Ettevaatusabinõud

HOIATUS

Ärge kasutage rehviparanduskomplekti rehvi külgede parandamiseks. Rehv võib puruneda ja võite seeläbi põhjustada autoõnnetuse.
Laske rehv esimesel võimalusel parandada. Rehvi rõhk võib pärast rehviparanduskomplekti kasutamist suvalisel hetkel vähenema hakata.
Ärge kasutage rehviparanduskomplekti, kui rehv on tugevalt viga saanud seetõttu, et tühja või peaaegu tühja rehviga on sõitu pikemat aega jätkatud. Rehviparanduskomplektiga saab parandada ainult neid torkeauke, mis on tekkinud rehvi veerepinna turvisesse.
Ärge unustage vaadata pudelile märgitud hermeetiku säilivusaega. See võib rehvi purunemisriski suurendada.
Jälgige, et hermeetik ei satuks laste kätte.
Jälgige, et hermeetik ei satuks silma, ja ärge neelake seda alla.
Ärge laske autol pikemat aega suletud ruumis töötada. Süsinikmonooksiid on mürgine ja võib põhjustada lämbumist.
Ärge sõitke autoga, kui rehvirõhk on alla 200 kPa. See võib põhjustada õnnetuse.
Ärge kasutage kompressorit üle 10 minuti, kuna see võib põhjustada ülekuumenemist ja kahjustusi.
Rehv peab olema sobiva rõhuni pumbatud (vt Rehvid ja veljed). Ärge jätkake sõitmist, kui see nii pole. Helistage abi saamiseks autoabi- või puksiirteenust osutavale firmale.
Olge ettevaatlik, kui ühendate pistiku 12 V aku külge; selle käigus võivad tekkida sädemed.

ETTEVAATUST

Enne rehviparanduskomplekti kasutamist lugege hermeetiku pudelil olevad juhised hoolikalt läbi. Eemaldage kiirusepiirangu silt hermeetiku pudelilt ja kinnitage see nähtavasse kohta, et järgida kiirusepiirangut sõitmise ajal.
Kui kaks või enam rehvidest on tühjad, ärge kasutage rehviparanduskomplekti enam kui ühe tühja rehviga.
Kui hermeetiku sisestusvoolik ei ole korralikult rehvi ventiiliga ühendatud, võib hermeetik tagasi voolata ja ventiili ummistada.
Kui ühendate klemmid (+) ja (–) valesti, võib see kahjustada 12 V akut ja rehviparanduskomplekti. Ühendage kaablid ettenähtud järjekorras.
Kui ühendate kaableid lahti, ühendage alati esimesena akust lahti miinusklemm (–) (must kaabel).
Ohutuse tagamiseks ärge sõitke kiiremini kui umbes 80 km/h. Kui sõitmise ajal tekib ebatavaline vibratsioon või müra, vähendage kiirust, parkige ohutusse kohta ja kutsuge autoabi või laske pukseerida Kia volitatud esindaja juurde.
Rehviparanduskomplekti kasutamisel võib rehv hermeetikuga määrduda. Seega eemaldage määrdunud rehv ja laske sõidukit kontrollida kvalifitseeritud asjatundjal. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja / hoolduspartneri poole.
Kui rõhk rehvis ei püsi nõutaval tasemel, sõitke autoga veel teist korda, vt Hermeetiku ühtlane jaotamine rehvis. Seejärel korrake punkte 1 kuni 4.
Rehviparanduskomplekti kasutamine ei pruugi anda soovitud tulemust, kui auk rehvis on suurem kui umbes 4 mm.
Kui rehvi ei saa rehviparanduskomplektiga parandada, soovitame pöörduda kvalifitseeritud asjatundja poole.

MÄRKUS

Kui sõidate sõidukiga pärast hermeetiku rehvi laskmist, aitab see hermeetlikult ühtlaselt torkekohas levida, kuna sõiduk vibreerib sõitmisel.
Rehvi kiirremondi komplekt ei ole ette nähtud rehvi püsivaks parandamiseks ja seda tohib kasutada korraga vaid ühe rehvi remondiks.
Hermeetik sulgeb torkeala ja aitab hoida rehvirõhku vibratsiooni ja rehvi tekitatava väikese kuumuse mõjul.
Olles veendunud, et torkekoht on korralikult tihendatud, saate ettevaatlikult kiirusega kuni 80 km/h (50 miili tunnis) kuni 200 km (120 miili) kaugusel asuvasse rehvitöökotta sõita, et lasta seal rehv välja vahetada.
Seepärast peaksite vältima järske pöördeid ja muid äkilisi manöövreid, eriti juhul, kui sõidukis on raske koorem või kui veate haagist. Lisateavet vt lõigust „ Rehviparanduskomplekti ohutu kasutamine“.
Võtke välja rehviparanduskomplektis olev eemaldustööriist. Sisestage tööriist auku ja lükake rattakilp välja.

OMV063005
Kui lasete vigase rehvi ära parandada või uuega asendada ja paigaldate rehvi koos veljega tagasi oma kohale, keerake rattamutrid korralikult kinni – õige pingutusmoment on 11–13 kgf•m (79–94 lbf·ft).