Lubricantes y cantidades recomendados
Para lograr un buen rendimiento y durabilidad del tren de potencia y del motor, utilice solo lubricantes de calidad adecuada.
Los lubricantes adecuados no solo ayudan a fomentar la eficacia del motor sino también al ahorro del combustible.
Se recomiendan estos lubricantes y líquidos para su vehículo.
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Lubricante |
Volumen (L) |
Clasificación |
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Aceite de motor (drenar y rellenar) Recomendación*1  |
Gasolina |
Smartstream G1.5 |
Excepto Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto, Sudán, India |
3,8 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP o ILSAC GF-6*2 |
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Para Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto, Sudán, India |
SAE 5W-30 / ACEA A5/B5*3 |
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(Gasolina) 1.4 T-GDi |
4,2 |
SAE 5W-30 / ACEA A5/B5*3 |
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Diésel |
(Diésel) 1.5 VGT |
4,8 |
SAE 0W-20, ACEA C5*3 |
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Líquido de la transmisión manual (MT)*4 |
Gasolina |
Smartstream G1.5 |
1,5~1,6 |
HK SYN MTF 70W (SK), SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL), GS MTF HD 70W (GS CALTEX), Kia genuine MTF&DCTF70W SYNTHETIC |
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Diésel |
(Diésel) 1.5 VGT |
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Líquido de la transmisión de embrague doble (DCT)*4 |
Gasolina |
(Gasolina) 1.4 T-GDi |
1,6-1,7 |
HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK), SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (H.K SHELL), Kia genuine DCTF 70W SYNTHETIC PLUS |
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Líquido de la transmisión automática (AT)*4 |
Diésel |
(Diésel) 1.5 VGT |
7,1 |
SK ATF SP4-M1, MICHANG ATF SP4-M1, S-OIL ATF, SP4-M1, Kia Genuine ATF SP4-M1 |
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Líquido de la transmisión variable inteligente (IVT)*4 |
Gasolina |
Smartstream G1.5 |
6,7 |
Kia genuine SP-CVT1*4  |
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Refrigerante |
Gasolina |
Smartstream G1.5 |
7,2 |
MEZCLA, anticongelante con agua (refrigerante a base de etilenglicol para radiador de aluminio) |
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(Gasolina) 1.4 T-GDi |
7,4 |
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Diésel |
(Diésel) 1.5 VGT |
MT |
8,1 |
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AT |
8,4 |
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Líquido de embrague/frenos |
Según sea necesario (volumen del depósito de reserva: 415 ± 20 cc) |
SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO4925 CLASS-6 |
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Combustible |
Gasolina |
Smartstream G1.5 |
45 |
Gasolina |
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(Gasolina) 1.4 T-GDi |
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Diésel |
(Diésel) 1.5 VGT |
Diésel |
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*1. Consulte Más detalles.
*2. Requiere aceite de motor de grado <API SN PLUS (o superior) totalmente sintético>. Si se utiliza un aceite de motor de grado inferior (aceite mineral, incluido el semisintético), el aceite de motor y el filtro de aceite de motor deben sustituirse como se indica para el mantenimiento en condiciones difíciles.
*3. Requiere aceite de motor de grado <Último API (último ILSAC) o ACEA A5/B5 totalmente sintético>. Si se utiliza un aceite de motor de grado inferior (aceite mineral, incluido el semisintético), el aceite de motor y el filtro de aceite de motor deben sustituirse como se indica para el mantenimiento en condiciones difíciles.
*4. Si no se utiliza el aceite original, desarrollado para obtener el mejor rendimiento, pueden producirse problemas de rendimiento de la transmisión.
- Temas del contenido
- Número de viscosidad SAE recomendado