga.

Up (+): Ühe käigu võrra ülesvahetamiseks lükake käigukangi üks kord ettepoole.
Down (-): Ühe käigu võrra allavahetamiseks lükake käigukangi üks kord tahapoole.

MÄRKUS

Juht peab käike vastavalt teeoludele ise kõrgemaks vahetama, jälgides, et mootori kiirus ei kerkiks liiga kõrgele (mõõdiku punasele alale).
Võimalik on valida ainult kuue või kaheksa edasisuunalise käigu vahel. Auto parkimiseks või tagurdamiseks pange käigukang, vastavalt vajadusele, asendisse P või R.
Käik lülitatakse madalamaks automaatselt, kui sõiduk aeglustab. Kui auto peatub, lülitub käigukast automaatselt esimesele käigule.
Kui mootori pöörete kiirus läheneb punasele, lülitatakse automaatselt kõrgemale käigule.
Selleks et tagada sõiduki jõudlus ja ohutus, ei pruugi süsteem käigukangi liigutamisel teatud käiguvahetusi teha.
Libedal teel sõites lükake käigukang ettepoole + (üles) asendisse. See lülitab sisse teise käigu, mis on parem sujuvaks liikumiseks libedal teel. Esimesele käigule tagasi lülitamiseks lükake käigukangi – (alla) asendisse.