Servicio de mantenimiento programado
Si su vehículo se utiliza en alguna de las situaciones adversas de conducción, debe inspeccionar, reemplazar o rellenarlo con más frecuencia, siguiendo el programa de mantenimiento en condiciones de uso adversas en lugar del programa de mantenimiento de uso normal.
Calendario normal de mantenimiento
Se deben llevar a cabo los siguientes servicios de mantenimiento para garantizar un buen control de las emisiones y un buen rendimiento. Conserve los recibos de todos los servicios de emisiones realizados en su vehículo para proteger su garantía. Si se muestra tanto el kilometraje como el tiempo, la frecuencia del mantenimiento debe realizarse cuando se produzca la primera de ambas circunstancias.
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N.º |
Elemento |
Observación |
|---|---|---|
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1 |
Aceite de motor y filtro de aceite de motor |
|
|
2 |
Aceite de motor y filtro de aceite de motor (diésel) |
|
|
3 |
Refrigerante (motor) |
Al añadir refrigerante, utilice solo agua desionizada o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refrigerante que viene de fábrica. Una mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor. |
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4 |
Correas de transmisión (motor) |
|
|
5 |
Bujía |
Para su comodidad, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realiza el mantenimiento de otros elementos. |
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6 |
Líquido de la transmisión de embrague doble (DCT) / Líquido de la transmisión manual (MT) |
El líquido de la transmisión de embrague doble (DCT) / de la transmisión manual (MT) se debería cambiar cada vez que se haya sumergido en agua. |
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7 |
Aditivos de combustible |
Kia le recomienda que utilice gasolina sin plomo de 95 octanos (RON) / AKI (índice antipicada) 91 o superior (para Europa) o de 91 octanos (RON) / AKI (índice antipicada) 87 o superior (excepto Europa). Para los clientes que no utilicen habitualmente gasolina de buena calidad que incluya aditivos de combustible y tengan problemas al arrancar el vehículo o el motor no funcione con suavidad, se debe verter un bote de aditivos en el depósito del combustible cuando se reemplaza el aceite del motor. Los aditivos y la información acerca de su uso están disponibles en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado. No mezcle otros aditivos. |
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8 |
Cartucho del filtro de combustible (diésel) |
Este calendario de mantenimiento depende de la calidad del combustible. Se aplica solo al utilizar un combustible de calidad <"EN590 o equivalente">. Si las especificaciones del combustible diésel no cumplen con la EN590, se debe reemplazar con más frecuencia. Kia recomienda "una inspección cada 7500 km (5 000 millas) y una sustitución cada 15 000 km (10 000 millas)". Si ocurre algo importante en materia de seguridad como restricciones de flujo de combustible, subidas, pérdidas de potencia, problemas en el arranque, etc., cambie de forma inmediata el filtro de combustible, independientemente del calendario de mantenimiento y póngase en contacto con un taller profesional. Kia recomienda consultar en un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado. |
I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o reemplazar.
R: Reemplazar o cambiar.
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Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Meses |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|||
|
Millas x 1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|||
|
Km x 1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|||
|
Aceite del motor y filtro de aceite del motor*1,*2 |
Gasolina |
Smartstream G1.5 |
Excepto Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto, Sudán, India, América Central y del Sur, Brasil, México |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Para Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto, Sudán, India, Centroamérica y Sudamérica, Brasil |
Cambiar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 12 meses |
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|
Para México |
Cambiar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 6 meses |
||||||||||
|
(Gasolina) 1.4 T-GDi |
Excepto la República de Sudáfrica y México |
Cambiar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 12 meses |
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|
Para la República de Sudáfrica |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
|
Para México |
Cambiar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 6 meses |
||||||||||
|
Diésel |
(Diésel) 1.5 VGT |
Excepto la República de Sudáfrica |
Cambiar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 12 meses |
||||||||
|
Para la República de Sudáfrica |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
|
Refrigerante (motor)*3 |
Gasolina, diésel |
Primero, cambiar cada 180 000 km (120 000 millas) o a los 120 meses Luego, cambiar cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses |
|||||||||
|
Correas de transmisión (motor)*4 |
Gasolina |
Smartstream G1.5 |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
(Gasolina) 1.4 T-GDi |
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|
Diésel |
(Diésel) 1.5 VGT |
Excepto la República de Sudáfrica |
Primero, revisar a los 80 000 km (52 000 millas) o a los 48 meses Luego, revisar cada 20 000 km (13 000 millas) o a los 12 meses |
||||||||
|
Para la República de Sudáfrica |
Primero, revisar a los 90 000 km (60 000 millas) o a los 48 meses Luego, revisar cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 12 meses |
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|
Mangueras de vacío y mangueras de ventilación del cárter |
Gasolina |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Bujías*5 |
Gasolina |
Smartstream G1.5 |
Sin plomo |
Cambiar cada 150 000 km (100 000 millas) |
|||||||
|
Con plomo |
Cambiar cada 30 000 km (20 000 millas) |
||||||||||
|
(Gasolina) 1.4 T-GDi |
Sin plomo |
Cambiar cada 70 000 km (45 500 millas) |
|||||||||
|
Con plomo |
Cambiar cada 30 000 km (20 000 millas) |
||||||||||
|
Líquido de la transmisión manual (MT)*6 |
Gasolina |
Smartstream G1.5 |
No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento |
||||||||
|
Diésel |
(Diésel) 1.5 VGT |
||||||||||
|
Líquido de la transmisión de embrague doble (DCT)*6 |
Gasolina |
(Gasolina) 1.4 T-GDi |
No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento |
||||||||
|
Líquido de la transmisión automática (AT) |
Diésel |
(Diésel) 1.5 VGT |
No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento |
||||||||
|
Líquido de la transmisión variable inteligente (IVT) |
Gasolina |
Smartstream G1.5 |
No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento |
||||||||
|
Árbol de la transmisión y fundas |
Gasolina, diésel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Aditivos de combustible*7 |
Gasolina |
(Gasolina) 1.4 T-GDi |
Excepto la República de Sudáfrica y México |
Añadir cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 12 meses |
|||||||
|
Para la República de Sudáfrica |
Añadir cada 15 000 km (10 000 millas) o a los 12 meses |
||||||||||
|
Para México |
Añadir cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 6 meses |
||||||||||
|
Conductos, mangueras y conexiones de combustible |
Gasolina |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
||
|
Diésel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Filtro de aire del depósito de combustible |
Gasolina |
Excepto China |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
|
Para China |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|||
|
Filtro del combustible |
Gasolina |
Para China, Brasil |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
|
Manguera de vapor y tapón de llenado de combustible |
Gasolina |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
||
|
Tapón de llenado de combustible |
Diésel |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
||
|
Cartucho del filtro de combustible*8 |
Diésel |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
||
|
Intercooler, manguera de entrada/salida, manguera de toma de aire |
Gasolina |
(Gasolina) 1.4 T-GDi |
Excepto la República de Sudáfrica y México |
Inspeccionar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 12 meses |
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|
Para la República de Sudáfrica |
Inspeccionar cada 15 000 km (10 000 millas) o a los 12 meses |
||||||||||
|
Para México |
Inspeccionar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 6 meses |
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|
Filtro del depurador de aire |
Gasolina, diésel |
Excepto China, India y Oriente Medio |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
|
Para China, India y Oriente Medio |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
|
Sistema de escape |
Gasolina, diésel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Sistema de refrigeración |
Gasolina, diésel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Refrigerante/compresor del aire acondicionado |
Gasolina, diésel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Filtro de aire del control del climatizador |
Gasolina, diésel |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
|
Discos de freno, pastillas y pinzas |
Gasolina, diésel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Forros y tambores del freno |
Gasolina, diésel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Conductos, mangueras y conexiones de freno |
Gasolina, diésel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Líquido de frenos/embrague (si está equipado) |
Gasolina, diésel |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
||
|
Freno de estacionamiento (de mano) |
Gasolina, diésel |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
Cremallera, conexiones y fundas de la dirección |
Gasolina, diésel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Rótulas de suspensión |
Gasolina, diésel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Neumático (presión y desgaste de la banda de rodadura) |
Gasolina, diésel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Estado de la batería |
Gasolina, diésel |
Excepto Oriente Medio |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Para Oriente Medio |
Inspeccionar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 6 meses |
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|
Pila del sistema eCall de los EAU (si está equipado) |
Sustituir cada 3 años |
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Mantenimiento en condiciones de uso adversas
I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o reemplazar.
R: Reemplazar o cambiar.
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Elemento de mantenimiento |
Operación de mantenimiento |
Intervalos de mantenimiento |
Condiciones de conducción |
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|---|---|---|---|---|---|---|
|
Aceite de motor y filtro de aceite de motor |
Gasolina |
Smartstream G1.5 |
Excepto Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto, Sudán, India, América Central y del Sur, Brasil, México |
R |
Cada 7500 km (5 000 millas) o a los 6 meses |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Para Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto, Sudán, India, Centroamérica y Sudamérica, Brasil |
R |
Cada 5 000 km (3000 millas) o a los 6 meses |
||||
|
Para México |
R |
Cada 5 000 km (3000 millas) o a los 3 meses |
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|
(Gasolina) 1.4 T-GDi |
Excepto la República de Sudáfrica y México |
R |
Cada 5 000 km (3000 millas) o a los 6 meses |
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|
Para la República de Sudáfrica |
R |
Cada 7500 km (5 000 millas) o a los 6 meses |
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|
Para México |
R |
Cada 5 000 km (3000 millas) o a los 3 meses |
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|
Diésel |
(Diésel) 1.5 VGT |
Excepto la República de Sudáfrica |
R |
Cada 5 000 km (3000 millas) o a los 6 meses |
||
|
Para la República de Sudáfrica |
R |
Cada 7500 km (5 000 millas) o a los 6 meses |
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|
Bujías |
Gasolina |
R |
Con más frecuencia |
A, B, F, G, H, I, K |
||
|
Líquido de la transmisión manual (MT) |
Gasolina, diésel |
R |
Cada 120 000 km (80 000 millas) |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Líquido de la transmisión de embrague doble (DCT) |
Gasolina |
R |
Cada 120 000 km (80 000 millas) |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Líquido de la transmisión automática (AT) |
Diésel |
R |
Cada 90 000 km (60 000 millas) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
||
|
Líquido de la transmisión variable inteligente (IVT) |
Gasolina |
R |
Cada 90 000 km (60 000 millas) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
||
|
Árboles de la transmisión y fundas |
Gasolina, diésel |
I |
Con más frecuencia |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Filtro del depurador de aire |
Gasolina, diésel |
R |
Con más frecuencia |
C, E |
||
|
Filtro de aire del control del climatizador |
Gasolina, diésel |
R |
Con más frecuencia |
C, E, G |
||
|
Discos de freno, pastillas y pinzas |
Gasolina, diésel |
I |
Con más frecuencia |
C, D, E, G, H, I, J, K |
||
|
Forros y tambores del freno |
Gasolina, diésel |
I |
Con más frecuencia |
C, D, E, G, H, I, J, K |
||
|
Freno de estacionamiento (de mano) |
Gasolina, diésel |
I |
Con más frecuencia |
C, D, G, H |
||
|
Cremallera, conexiones y fundas de la dirección |
Gasolina, diésel |
I |
Con más frecuencia |
C, D, E, F, G |
||
|
Rótulas de suspensión |
Gasolina, diésel |
I |
Con más frecuencia |
C, D, E, G, H, I |
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A: Recorrer distancias cortas de menos de 8 km (5 millas) repetidamente a temperatura normal o de menos de 16 km (10 millas) a temperatura de congelación.
B: Motor en ralentí durante un largo periodo o conducción a marcha lenta durante largas distancias.
C: Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embarradas, no pavimentadas, con gravilla o con sal.
D: Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos en condiciones ambientales muy frías.
E: Conducción en polvo intenso.
F: Conducción en tráfico denso.
G: Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas repetidamente.
H: Uso para remolques o caravanas y conducción con carga en el techo.
I: Conducción para coches patrulla, taxis, otro uso comercial de grúa.
J: Conducción frecuente a gran velocidad o aceleración/deceleración rápida.
K: Conducción con paradas frecuentes.
L: Aceite de motor cuyo uso no se recomienda (tipo mineral, semisintético, especificaciones de grado inferior, etc.)